發(fā)射倒計(jì)時(shí)，神舟二十一號全系統(tǒng)合練已經(jīng)全面結(jié)束，就等待我國神舟二十一號3名航天員進(jìn)入，然后點(diǎn)火發(fā)射了。

而在發(fā)射升空之中，實(shí)現(xiàn)我國空間站的對接，這個(gè)時(shí)候，我國空間站將重現(xiàn)6名航天員同飛，并且又將帶來一張罕見全家福，而在同飛的過程之中，要做什么呢？

其次，我國神舟二十一號發(fā)射之下，我國為何要讓神舟二十二號載人飛船待命，這一個(gè)接一個(gè)的問題，我們就一步一步看看。

神舟二十一號就緒，3名航天員進(jìn)入飛船就可以點(diǎn)火

在我國全面進(jìn)行演練之后，整個(gè)發(fā)射任務(wù)的模擬演練已經(jīng)全面結(jié)束，并且一切準(zhǔn)備就緒，我國神舟二十一號整個(gè)船箭組合體，發(fā)射場等等，都是全面的符合要求。

所以，一切都準(zhǔn)備就緒了，就等待3名航天員進(jìn)入飛船，就可以點(diǎn)火了，整個(gè)任務(wù)就開啟了新的旅程。

不過，對于3名航天員的問題，我國在2025年上半年就說明了，確定了，選定了。

但是對于具體名單沒有公布，我國在發(fā)布會上才會進(jìn)行公布，大家繼續(xù)等待就行，

本次任務(wù)還是3名航天員，飛船鎖定了的，沒有什么爭議，并且其海報(bào)也已經(jīng)出來了，只是很多人很長時(shí)間也在討論，其航天員指令長是張陸，這一次看看會不會真正的出現(xiàn)你們說的。

按照時(shí)間來說，我國已經(jīng)給出了說明，那就是在30日早上9點(diǎn)舉行發(fā)布會。

所以，對于這一次任務(wù)來說，會不會又出現(xiàn)什么亮點(diǎn)，只有在我國進(jìn)行全面開放，公布的時(shí)候，大家也才知道，反正大家等待就行，這些都是倒計(jì)時(shí)了，我國3名航天員當(dāng)下也就是在發(fā)射場之中，做最后太空出差的準(zhǔn)備。

同時(shí)，在還沒有發(fā)現(xiàn)任務(wù)前，我國神舟二十號三名航天員陳冬、陳中瑞、王杰也在為迎接自己的戰(zhàn)友準(zhǔn)備之中，要以最好的狀態(tài)迎接，迎接之后，中國空間站也就會重現(xiàn)6名航天員同飛的情況，進(jìn)行相關(guān)性的任務(wù)執(zhí)行。

6名航天員同飛時(shí)，要做什么事情？

其實(shí)，對于我國空間站6名航天員同飛的時(shí)候，執(zhí)行的事情，基本大家都知道了，因?yàn)檫@都是非常常態(tài)化的事情了，所以，再次出現(xiàn)6人同飛的局面。

做事情我也就簡單說明一下就行了——其在6名航天員同飛的時(shí)候，我國要進(jìn)行在軌任務(wù)的交接，包含什么？

第一、在軌進(jìn)行相關(guān)性的技術(shù)分享，因?yàn)楹教靻T們在地面進(jìn)行訓(xùn)練的時(shí)候，往往跟太空環(huán)境之下的真實(shí)情況存在差別，可能技術(shù)運(yùn)用上需要一些技巧，還有可能遭遇新的問題，當(dāng)一個(gè)乘組遇到之后，就可以將這些傳遞給自己的戰(zhàn)友，在后面進(jìn)行任務(wù)執(zhí)行的時(shí)候，如果再次遇到了類似的情況，就可以直接上手。

第二、進(jìn)行物資管理方面的交接，我國天舟貨運(yùn)飛船一次是運(yùn)輸兩個(gè)乘組的物資，使用了多少，還剩下多少，我國要進(jìn)行在軌交接，然后在下一批次的任務(wù)之下，我國進(jìn)行的時(shí)候，就可以根據(jù)實(shí)際性情況進(jìn)行調(diào)配，來進(jìn)行任務(wù)的進(jìn)行。

除了這些之外，還有指令長鑰匙交接，持續(xù)的任務(wù)實(shí)驗(yàn)交接等等，在交接完成之后，自己也就準(zhǔn)備返回地球了，大概就是這樣的一個(gè)流程。

所以，對于神舟二十一號，二十號乘組來說，接下來在軌任務(wù)進(jìn)行的時(shí)候就是要進(jìn)行這些任務(wù)。

當(dāng)然，本來就要返回自己，神舟二十號乘組在軌進(jìn)行任務(wù)交接的時(shí)候，也還要進(jìn)行自身的鍛煉，并且提前適應(yīng)地面環(huán)境的變化過程調(diào)整，為返回地球，返回東風(fēng)著陸場做好準(zhǔn)備，這就是整體的情況。

神舟二十一號發(fā)射，為何神舟二十二號待命中？

這個(gè)其實(shí)也不意外，因?yàn)槲覈鴪?zhí)行任務(wù)的時(shí)候，都是采取“發(fā)一備一”的航天策略，所以，在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，就會出現(xiàn)我們說的“一艘飛船起飛，還有一艘飛船”處于待命救援的任務(wù)狀態(tài)，這就是原因。

當(dāng)然，這做的目的，就是兩個(gè)字——安全。

我國長時(shí)間以來，都是站在“以航天員安全為中心”上來進(jìn)行的相關(guān)性的任務(wù)，任何時(shí)候都是把航天員放在第一位。

所以，這一項(xiàng)策略也算是全面為航天員保駕護(hù)航準(zhǔn)備的，如果執(zhí)行神舟二十一號載人飛船任務(wù)的航天員在任務(wù)期間，遇到了緊急情況，需要返回地球，我國這個(gè)時(shí)候就會采取待命救援措施，然后將航天員接回地球，確保整個(gè)任務(wù)執(zhí)行過程之中航天員的安全問題。

如果沒有用上的話，我國直接轉(zhuǎn)移到下一次任務(wù)就行了，所以，它可以作為待命救援飛船，也可以作為任務(wù)飛船，完全是一艘飛船“多種策略”的模式，這就是其好處。

這就是為什么神舟二十二號待命之中的原因，這下應(yīng)該明白了吧。

而且在未來中國空間站進(jìn)行升級之后，從3艙位升級到6艙位，那個(gè)時(shí)候可能看到更多的航天員執(zhí)行任務(wù)，無論是我們自己的航天員，還是國外的航天員，都可能一起參與任務(wù)，到時(shí)候我國進(jìn)行的載人飛船任務(wù)待命救援飛船方面，也可能看到多艘待命救援飛船的利用，這確保航天員安全的飛船會更多。

不過有一種情況不至于，那就是我國新一代可重復(fù)使用的飛船出來了，它的實(shí)力要強(qiáng)很多，一次可以坐7名航天員。

如果是這樣的話，我國肯定就不需要更多的待命救援飛船了，就算是超過7人，再準(zhǔn)備一艘神舟飛船就行。

所以，這也期待我國新一代飛船可以早點(diǎn)帶來，這實(shí)力的確是非常強(qiáng)，在未來執(zhí)行更多的任務(wù)之下，讓航天員前往中國空間站都是小菜了，可以輕松執(zhí)行數(shù)次任務(wù)，這就是任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)。

所以，在合適的時(shí)候，擁有更大的飛船，更強(qiáng)的火箭，是支持任務(wù)的關(guān)鍵，在還未到這個(gè)節(jié)點(diǎn)之下，的確早準(zhǔn)備了，也意義存在差別，這就是整個(gè)情況，也期待我國神舟二十一號乘組在太空出差之下，可以創(chuàng)造更多的成就，也一起等待我國神舟二十號3名航天員早點(diǎn)返回。