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曾經(jīng)有一種說(shuō)法甚囂塵上：“南海I號(hào)”上有大量的寶物，估值高達(dá)3000億美元，船是因?yàn)槌d而沉沒(méi)。
廣東海上絲綢之路博物館專業(yè)人士表示，“南海I號(hào)”沉沒(méi)原因目前很難下定論。發(fā)現(xiàn)這艘船時(shí)，貨物保存完整，船體端坐在海底，四平八穩(wěn)沒(méi)有傾斜。當(dāng)時(shí)的商船“冬遣舶、夏回舶”，秋冬出發(fā)時(shí)節(jié)沿海較少臺(tái)風(fēng)。目前猜測(cè)，船沉沒(méi)可能與裝載方式及海況有關(guān)。船上載有120至130噸鐵器，堆放在最上層。這么布局是考慮到鐵器結(jié)實(shí)——按照規(guī)律，船貨越靠上擺動(dòng)幅度越大，越容易破損，而鐵器相比瓷器更結(jié)實(shí)，擺放在最上面時(shí)不易破碎。但這也帶來(lái)另一個(gè)后果——船體重心升高穩(wěn)定性下降，遇上風(fēng)浪便更易傾覆。
原標(biāo)題：《吾鄉(xiāng)大藏·陽(yáng)江 | “南海I號(hào)”沉沒(méi)是因?yàn)榇系膶毼锾?？?/p>
欄目主編：邢曉芳
本文作者：文匯報(bào) 李婷 沈欽韓 葉辰亮
圖片來(lái)源：除館方供圖外，圖片均由采寫小組成員拍攝
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