齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月31日訊 近日，隨著一臺大型起重機將重量近170噸的鋼橫梁精準吊裝至中至河特大橋指定位置，由雄安高速鐵路有限公司建設(shè)、中鐵十一局承建的濰宿高鐵站前四標不僅完成全線首個鋼橫梁吊裝作業(yè)，更實現(xiàn)“天窗期”內(nèi)按時完工的既定目標，標志著項目正式進入上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段，為后續(xù)橋梁工程高效推進奠定堅實基礎(chǔ)。

此次吊裝作業(yè)需在營業(yè)線鐵路每日限定的“天窗期”（非運營時段）內(nèi)開展施工，對時間和安全方面有著更高的要求。為保障天窗期內(nèi)作業(yè)高效推進，濰宿高鐵站前四標項目部超前謀劃、精準施策，組建專業(yè)技術(shù)團隊對施工方案進行多輪論證優(yōu)化，運用BIM技術(shù)構(gòu)建1:1三維模型開展吊裝模擬推演，精準計算吊點受力、規(guī)劃起重機站位及作業(yè)半徑，對天窗期內(nèi)可能出現(xiàn)的風速變化、構(gòu)件重心偏移等風險因素提前制定應(yīng)對預案；同時，為吊裝設(shè)備配備智能監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測起吊重量、吊臂角度、鋼絲繩受力等關(guān)鍵參數(shù)，確保每一個環(huán)節(jié)都精準可控。

在吊裝現(xiàn)場，各崗位人員按照預定方案高效協(xié)同：測量員架起高精度全站儀全程跟蹤監(jiān)測鋼橫梁位置偏差，實時將數(shù)據(jù)反饋給指揮團隊；指揮員通過對講機精準下達“起吊”“平移”“對位”等操作指令，確保動作平穩(wěn)銜接；起重機緩緩舒展“臂膀”，鋼橫梁按預定軌跡平穩(wěn)移動，最終精準落位至安裝基座，整個過程一氣呵成。項目負責人表示：“天窗期施工是對項目管理能力的重要考驗，此次首個鋼橫梁按時吊裝完成為后續(xù)同類作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，中鐵十一局將繼續(xù)秉持‘精準策劃、精細施工、精確管控、精心服務(wù)’的四精管理理念，加快施工進度，全力打造精品工程，為助力交通強國建設(shè)貢獻鐵建力量?！?/p>

濰宿高鐵作為京滬高鐵輔助通道的關(guān)鍵段落，是一條以路網(wǎng)功能為主、兼顧城際功能的高鐵骨干線路，也是京滬綜合交通走廊的骨干運輸方式。項目建成通車后，將有效完善區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對助力地方經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

閃電新聞記者 徐一丹 報道