本網(wǎng)訊（通訊員 譚華橋）近日，隨著最后一段2.2 m高浸塑防拋網(wǎng)安裝到位，G320線公鐵坪立交橋護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)整改工程全面完工，標(biāo)志著湖南省懷化市芷江侗族自治縣本輪公鐵并行路段安全隱患整治任務(wù)完成。該項目是縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心落實省交通運輸廳《公鐵并行地段防護(hù)設(shè)施整治專項行動方案》的具體舉措，為“平安芷江”建設(shè)再添一道堅實防線。

一、隱患溯源——護(hù)欄“先天不足”成風(fēng)險點

G320線公鐵坪立交橋建成年代久遠(yuǎn)，原橋護(hù)欄高度僅1.1 m，且未設(shè)置防拋網(wǎng)，遠(yuǎn)低于現(xiàn)行《公鐵并行地段、公跨鐵立交橋防護(hù)設(shè)施管理辦法》“欄桿高度≥2.2 m、網(wǎng)孔孔徑≤20 mm”的強制性要求。隨著滬昆鐵路列車提速、G320國道車流量激增，車輛墜橋、異物侵限風(fēng)險日益加大，被市安委辦列為“重大安全隱患”掛牌督辦。

二、精準(zhǔn)施策——“一橋一圖”定制升級方案

縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心聯(lián)合懷化鐵工務(wù)段、鐵路派出所多次現(xiàn)場踏勘，按照“同設(shè)計、同施工、同驗收”原則，量身定制“護(hù)欄+防拋網(wǎng)+立面標(biāo)記”三位一體整治方案：一、護(hù)欄加高：拆除原護(hù)欄，新建A級鋼筋砼護(hù)欄677 m，防撞等級由“B”躍升至“SB”；二防拋網(wǎng)全覆蓋：新增2.2 m高浸塑防拋網(wǎng)1 420 m2，網(wǎng)孔≤20 mm，抗拉強度≥1 800 N，可有效阻擋碎石、雜物墜入鐵路；三、 安全標(biāo)志配套：在橋兩端增設(shè)限高、限載、立面反光標(biāo)志6塊，橋面施劃震蕩標(biāo)線260 m2，做到“物防+技防+標(biāo)志”同步到位。

三、攻堅克難——35天“天窗點”作業(yè)零事故

施工期間，縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心牽頭建立“路地聯(lián)動、一日一調(diào)度”機制，充分利用鐵路夜間“天窗點”6:00—08:00錯峰作業(yè)，累計投入人工520人次、機械臺班96個，比原計劃提前5天完成全部工程量，實現(xiàn)鐵路行車安全與國道通行“兩不誤”。

四、成效顯著——安全防護(hù)水平全面提升

經(jīng)第三方檢測機構(gòu)評定，整改后橋梁護(hù)欄防撞等級達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范SB級，可抵御大型客車時速100 km側(cè)向沖擊；防拋網(wǎng)通過1 500 N·m沖擊試驗，滿足高鐵沿線防護(hù)要求。據(jù)測算，該橋車輛墜橋風(fēng)險降低90%以上，異物侵限風(fēng)險基本消除，公鐵并行段安全防護(hù)能力實現(xiàn)“質(zhì)的飛躍”。

五、群眾點贊——“出行心里更踏實”

“以前晚上開車經(jīng)過橋面，總覺得護(hù)欄矮，現(xiàn)在加高到2.2米，還裝了綠色防護(hù)網(wǎng)，看著就放心！”常年往返芷江與新晃的貨車司機張師傅由衷感慨?？h公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)人表示，將以此次整改為契機，持續(xù)對全縣公鐵并行、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段開展“回頭看”，做到“整治一處、銷號一處、提升一處”，為人民群眾提供更加安全、暢通、舒適的公路出行環(huán)境，向“平安芷江”建設(shè)交出高分答卷。

編輯：何覺明