如今說起“紅車”，仿佛已是一段消失已久的歷史。而那段逐漸模糊的過往，以及背后的故事，不知有多少人還會(huì)記得。半個(gè)多世紀(jì)前，一群可敬的青島人，服從國家援建任務(wù)，來到了荒涼的臨沂西郊，在艱苦的條件下，做出了巨大犧牲與無私奉獻(xiàn)，歷史不應(yīng)忘記他們。

“紅車”，就是曾經(jīng)的青島紅旗車輛廠，它的原址在四方區(qū)廣昌路18號(hào)，當(dāng)時(shí)歸青島二輕局管理。

紅旗車輛廠當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品，主要是支援農(nóng)業(yè)急需的手推獨(dú)輪車和地排車的車圈、車輪、幅條、幅條帽等。

手推獨(dú)輪車曾是上世紀(jì)六七十年代不可或缺的交通工具。它不僅能載人，還可以承擔(dān)重物，曾在農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)和家庭生活中扮演著重要角色。那個(gè)年代，我國農(nóng)業(yè)還很落后，獨(dú)輪推車是農(nóng)業(yè)不可缺少的運(yùn)輸工具，作為生產(chǎn)廠家，更是支農(nóng)的緊俏產(chǎn)品。

廣昌路上，曾經(jīng)的紅旗車輛廠早已是舊跡難尋。

一座樓體的墻面上，寫著廣昌路18號(hào)，卻無法找尋到過往的歷史。

“備戰(zhàn)備荒為人民”、“好人好馬上三線”，從1964年開始，我國在全國中西部地區(qū)的13個(gè)省、自治區(qū)進(jìn)行了一場以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國防、科技、工業(yè)和交通基本設(shè)施建設(shè)。西南的川、貴、云和西北的陜、甘、寧、青俗稱為“大三線”，一二線地區(qū)的腹地俗稱為“小三線”，當(dāng)時(shí)的臨沂地區(qū)被確定為山東省的“小三線”。

由于紅旗車輛廠生產(chǎn)支農(nóng)產(chǎn)品，二輕系統(tǒng)決定對紅旗車輛廠進(jìn)行整體遷至臨沂。1971年4月5日，青島市革委會(huì)生產(chǎn)指揮部批準(zhǔn)青島紅旗車輛廠搬遷臨沂。上級的安排就是命令，紅旗車輛廠陸續(xù)開始整體向小三線的臨沂搬遷，398名職工奔赴內(nèi)地參加建設(shè)。

山東臨沂車輛廠舊影

蓋廠房，再搬家，一些職工連家屬都搬到了臨沂。新廠址位于離臨沂城有十幾里的西郊，隸屬當(dāng)時(shí)的臨沂縣工業(yè)局，工廠也被更名為了山東省臨沂車輛廠。但許多人一直還是習(xí)慣叫“紅車”。

80年代，臨沂車輛廠生產(chǎn)的農(nóng)用機(jī)動(dòng)三輪車廣告。

20世紀(jì)80年代末，臨沂車輛廠農(nóng)用運(yùn)輸車使用說明書。

工廠投產(chǎn)后，產(chǎn)品供不應(yīng)求，當(dāng)時(shí)廠長兼書記是孫學(xué)安。從成立以來，車輛廠一直專注于農(nóng)機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)，在臨沂算是效益很好的企業(yè)了。據(jù)公眾號(hào)里臨沂的熱心讀者介紹，搬遷到臨沂的紅旗車輛車，在臨沂城西郊，和青鋼臨沂分廠在一條路上，因?yàn)榍鄭u工廠及工人的到來，在八十年代的時(shí)候，當(dāng)時(shí)那一片還有小香港之說。

20世紀(jì)80年代的臨沂車輛廠

臨沂車輛廠主要生產(chǎn)的農(nóng)用機(jī)動(dòng)三輪車、力車全輪及各種鋼球也都是質(zhì)量過硬，農(nóng)用機(jī)動(dòng)三輪車、力車全輪，被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。鋼球被定為出口產(chǎn)品，列入國家出口產(chǎn)品企業(yè)名錄，遠(yuǎn)銷西歐、東南亞、港澳地區(qū)。1988年，該廠完成產(chǎn)值2400萬元，利稅150萬元，連年獲地市級先進(jìn)企業(yè)，并被授予省級先進(jìn)企業(yè)。

遷址臨沂，更名臨沂車輛廠后，該廠還在青島原廠址設(shè)了一個(gè)辦事處，地址是四方區(qū)廣昌路7號(hào)。這個(gè)地址就是曾經(jīng)的青島鋼木家具廠，后來這一片建起了昌盛花園小區(qū)。

廣昌路7號(hào)與廣昌路18號(hào)隔街相對，我在這條路上來回走了兩趟，結(jié)果一無所獲。如今，與曾經(jīng)的紅旗車輛廠有關(guān)的歷史，真的已然是無影無蹤了。

改革開放后，農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展突飛猛進(jìn)，獨(dú)輪手推車這種簡單而又堅(jiān)固的工具已逐漸退出歷史舞臺(tái)，然而它所承載的故事與回憶，卻深深留存在人們的心中。

1989年，臨沂車輛廠遷廠二十年紀(jì)念文集。

臨沂車輛廠更名和平機(jī)械廠，后來也破產(chǎn)了。曾輝煌一時(shí)的“紅車”，和平三輪車，也成為了歷史。曾經(jīng)援建臨沂的青島紅旗車輛廠，據(jù)企業(yè)的老工人回憶，有的調(diào)回青島或退休后返回了青島，也有的在當(dāng)?shù)卦烁?/p>

隨著改革開放帶來的巨大社會(huì)變遷，當(dāng)年的三線建設(shè)已經(jīng)逐漸被人們遺忘，往日的輝煌已經(jīng)成為塵封的歷史。如今，青島紅旗車輛廠也已是鮮有人知，但歷史的長河卻給了一代人永不磨滅的記憶…...

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