在智能駕駛領域，激光雷達方案的安全性優(yōu)勢已愈發(fā)凸顯，相比易受雨雪、逆光等環(huán)境干擾的純視覺方案，其能精準捕捉懸空消防栓、下沉臺階等隱性障礙，突發(fā)場景響應速度提升毫秒級，為行車安全筑牢防線。

目前市面搭載四激光雷達的車型多聚焦高端市場，如70萬元級的尊界S800、35萬元以上的問界M9，即將上市的嵐圖泰山也定位全尺寸豪華SUV，而10月28日重慶上市的阿維塔12四激光版，以權(quán)益后25.99萬元起售的價格，成為該配置陣營的 “價格破局者”。

阿維塔科技董事長王輝

發(fā)布會上，阿維塔科技董事長王輝表示：“在產(chǎn)品力同質(zhì)化的今天，中國需要一個與眾不同的高端品牌，一個能走向世界的高端品牌。阿維塔要成為品位出眾的、科技領先的、體驗先享的‘新豪華’品牌。動心、知心、傾心、隨心、順心，阿維塔12就是‘五心’豪華轎車，同級獨有！”

據(jù)了解，阿維塔12四激光版的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在“配置普惠”與“體驗進階”的雙重突破。硬件上，其全系標配3顆高感知長距激光雷達與1顆后向高精度固態(tài)激光雷達，實現(xiàn) 360° 無死角全域感知，探測距離達150米，且無車頂“犄角”設計兼顧美學與實用性。軟件端搭載基于 WEWA 技術架構(gòu)的華為乾崑 ADS 4，決策效率較前代提升 20%，“鬼探頭” 場景制動響應快于人眼反應 0.5 秒以上，配合全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0，能精準識別特種車輛、外賣騎手等目標。

動力方面，純電版 94kWh 電池實現(xiàn)后驅(qū) 755km 續(xù)航、四驅(qū) 3.8 秒零百加速；增程版標配 52kWh 寧德時代驍遙電池，356km 純電續(xù)航滿足 “一周一充”，1270km 綜合續(xù)航消除遠行顧慮，5C 快充 10 分鐘即可補能 30% 至 80%。此外，曦金灰外觀、巖棕內(nèi)飾、25 揚聲器英國之寶音響及納米水離子氧顏艙等配置，將豪華體驗拉滿。

從行業(yè)觀察視角看，阿維塔12四激光版的推出具有里程碑意義。它將四激光雷達準入門檻從40萬元下探至26萬元，倒逼競品調(diào)整智駕策略，同時確立“智能+豪華”雙維度競爭標準。其通過阿維塔、華為、寧德時代的技術聯(lián)盟模式，將尖端技術平民化，印證了“新豪華”的核心在于“技術可及性”。隨著阿維塔計劃2030年推出17款車型覆蓋全細分市場，這場“智駕普惠”運動或?qū)⒓铀傩袠I(yè)進入“無激光雷達不豪華”的新階段，為中國高端電動車品牌走向世界奠定基礎。

封面新聞記者 李繼龍