來源：市場資訊

（來源：汽車之地）

近日，崔東樹發(fā)布了“2025年1-9月中國汽車出口市場分析”的文章。

文中介紹，1-9月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口571萬輛，同比增加21%；9月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口76.3萬輛，同比增26%，環(huán)比增0%。

新能源汽車方面，2025年9月中國新能源汽車出口30.0萬輛、同比增加66%；1-9月新能源汽車出口量232萬輛，同比增52%，增速強(qiáng)勁。

值得關(guān)注的是，今年在中國汽車出口量增長的背后，相關(guān)格局也已經(jīng)悄然發(fā)生了演變，從去年依賴俄羅斯市場，逐步轉(zhuǎn)到中南美、歐洲表現(xiàn)相對較強(qiáng)的特征。

在出口國方面，中國第一大汽車出口國，由俄羅斯易主為墨西哥，今年前九月，中國汽車出口墨西哥410,739輛。

俄羅斯市場的中國車企防風(fēng)險(xiǎn)意識提升，雖然1-9月俄羅斯國內(nèi)銷量下滑不大（俄羅斯國內(nèi)擁有大量中國汽車庫存），但2025年1-9月我們對俄羅斯的出口下降幅度較大。

今年前九月，中國對俄羅斯出口汽車357708輛，同比腰斬，位居中國汽車出口前十陣營第三。

具體來看，2025年累計(jì)整車出口總量的前10國家：墨西哥410,739輛、阿聯(lián)酋367,796輛、俄羅斯357,708輛、比利時233,748輛、英國224,590輛、沙特223,963輛、澳大利亞223,370輛、巴西218,146輛、菲律賓196,676輛、哈薩克斯坦147,404輛。

新能源板塊，歐洲市場是中國電動汽車出口的核心區(qū)域，其中，比利時人和英國人最喜歡買中國電車。并且，中東市場異軍突起，成為增長最快的區(qū)域之一。

整體來看，2025年1-9月中國新能源汽車出口總量的前10國家：比利時223,532輛、菲律賓153,386輛、英國153,265輛、巴西141,317輛、墨西哥131,863輛、澳大利亞109,115輛、泰國97,319輛、阿聯(lián)酋92,784輛、印度尼西亞76,843輛、印度74,998輛。

中國新能源車2025年1-9月出口表現(xiàn)好于預(yù)期，主要是插混和混動替代純電動成為出口增長的新增長點(diǎn)，尤其是插混的皮卡出口表現(xiàn)較強(qiáng)，成為商用車新能源車出口亮點(diǎn)。