在荷蘭強(qiáng)搶了中資控股企業(yè)“安世半導(dǎo)體”后，中方隨即出手反制，除了對(duì)荷蘭加碼貿(mào)易限制外，還直接禁止了安世中國(guó)工廠對(duì)外出口成品芯片。

這操作可謂是“一芯鎖死全球車(chē)”，實(shí)實(shí)在在打疼了歐洲所有汽車(chē)生產(chǎn)商。
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)賴歇（圖1）已經(jīng)在中國(guó)斷供后提出了外交抗議。此外，她還聲稱不會(huì)反對(duì)荷蘭對(duì)安世實(shí)施“國(guó)有化”的行為，并且挑釁道：中國(guó)需要被“狠狠打擊一下”。
當(dāng)事人荷蘭都已服軟，求著中國(guó)給豁免了，沒(méi)想到德國(guó)人還在叫囂。

但在前不久的歐盟峰會(huì)上，德國(guó)總理默茨還大倒苦水，表示中國(guó)的斷供已經(jīng)讓德國(guó)“忍無(wú)可忍”了。

這話還真沒(méi)夸大，畢竟三分之一的德國(guó)車(chē)企都仰仗著安世中國(guó)提供芯片，而這波斷供直接導(dǎo)致了大眾等品牌車(chē)企的生產(chǎn)線陷入癱瘓狀態(tài)，損失以百億計(jì)。

另外，原定于26日訪華的德國(guó)外長(zhǎng)突然取消行程，大概率也是因?yàn)槿菒懒酥袊?guó)而被拒見(jiàn)了（縱容“臺(tái)獨(dú)”、高姿態(tài)說(shuō)教中國(guó)）。這樣看來(lái)，德國(guó)自己都“火燒眉毛”了，還想“狠狠打擊”中國(guó)呢？

不僅如此，單單一張“稀土牌”就已經(jīng)讓整個(gè)歐盟感覺(jué)“天塌了”，現(xiàn)在他們居然還主動(dòng)搞事，讓中國(guó)打出了一張“芯片牌”。

也不知道是對(duì)自己太自信，還是受了美國(guó)的蠱惑，總之現(xiàn)在歐盟的日子是真不好過(guò)，馮德萊恩都急了，放話稱“能怎么報(bào)復(fù)就怎么報(bào)復(fù)”。

但對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，不管是德國(guó)口中的“狠狠打擊”，還是馮德萊恩口中的“極端報(bào)復(fù)”，看起來(lái)都像是在無(wú)能狂怒、虛張聲勢(shì)。

而且中國(guó)這次的態(tài)度也是非常強(qiáng)硬：想對(duì)話先認(rèn)錯(cuò)，不接受任何脅迫。