上市時號稱24小時訂單超5000臺，如今月銷量卻僅有196臺，本田P7這款被廣汽本田寄予厚望的電動車，目前的銷量表現(xiàn)，顯然應該還有較大的提升空間。最新行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，這款被寄予厚望的車型在9月份僅售出196臺，相比8月份的253臺，環(huán)比下滑超過22%。

本田P7

應該說，這多少讓人感到有些詫異。要知道，本田P7作為廣汽本田新能源轉(zhuǎn)型的重磅之作，在上市之初，具備較高的市場關注度。

且，從產(chǎn)品力來看，這款車型也并不乏誠意。從公開消息來看，官方此前曾經(jīng)宣稱這款車型“上市24小時訂單突破5365輛”。

從這些信息來看，本田P7在國內(nèi)新能源汽車高歌猛進的市場環(huán)境當中，應該說具有很大“熱銷”的可能性。

然而，讓人訝異的是，從今年4月份正式上市之后，截止到今年9月份，本田P7的單月零售銷量表現(xiàn)，似乎距離“熱銷”還有一段距離。

本田P7銷量走勢

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年4-9月份，本田P7的累計零售銷量僅為1394臺，月均零售銷量僅為232臺左右。

顯然，這個數(shù)據(jù)難言“出彩”。而且，與官方宣稱的“上市24小時訂單突破5365輛”，也有很大的差距。

當然，需要指出的是，在當前的中國車市，“訂單量”與實際銷量存在差異乃至很大差異，并不是鮮見的事情。

本田P7

可以說，部分在車企在所謂“訂單量”方面，可以說很難不讓人聯(lián)想到“吹噓”的成分。這，似乎已經(jīng)見怪不怪了。君不見，這種現(xiàn)象，甚至引發(fā)了部分官媒的關注以及“批評”。

相比之下，我認為，具體到廣汽本田P7的訂單量數(shù)據(jù)，反而讓人覺得無可厚非了。畢竟，以當時本田P7的熱度來看，我認為，上市24小時訂單突破5000余臺，也并非不可能。

當然，即使如此，具體到9月份，廣汽本田P7單月零售銷量僅為196臺，且銷量環(huán)比走低，我還是覺得，多少讓人感到意外了些。

要知道，9月份在中國車市是傳統(tǒng)車市旺季，一向有“金九”之稱。整體來看，2025年9月份，國內(nèi)狹義乘用車零售銷量也呈現(xiàn)出上漲的態(tài)勢。

“訂單泡沫” 受到官媒批評

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達224.4萬輛，同比增長6.4%，環(huán)比增長11.2%。

其中，9月份新能源狹義乘用車銷量129.9萬輛，同比增長15.7%，環(huán)比增長16.5%，呈現(xiàn)出更強的增長態(tài)勢。

顯然，從這個層面來講，2025年9月份，本田P7的單月零售銷量不僅規(guī)模偏低，而且還呈現(xiàn)出逆勢下滑的態(tài)勢。

應該說，本田P7的銷量表現(xiàn)不如預期，是多方面原因造成的。比如說，定價問題是否偏高，或許值得思考。

本田P7

據(jù)了解，廣汽本田P7的官方指導價為19.99-24.99萬元。這一價格已比姊妹車型東風本田S7的25.99-30.99萬元有所下調(diào)。

但是，相比之下，豐田在中國市場推出的bZ3X車型定價10.98萬元，日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）轎車定價11.99萬元，均大幅低于本田P7。

同時，國內(nèi)市場競爭極為激烈，尤其是自主品牌汽車對于本田P7的銷量，可能會造成一定的沖擊。比如說，極氪7X、零跑C16、小鵬G6、比亞迪唐EV等均可能對其形成一定的市場壓力。

那么，本田P7目前銷量下滑，是否意味著其在國內(nèi)車市遭受冷遇或者“失利”了呢？應該說，單純從4-9月份的銷量來看，本田P7的表現(xiàn)，確實不盡如人意，應該也沒有達到廣汽本田的預期。

本田P7

但是，車宇世界認為，并不能就此斷言這款車型遭受冷遇或者“失利”。畢竟，本田P7作為廣汽本田重磅打造的一款全新電動車，目前在國內(nèi)車市上市時間并不長。

其市場認知度等可能需要時間來讓市場認知。所以，在這個階段，其銷量表現(xiàn)不如預期，應該說可以理解，也是比較正常的市場現(xiàn)象。

而且，9月份其單月零售銷量雖然下滑，但是此前的6-8月份，其單月零售銷量則連續(xù)三個月環(huán)比上漲，所以這種銷量下滑，屬于正常的市場波動，更加無可厚非了。

當然，需要指出的是，我并不是說，這種現(xiàn)象不值得關注。畢竟，從銷量規(guī)模來看，如何提升其銷量基數(shù)，或許還是值得廣汽本田思考的一個問題。

本田P7

更為重要的是，在國內(nèi)市場，這場電動化浪潮中，“慢半拍”可能就意味著“跟不上”市場節(jié)奏。且，從4月正式上市，其在國內(nèi)車市的上市的時間，也已經(jīng)有半年左右了。

在此，車宇世界希望隨著市場認知度的提升，本田P7的銷量能夠不斷攀升，交出更好的市場答卷。

最后，本文涉及到的車型銷量數(shù)據(jù)為第三方平臺公布的銷量數(shù)據(jù)。第三方平臺數(shù)據(jù)說明顯示，其嚴格按照汽車流通協(xié)會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示，準確率99%以上。僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準。

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