10月29日盤(pán)后，新能源電池材料巨頭中偉股份（601609.SH）披露2025年第三季度報(bào)告。

前三季度，中偉股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入332.97億元，同比增長(zhǎng)10.39%，歸母凈利潤(rùn)11.13億元，扣非歸母凈利潤(rùn)10.24億元；第三季度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入119.75億元，同比增長(zhǎng)18.84%，歸母凈利潤(rùn)3.80億元，扣非歸母凈利潤(rùn)3.71億元。

持續(xù)霸占市場(chǎng)榜首 充分收益于全球能源轉(zhuǎn)型、科技與生產(chǎn)力進(jìn)步驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)機(jī)遇

起點(diǎn)研究院SPIR近日發(fā)布《2025年前三季度中國(guó)鋰電池三元正極前驅(qū)體出貨量TOP10排行榜》，從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，中偉股份依舊保持行業(yè)領(lǐng)先地位，穩(wěn)固占據(jù)出貨量榜首。

邦普循環(huán)出貨量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前已躍升至行業(yè)第二；格林美憑借出口業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，穩(wěn)居行業(yè)前三行列；華友鈷業(yè)方面，旗下巴莫科技自二季度起，三元材料出貨量逐步回暖，進(jìn)而帶動(dòng)華友鈷業(yè)整體三元前驅(qū)體出貨量有所回升；蘭州金通則因向瑞翔供應(yīng)產(chǎn)品，出貨量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，位列行業(yè)第五。

在鎳系三元正極前驅(qū)體領(lǐng)域，中偉股份一直牢牢占據(jù)著的市占率首位和龍頭地位，根據(jù)Frost＆Sullivan數(shù)據(jù)，2024年中偉股份三元前驅(qū)體市占率20.3%，出貨量19.6萬(wàn)噸，已經(jīng)連續(xù)5年保持全球排名第一。

作為全球新能源電池材料龍頭，中偉股份圍繞復(fù)雜、多元的終端應(yīng)用形態(tài)和新能源電池技術(shù)路線，搭建了系統(tǒng)、全面的材料及產(chǎn)品體系。

除前述鎳系材料外，在消費(fèi)電子領(lǐng)域深度應(yīng)用的鈷系材料方面，中偉股份也連續(xù)5年占據(jù)著全球第一的位置，2024年公司四氧化三鈷的市占率達(dá)28%；在新能源車(chē)、儲(chǔ)能領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的磷系材料領(lǐng)域，中偉股份的磷酸鐵實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，出貨量快速躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，作為外銷(xiāo)供應(yīng)商，2025年上半年中偉股份的磷系材料市場(chǎng)排名第一。

在新一代電池材料開(kāi)發(fā)方面，中偉股份持續(xù)通過(guò)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和新技術(shù)的應(yīng)用來(lái)引領(lǐng)和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

鈉系材料方面，公司與國(guó)內(nèi)某頭部企業(yè)達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)層狀氧化物鈉離子材料，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)首款用于鈉離子電池的低成本聚陰離子(NFPP)前驅(qū)體，2024年已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，訂單規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。

固態(tài)電池領(lǐng)域，持續(xù)與頭部電池企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)用于固態(tài)電池的高鎳前驅(qū)體，上半年已進(jìn)入大規(guī)模試點(diǎn)階段……

三元材料迎來(lái)向上拐點(diǎn) 中偉股份卡位高端需求市場(chǎng)

進(jìn)入三季度來(lái)，三元材料產(chǎn)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，邊際升溫態(tài)勢(shì)。

SMM數(shù)據(jù)顯示，2025年7月三元前驅(qū)體產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)5.71%，同比增長(zhǎng)5.52%，8月產(chǎn)量增長(zhǎng)較明顯，環(huán)比上升8.55%，同比增長(zhǎng)11.30%，9月則繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，環(huán)比增長(zhǎng)12.28%，同比增長(zhǎng)22.05%。

主要驅(qū)動(dòng)因素包括：6月廠商因半年度節(jié)點(diǎn)集中去庫(kù)存后，7月行業(yè)進(jìn)入階段性補(bǔ)庫(kù)周期，8月主要受傳統(tǒng)旺季備貨帶動(dòng)，為應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)市"金九銀十"銷(xiāo)售旺季，前驅(qū)體廠商啟動(dòng)提前備貨，大部分廠商訂單有所增加；另外，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳和硫酸鈷價(jià)格看漲預(yù)期，促使部分下游正極材料廠商采取提前采購(gòu)策略，形成訂單前置效應(yīng)，整體來(lái)看，10月市場(chǎng)需求和產(chǎn)銷(xiāo)水平預(yù)計(jì)將保持高位。

需求方面，國(guó)內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)需求持續(xù)向好，海外部分車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)也比較出色，頭部材料企業(yè)排產(chǎn)有明顯提升，在原材料成本上漲與供應(yīng)趨緊的背景下，頭部前驅(qū)體企業(yè)由于需求旺盛、開(kāi)工率維持較高水平，目前以保障長(zhǎng)協(xié)客戶供應(yīng)為主。

三元電池憑借著相比于磷酸鐵鋰電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏?、更好的低溫性能、更快的充電速度快以及更好的電池一致性等?yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使其更適用于高端性能市場(chǎng)，與性價(jià)比更高的鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)應(yīng)用上的互補(bǔ)。

全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)企們?cè)诔潆娦?、續(xù)航里程、動(dòng)力性能和智能駕駛四大核心領(lǐng)域的性能上競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，對(duì)電池性能越發(fā)“苛刻”的追求直接推動(dòng)了對(duì)高性能三元前驅(qū)體的需求。

例如，全新蔚來(lái)ES8配備寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，采用900V超充快換平臺(tái)，最高電壓可達(dá)925V；蔚來(lái)ES6 2025款搭載100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程650km；Model Y后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版搭載三元鋰離子電池組，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為225kW；Model 3+“最長(zhǎng)”續(xù)航版搭載LG提供的三元鋰離子電池，預(yù)計(jì)續(xù)航在700公里以上，奧迪Q6L e-tron搭載來(lái)自寧德時(shí)代的107kWh三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)765公里……

另一方面，純電動(dòng)汽車(chē)的零售銷(xiāo)量增速重拾強(qiáng)勢(shì)，8月單月同比增長(zhǎng)17.2%，純電車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)回歸，直接推動(dòng)了“單車(chē)帶電量”這一核心需求指標(biāo)的快速提升，2025年8月，中國(guó)新能源汽車(chē)單車(chē)平均帶電量已達(dá)54.0kWh，而去年同期僅為46.4千瓦時(shí)，同比大幅增長(zhǎng)了16.4%，總體來(lái)看，高鎳化必然是全球的長(zhǎng)期趨勢(shì)。

在高性能三元材料需求增長(zhǎng)、高端化發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境中，中偉股份已建立起顯著的技術(shù)與市場(chǎng)壁壘，根據(jù)Frost & Sullivan數(shù)據(jù)，2024年中偉股份高鎳三元前驅(qū)體全球市占率達(dá)31.7%，超高鎳市占率更是高達(dá)89.5%，在全球市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。

中偉股份于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)超高鎳三元前驅(qū)體，能量密度可達(dá)230mAh/g，較鎳含量60%至80%的三元電池(180mAh/g–204mAh/g)分別提升27.8%至12.7%，這一技術(shù)突破不僅提高了電池性能，還減少了對(duì)高價(jià)鈷的依賴，優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)。

另一方面，固態(tài)電池前驅(qū)體多采用高鎳及超高鎳材料，使用高鎳材料追求高能量密度成固態(tài)電池發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展及固態(tài)電池商業(yè)化，高鎳材料未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。

作為全球新能源電池材料龍頭的中偉股份，正迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)機(jī)遇，其高鎳、超高鎳技術(shù)壁壘以及近九成的全球超高鎳市場(chǎng)占有率，不僅是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以撼動(dòng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。