不管是“杭州灣攬勝（參數(shù)丨圖片）”領(lǐng)克900，亦或是“上海灘凱雷德”智己LS9，還是“武漢庫(kù)里南”嵐圖泰山，雖然新車的名字都很響亮且偉大，但實(shí)際上售價(jià)都不會(huì)超過(guò)100萬(wàn)元，但不管是豐田還是本田，百萬(wàn)級(jí)新車好幾款，本質(zhì)在營(yíng)銷。

就說(shuō)豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售的大型插混SUV吧，豐田世極的官方指導(dǎo)價(jià)是198萬(wàn)元，去年最夸張的時(shí)候，新車市場(chǎng)加價(jià)150多萬(wàn)元，相當(dāng)于加價(jià)完得350萬(wàn)元了，比雷克薩斯還夸張，且截止2024年底，在國(guó)內(nèi)僅售出82臺(tái)新車。

主要一個(gè)原因就是，豐田汽車把饑餓營(yíng)銷已經(jīng)玩到了極致，現(xiàn)在該車的轎跑SUV版本也來(lái)了，全新豐田世極轎跑SUV正式在2025東京車展亮相，不過(guò)還是概念車。

我們看到，新車前臉基本和常規(guī)版的豐田世極保持一致，尤其是雙橫線的大燈組，還有蜂窩式前格柵，并且兩側(cè)還配備了通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，但不同的是，新車采用轎跑式設(shè)計(jì)，溜背造型加上漸變式涂裝以及超大黑色輪圈，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。

據(jù)了解，豐田世極轎跑SUV未來(lái)是要對(duì)標(biāo)勞斯萊斯閃靈的，雖然采用的是雙門(mén)設(shè)計(jì)，但有趣的是，兩側(cè)車門(mén)是向前滑動(dòng)的側(cè)滑門(mén)，雖然是概念設(shè)計(jì)，但很前衛(wèi)，同時(shí)展現(xiàn)出新車內(nèi)部的空間表現(xiàn)，當(dāng)然，作為插混動(dòng)力的新能源車，提供高階智駕。

豐田世極在國(guó)內(nèi)的價(jià)格已經(jīng)三百多萬(wàn)了，那么轎跑SUV會(huì)賣多少錢(qián)呢？如果200多萬(wàn)起步，至少還得加價(jià)100萬(wàn)，不管未來(lái)是否量產(chǎn)，對(duì)大多數(shù)人來(lái)講只是一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。