“上海往返杭州航班即將復航，

究竟誰會乘坐？”

這兩天

關于滬杭航線重啟的消息受到不少網友關注

記者查詢東航官方App看到，11月15日起，每天都有一趟上海往返杭州的直飛航班。全程176公里，計劃飛行50分鐘。

根據計劃，MU6375航班22點20分從上海浦東機場起飛，23點10分到達杭州；從杭州出發(fā)的航班MU6376早上8點從杭州起飛，8點50分到達浦東機場。

東航App截圖

票價方面，開通前幾天單程票價為230元（不含稅），后續(xù)會有價格浮動。

記者注意到，東航杭州-上海的航班去年初開了30多天停飛，此次重啟的上海往返杭州航班在時間上做了些調整。

記者去年年初體驗的杭州-上海航班 記者 陳薇 攝

記者去年年初就曾體驗過這條短途航線，當時早上6點15分計劃起飛的航班，記者凌晨3點多就起床準備趕飛機。

飛機起飛后，發(fā)了簡單的早餐，實際空中飛行時間僅20多分鐘，記者面包還沒吃完飛機就開始降落了。

目前，滬杭之間的高鐵密集，單趟車次間隔時間經常不超過10分鐘，二等座票價最高73元，且時長都在45分鐘左右。哪些人還會選擇坐這趟航班？

受訪者供圖

杭州市民徐先生在澳大利亞工作，看到東航重啟杭州往返上海的航班，他第一時間就購買了一張12月24日上海浦東飛杭州的公務艙機票。

“這個短途航班，為我們國外回來轉機的人提供很多方便?！毙煜壬f，自己原來購買的是布里斯班-上海浦東的航班，計劃19點30分落地浦東，而上海飛杭州的航班22點20分從上海浦東機場起飛，這樣就可以在浦東機場直接換乘，無縫銜接。

徐先生提到，今年6月份從澳大利亞回國的經歷?！拔耶敃r帶著兩個行李箱，落地上海浦東后，又坐了一個多小時的機場聯(lián)絡線到上海虹橋，再搭乘高鐵回杭州，太折騰了?！毙煜壬硎?，上海到杭州的航線開通后，可以讓“回家路”省心不少。

杭州市民王先生去年也乘坐過這條短途航線，在他印象里，飛機上不少乘客都是去浦東轉機的，目的地墨爾本、巴黎等地的都有。

“對于到浦東機場坐國際航班的旅客，總體感覺很方便?！蓖跸壬f，比如一些抵達浦東機場的國際航班時間比較晚，再加上去高鐵站耗時較長，趕不上當天最晚一班高鐵，按照正常情況就需要在上海過個夜，第二天再回杭州。而杭州-上海航線重啟，可以剛好銜接晚上落地的國際航班，也減少了大家舟車勞頓。

記者去年年初體驗的杭州-上海航班 記者 陳薇 攝

上海到杭州航線為何重啟？東航方面表示，主要為了落實長三角一體化戰(zhàn)略，織密長三角地區(qū)短駁航網。

“一架飛機每小時運營成本幾萬元，按照目前東航公布的價格，滬杭之間飛一趟很難盈利?！币晃幻窈綐I(yè)內人士說，“短途航班，從經濟效益來說，肯定虧本。”

“但算經濟賬也不能算小賬?！边@位業(yè)內人士補充說。

從匹配國際長航程的角度來說，開設短途航班非常有利。一位長期關注中國民航高質量發(fā)展的專家曾分析，提供浦東機場直接中轉的選擇，能為東航爭取不少國際航班旅客。

民航業(yè)內人士普遍認為，在國際航線迅速恢復的大背景下，滬杭線為東航的國際航班輸送客源，算大賬是賺錢的。

目前，東航運營的7條“接駁”航線，飛行時間短，連接長三角及周邊地區(qū)與上海浦東國際樞紐，航班量每周往返76班次。

包括南京祿口—上海浦東（每日多班，飛行35分鐘），義烏—上海浦東（每日1班，飛行1小時，中轉聯(lián)程旅客占比超60%），還有南昌、合肥、麗水、寧波、溫州至浦東等航線。

據了解，旅客選擇東航接駁航線出行，經浦東機場中轉國際航班，可享受“一票到底、行李直掛、無縫中轉”服務。

來源： 潮新聞、上觀新聞