一直以為臺(tái)灣省老牌歌手鄭智化早已享受起了退休生活，沒想到他在大陸的市場(chǎng)如此之好。

例如各城市音樂(lè)節(jié)和各網(wǎng)紅的直播盛典中，都經(jīng)常出現(xiàn)他的身影。

10月25日，鄭智化突然想起了他一年更新七八條動(dòng)態(tài)的微博，對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)“開炮”。

他吐槽深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)待殘疾人“沒人性”，自曝經(jīng)歷稱他在乘坐飛機(jī)時(shí)遭遇“升降車”和“機(jī)門”落差25公分，由于操作升降車的司機(jī)沒眼力見兒，導(dǎo)致他“連滾帶爬”進(jìn)了飛機(jī)。

因此，鄭智化忍無(wú)可忍，才決定站出來(lái)曝光此事。

眾所周知，歌手鄭智化是一名殘疾人，其三歲時(shí)患上小兒麻痹癥而導(dǎo)致終身殘疾。

童年時(shí)期的他就是在不同的藥物和一張“板凳輪椅”上度過(guò)的。

鄭智化從小便落下殘疾，一路走來(lái)經(jīng)歷了不少冷眼，但隨著全社會(huì)素質(zhì)逐漸提高，殘疾人反而愈發(fā)得到重視，例如馬路上有盲道；公共場(chǎng)所全部設(shè)有輪椅坡道，就連在小區(qū)單元門口都是標(biāo)配；公共衛(wèi)生間設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間；就連各大景區(qū)、交通場(chǎng)所也都設(shè)有無(wú)障礙專用通道，簡(jiǎn)直就是行走的VIP。

國(guó)家能夠?yàn)橐恍〔糠秩后w，如此大動(dòng)干戈，可見對(duì)殘疾人群體的重視。

全社會(huì)對(duì)于殘疾人的關(guān)注，讓他們不再認(rèn)為自己“低人一等”，尤其是近些年，服務(wù)類人員的素質(zhì)也得到提升，對(duì)服務(wù)殘疾人這塊更是非常在意。

看到鄭智化曝光的深圳機(jī)場(chǎng)行為后，諸多網(wǎng)友感到了不可思議。

沒想到深圳機(jī)場(chǎng)內(nèi)的一段監(jiān)控視頻，完整還原了鄭智化的真實(shí)“遭遇”。

可以看出，這是一段10月25日下午2點(diǎn)37分左右登機(jī)橋上監(jiān)控視頻，方向?qū)χ鴻C(jī)門，幾名空乘人員正在忙碌著。

紅圈內(nèi)登機(jī)橋和機(jī)門地板可以明顯看出有高低落差。

幾毫秒后，一名深圳航空的工作人員將鄭智化推到了機(jī)門門口。

幾名空乘看到有殘疾人乘客，立刻上前服務(wù)，她們幫忙拿走了鄭智化的隨身行李，也幫忙想辦法如何讓鄭智化比較舒適的進(jìn)入機(jī)艙。

同時(shí)另一位在登機(jī)橋值班的工作人員還拿手比劃著，很有可能是登機(jī)橋與機(jī)門的高度落差。

幾人商量一番后，最終選擇讓鄭智化起身，協(xié)助他走入機(jī)艙，這樣一來(lái)大家都方便。

而且即便是輪椅推入機(jī)艙，鄭智化也需要站起來(lái)坐到飛機(jī)座椅上。

鄭智化登上飛機(jī)后，便可以獨(dú)自拄著拐杖行走了。

沒想到就是這短暫的，2分鐘的“遭遇”讓鄭智化無(wú)法忍受，他認(rèn)為自己受到了“屈辱”。

如果說(shuō)這期間有不堪的地方，小編覺得只有在登上艙門，離開登機(jī)橋的那一剎那，鄭智化有些重心不穩(wěn)，好在工作人員在他身后托舉著。

然而在看過(guò)這段視頻后的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，鄭智化根本沒有他說(shuō)的“連滾帶爬”進(jìn)機(jī)艙。

反而是機(jī)場(chǎng)工作人員和空乘都有幫助，總結(jié)下來(lái)似乎是鄭智化太矯情了。

事實(shí)上，在大多數(shù)人看來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)的服務(wù)方式并沒有什么不妥，唯一有缺陷的就是沒有在登機(jī)橋上設(shè)置了個(gè)斜坡。

而鄭智化吐槽的所謂“惡劣的升降機(jī)司機(jī)沒有把登機(jī)橋與機(jī)門提高”，實(shí)則是誤會(huì)了。

從視頻中可以看出，某些型號(hào)的飛機(jī)機(jī)門打開后會(huì)向下沉，就算升高登機(jī)橋，最終也不會(huì)和艙內(nèi)的地面齊平。

根據(jù)小編查詢，很多人都說(shuō)小日子的服務(wù)最貼心，尤其是對(duì)坐輪椅的殘疾人。

而實(shí)際上，遇到某些特殊機(jī)型時(shí)，他們的登機(jī)橋和機(jī)艙也會(huì)有很大的高度落差。

例如下圖這架飛機(jī)與鄭智化乘坐的飛機(jī)是相同型號(hào)，登機(jī)橋只能舉升到艙門底部。

而鄭智化想要的效果，則是下圖這種齊平的，帶有一段小斜坡的。

但他當(dāng)天乘坐的飛機(jī)機(jī)型，完全不適配相同的登機(jī)橋，這是他完全不了解的。

經(jīng)常國(guó)內(nèi)外頻繁出差，因出差VLOG再次走紅的、各大航空公司會(huì)員陳震同學(xué)，對(duì)此事應(yīng)該非常具有發(fā)言權(quán)了吧。

就連他都無(wú)法理解鄭智化吐槽的點(diǎn)。

然而即便被誤解，深圳機(jī)場(chǎng)都沒有再做什么解釋，而是表示誠(chéng)懇道歉，并要改進(jìn)登機(jī)連接裝置，徹底解決輪椅旅客的苦惱。

其實(shí)促成一項(xiàng)服務(wù)進(jìn)步，鄭智化應(yīng)該感到高興，雙方握手言和即可。

沒想到他卻“罵”上了癮，他稱自己不再追究此事了，但依然固執(zhí)的認(rèn)為是“升降車司機(jī)個(gè)人的惡劣行徑”。

本以為鄭智化會(huì)見好就收，萬(wàn)萬(wàn)沒有想到，他再次發(fā)長(zhǎng)文，怒懟多個(gè)大陸機(jī)場(chǎng)，任何一次遇到的服務(wù)有瑕疵的地方，他都一一挖掘出來(lái)。

例如南京機(jī)場(chǎng)工作人員要安檢他的金屬鞋，新疆機(jī)場(chǎng)要托運(yùn)他的拐杖，上海機(jī)場(chǎng)檢查他的支架耽誤了他的登機(jī)時(shí)間，甚至又倒打一耙說(shuō)深圳機(jī)場(chǎng)的行為不是“幫你上飛機(jī)，而是刁難你上飛機(jī)”。

最后，他還反問(wèn)“為什么人與人之間的同理心和善良都沒了?！?/p>

而且還因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)對(duì)他的“刁難”和“惡意”萌生了隱退的念頭。

鄭智化不知道的是，他的這些話傷了諸多大陸粉絲的心，畢竟他吐槽的點(diǎn)都是因?yàn)楣ぷ魅藛T在為所有乘客安全考慮導(dǎo)致的。

更惹眾怒的是，大家相信了他口中的“連滾帶爬”，因此而聲援，沒想到到頭來(lái)卻是鄭智化說(shuō)了謊。

人一旦了解到自己被利用，雙方的信任感便會(huì)崩塌。

再加上這次鄭智化有些“雞蛋里挑骨頭”，從不體諒對(duì)方，卻要讓全部工作人員體諒他的做法難服人心。

如今，鄭智化的評(píng)論區(qū)已經(jīng)翻車被反噬，從一開始被支持，到如今高贊評(píng)論支持他退圈，一手好牌終于讓他打爛了。