近日

成都局集團(tuán)公司管內(nèi)新線建設(shè)

正在如火如荼地進(jìn)行

又有哪些新進(jìn)展

讓我們一起來(lái)看看！

成都東部新區(qū)制梁場(chǎng)

成渝中線高鐵

10月26日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模并完成振搗，標(biāo)志著成渝中線高鐵四川段站前4標(biāo)預(yù)制箱梁生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

成都東部新區(qū)制梁場(chǎng)位于四川省成都市東部新區(qū)養(yǎng)馬街道松樹灣社區(qū)，占地約137.6畝，肩負(fù)著標(biāo)段內(nèi)7座特大橋、5座大橋等共478片箱梁的預(yù)制任務(wù)。

為確保施工生產(chǎn)任務(wù)安全有序穩(wěn)步推進(jìn)，參建單位積極推行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理模式，精心配備專職安全員和質(zhì)檢員，對(duì)施工生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、無(wú)死角全程監(jiān)控，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)和高質(zhì)量完成提供堅(jiān)實(shí)保障。

截至目前，成渝中線高鐵四川段站前4標(biāo)已經(jīng)完成小里程方向178孔箱梁的架設(shè)，大里程方向架梁正以日均2孔的速度穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年11月下旬完成全部478孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，成渝中線高鐵項(xiàng)目建成后，將與已建成和在建的多條線路連通，推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

大象洞隧道

西渝高鐵

10月29日，隨著最后一次掘進(jìn)，西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡(jiǎn)稱：西渝高鐵康渝段）大象洞隧道順利貫通。

大象洞隧道位于四川省達(dá)州市宣漢縣境內(nèi)，由中鐵二十局承建，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)249米，地處國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)與省級(jí)自然保護(hù)區(qū)巴山大峽谷范圍內(nèi)。隧道下穿景區(qū)的大型地下溶洞——大象洞，生態(tài)保護(hù)與施工安全要求極高。

中鐵二十局項(xiàng)目部自2022年10月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，科學(xué)組織、精心施工，將環(huán)保要求貫穿施工全過(guò)程。施工中摒棄傳統(tǒng)爆破方式，采用“機(jī)械開挖+人工修整”模式，有效將施工振動(dòng)控制在最低范圍，最大限度減少對(duì)周邊巖層與溶洞的擾動(dòng)。

西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要，西渝高鐵康渝段正線全長(zhǎng)478公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。

西渝高鐵建成通車后，將與已建成運(yùn)營(yíng)的多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

來(lái)源：成都局集團(tuán)公司黨委宣傳部 融媒體中心

圖文：胡志強(qiáng) 冉杰 周俊仰

視頻： 唐明學(xué) 張騏麟 何龍 冉杰

編輯：李昕怡