縱觀當(dāng)下國內(nèi)汽車市場，國產(chǎn)新能源汽車的地位正在不斷攀升，目前，國產(chǎn)新能源汽車已經(jīng)取得了銷量和數(shù)量都全面超越合資新能源汽車的成績。而在眾多的國產(chǎn)汽車品牌中，比亞迪汽車旗下的新能源車型受歡迎程度是比較高的，銷量高的同時，比亞迪也在不斷向更高端的市場進(jìn)發(fā)。目前，比亞迪汽車的仰望、騰勢（參數(shù)丨圖片）以及方程豹等高端品牌推出的車型也都有比較暢銷。

這不，在今天，比亞迪旗下的騰勢品牌就又上市了一款全新的大型SUV-騰勢N8L。新車指導(dǎo)價為29.98-32.98萬；而車身尺寸方面，騰勢N8L的長寬高達(dá)到了5200*1999*1820mm，軸距為3075mm，與同級競品相比，新車的定價和車身尺寸均有一定優(yōu)勢，可謂是越級價值終極滿足。

設(shè)計方面，騰勢N8L的外觀內(nèi)飾設(shè)計均屬于簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，同時整車的設(shè)計也不乏一定的時尚科技感，能夠符合當(dāng)下大眾主流審美。由于車身尺寸較大，因此騰勢N8L全系均采用2+2+2的6座座椅布局，即便在滿座情況下后備廂依然還有不小的載物空間，同時在后備廂下方新車還設(shè)計了51L的隱藏式儲物格。

安全方面，首先騰勢N8L在車身關(guān)鍵部位采用2000兆帕熱成型鋼，并配備混動CTB車身電池一體化技術(shù)；其次騰勢N8L擁有易三方技術(shù)，在高速變道、魚鉤測試、高速爆胎以及暴風(fēng)側(cè)吹以及緊急制動方面均有較為突出的表現(xiàn)，同時，新車還搭載了車輪松動監(jiān)測系統(tǒng)。

舒適性方面，騰勢N8L車身尺寸很大，所以即便是第三排也有不錯的乘坐空間；同時新車還配備了冰箱、彩電和大沙發(fā)；更為貼心的是騰勢N8L擁有“迎賓模式”，在解鎖車輛后，車輛會自動下降5厘米，讓小孩和老人更方便上下車；當(dāng)然，在其他同品牌車型上能夠見到的智能防暈車系統(tǒng)、帝瓦雷音響等同樣在騰勢N8L也有出現(xiàn)。

動力部分，騰勢N8L是一款插電式混動車型，新車搭載了2.0T發(fā)動機+三電機，能夠做到3.9s破百，純電續(xù)航里程230km，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1300km。另外，值得一提的還有新車配備了后輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以最小轉(zhuǎn)彎半徑做到了4.58m，讓車輛在狹窄道路也能更加靈活。