豐田此次針對北美市場，公布了第六代 RAV4 的詳細車型版本（Trim）。其中，LE、XLE Premium、Limited 為 RAV4 的核心基礎版本，全系默認搭載混合動力系統(tǒng)，且各版本均可選裝前輪驅動或四輪驅動。該系列車型的核心特點包括：側重乘坐舒適性的輪轂與輪胎組合，以及與車身外觀顏色一致的格柵設計。

1. 新增版本：Woodland（林地版）—— 主打越野性能

Woodland 是此次全新推出的版本，核心定位 “強化越野性能”。該版本默認配備四輪驅動，搭載全地形輪胎與 2 英寸牽引掛鉤接收器；動力方面，可在混合動力與插電式混合動力系統(tǒng)中任選。

2. 運動向版本：SE 與 XSE—— 強調運動風格

SE 與 XSE 為運動風格版本，僅提供混合動力與插電式混合動力兩種動力選擇，同樣支持前輪驅動或四輪驅動切換。外觀上新增深色鍍鉻裝飾件，進一步強化運動氛圍。

3. 高性能版本：RAV4 GR Sport（GR 運動版）—— 極致性能取向

RAV4 GR Sport 搭載最大功率 324 馬力的高功率插電式混合動力系統(tǒng)，并融入豐田 Gazoo Racing（賽車部門）的技術以提升行駛性能。

為優(yōu)化高速行駛時的車身平衡，該版本配備了前后擾流板與導風槽，實現性能差異化；同時搭載高抓地力輪胎，并將車身寬度增加 2.5 厘米，全面適配運動駕駛需求。

第六代豐田 RAV4全系搭載豐田第五代混合動力系統(tǒng)升級版，核心為 2.5 升直列四缸汽油發(fā)動機 + 雙電機組合：

前輪驅動版：系統(tǒng)綜合功率 226 馬力。四輪驅動版：額外增加后輪電機，系統(tǒng)綜合功率 236 馬力。駕駛模式：支持標準（Normal）、經濟（Eco）、運動（Sport）、自定義模式，同時提供純電（EV）模式，可實現短距離純電行駛。

首次搭載豐田第六代插電式混合動力系統(tǒng)，僅在 SE、XSE、Woodland、GR Sport 版本中提供。該系統(tǒng)由 2.5 升汽油發(fā)動機 + 雙電機（MG1、MG2）+ 后輪專屬電機（MGR）+ 大容量電池組成：

性能參數：系統(tǒng)綜合功率 324 馬力，最大扭矩 23.77 公斤?米。純電續(xù)航：SE、XSE 版本約 83 公里；Woodland、GR Sport 版本約 72 公里。充電配置：XSE、Woodland PHEV：搭載 11kW 交流充電器，支持直流快充，10%-80% 充電僅需 30 分鐘；SE、GR Sport PHEV：搭載 7kW 交流充電器，10%-80% 充電需 4 小時；全系標配 120V/240V 家用雙重電壓充電線纜。

混合動力版（Hybrid）：2026 款車型率先上市，2025 年 12 月起可在豐田北美經銷商處訂購，前輪驅動版起售價為 3 萬美元。

插電式混合動力版（PHEV）：計劃于 2026 年春季上市。