我們一直都說(shuō)，跨界造車(chē)如隔山，入局一定要謹(jǐn)慎，為何當(dāng)下越來(lái)越多的企業(yè)加入汽車(chē)行業(yè)，主要是因?yàn)榭吹叫履茉淳薮蟮乃{(lán)海市場(chǎng)，有潛力，同時(shí)市場(chǎng)需要產(chǎn)業(yè)零部件供應(yīng)整合，需要高科技智能化技術(shù)，所以電子科技企業(yè)入局造車(chē)尤為明顯。

前有小米和華為，后面有極石和追覓，未來(lái)還會(huì)有OPPO和夏普。近日，我們從官方獲悉，全新Sharp夏普LDK+概念車(chē)官圖發(fā)布，并且將會(huì)出現(xiàn)在即將開(kāi)幕的東京車(chē)展上。

據(jù)了解，新車(chē)將會(huì)基于富士康電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，同時(shí)還整合了夏普的AIoT平臺(tái)，包括很多空調(diào)、洗衣機(jī)等家電能支持互聯(lián)，提供AI喜好，而且還支持V2H功能、太陽(yáng)能集成和住宅電池系統(tǒng)，確實(shí)，正如新車(chē)一般，聽(tīng)上去就很概念。

雖然目前新車(chē)還是概念車(chē)狀態(tài)，但相比去年已經(jīng)很接近量產(chǎn)了，且量產(chǎn)版預(yù)計(jì)在2027年上市，還有很大不確定性。

我們看到，新車(chē)的整個(gè)造型相對(duì)方正，封閉的前臉采用貫穿式燈帶，并且采用了側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，但依然是傳統(tǒng)的門(mén)把手和后視鏡。

官方對(duì)產(chǎn)品的定位是“客廳的延伸”，并且新車(chē)是純電MPV車(chē)型，所以其內(nèi)飾才是重點(diǎn)，無(wú)B柱的設(shè)計(jì)有點(diǎn)極氪MIX的意思，但不同點(diǎn)是，新車(chē)前排僅提供駕駛位，并且支持旋轉(zhuǎn)，后排有兩個(gè)座位，帶折疊桌的扶手箱等等。

有點(diǎn)核心科技的就想要入局造車(chē)，那么夏普汽車(chē)到底有譜嗎？可能在日本市場(chǎng)有機(jī)會(huì)，但在國(guó)內(nèi)，估計(jì)夠嗆。