10月23日，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）家族迎來(lái)重磅煥新，2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i雙車同步上市，限時(shí)售價(jià)9.98-15.68萬(wàn)元起。新車還提供一系列豐富的上市權(quán)益。

　　宋家族是比亞迪旗下SUV產(chǎn)品絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng)，自首款車型上市至今也有10年，累計(jì)銷量超過(guò)380萬(wàn)輛。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，疊加2026年起可享受新能源汽車購(gòu)置稅減半征收優(yōu)惠的技術(shù)條件趨嚴(yán)，宋家族適時(shí)進(jìn)行了升級(jí)。

　　2026款宋L DM-i：純電續(xù)航200km

　　2026款宋L DM-i共有三個(gè)版型，售價(jià)13.98萬(wàn)-15.68萬(wàn)元。與2025款的售價(jià)13.58萬(wàn)-17.58萬(wàn)元相比，新款起售價(jià)上調(diào)4千元。新車提供金融禮、煥新禮、質(zhì)保禮等六大購(gòu)車權(quán)益，具體如下圖所示：

　　從續(xù)航、油耗到底盤、舒適性配置，2026款宋L DM-i總共有7大升級(jí)。具體如下：

　　純電續(xù)航里程從120km升級(jí)至200km，百公里虧電油耗則從最高3.93L降低至3.4L；充電一次，足夠通勤兩周。

　　底盤部分，全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能過(guò)濾掉路面細(xì)碎顛簸，舒適性大大提升；

　　被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。也是同級(jí)首搭。該系統(tǒng)在140km/h時(shí)速內(nèi)爆胎可快速介入控車，可實(shí)現(xiàn)“橫、縱、垂”三維控車，不僅能降低車輛左右橫擺幅度，橫向偏移控制在75厘米內(nèi)，還可控制上下俯仰帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，避免因失控引發(fā)危險(xiǎn)，讓長(zhǎng)途出行更多一重安全守護(hù)。

　　駕駛輔助方面，全系標(biāo)配天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)；

　　外觀方面，新增官窯灰、星河米兩款全新車色，其靈感源自宋代官窯瓷與晨曦光暈，配合“大宋龍顏”前臉與19英寸低風(fēng)阻輪轂，兼具中式美學(xué)與運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

　　內(nèi)飾部分，新增一體式智能冷暖冰箱（-6℃至50℃溫控）、前排座椅按摩，進(jìn)一步提升乘坐舒適性，也讓用車體驗(yàn)再豐富。同時(shí)，換裝電子懷擋，換擋時(shí)手不用離開(kāi)方向盤，避免因低頭找擋桿分心，便利且安全。

　　智能座艙方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（DiLink 100）新增手車互聯(lián)支持華為、小米等品牌手機(jī)鏡像、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)功能。比如，沒(méi)聽(tīng)完的音樂(lè)上車自動(dòng)續(xù)播，導(dǎo)航信息無(wú)需重復(fù)操作看直接流轉(zhuǎn)至車機(jī)屏幕；還有成語(yǔ)接龍、猜謎語(yǔ)、無(wú)麥K歌等功能，讓旅途更有樂(lè)趣。26英寸W-HUD可將車道指引、車速信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛更安全。

　　2026款宋Pro DM-i：百公里油耗低至3.2L

　　2026款宋Pro DM-i共有三個(gè)版型，售價(jià)為10.28萬(wàn)-12.58萬(wàn)元。與2025款的售價(jià)10.28萬(wàn)-13.28萬(wàn)元相比，起售價(jià)相同，最高售價(jià)上調(diào)了1萬(wàn)元。11月30日前下單，可享受3000元置換補(bǔ)貼，限時(shí)售價(jià)為9.98萬(wàn)-12.28萬(wàn)元。新車提供置換補(bǔ)貼、金融禮、質(zhì)保禮等六大購(gòu)車權(quán)益，具體如下圖所示：

　　圍繞家庭用戶在“省油、能跑、好開(kāi)、智能”四大方面的核心需求，新車有五大維度的升級(jí)，具體如下：

　　續(xù)航方面，純電續(xù)航從從75km提升至133km，CLTC工況綜合長(zhǎng)達(dá)1508km，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行綽綽有余。

　　油耗方面，2026款宋Pro DM-i百公里虧電油耗從3.79L降低至3.2升，創(chuàng)下全球SUV最低油耗記錄。如果有家充樁，每公里用車成本不到1毛錢。

　　底盤部分，新車升級(jí)多連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)針對(duì)性調(diào)校，可有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，過(guò)減速帶時(shí)懸架能過(guò)濾掉多余彈跳；高速行駛遇橋梁接縫、起伏路面，車身能穩(wěn)穩(wěn)承托，兼顧操控的靈活性與駕乘的舒適性。

　　外觀部分，新增冰珀青車色，其靈感源自宋代影青瓷，整體溫潤(rùn)、通透。

　　內(nèi)飾部分，新車換裝電子懷擋，駕駛更方便、安全；新增手車互聯(lián)、游戲中心、無(wú)麥K歌等功能也為旅途增加更多樂(lè)趣。

　　總結(jié)：當(dāng)前家用混動(dòng)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪正面臨來(lái)自吉利等老對(duì)手和造車新勢(shì)力的夾擊，要想保持在該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，就需要不斷升級(jí)用戶體驗(yàn)。再加上國(guó)家政策也要求明年開(kāi)始享受購(gòu)置稅減半征收的插電混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程不能低于100km。這些因素疊加在一起，促成了2026款比亞迪宋家族的全面升級(jí)。

升級(jí)之后，宋家族的入門和中配版本價(jià)格基本沒(méi)有變化，高配版本價(jià)格上升比較明顯。整體評(píng)估，預(yù)計(jì)對(duì)宋家族的銷量不會(huì)有太大影響。