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（來(lái)源：中工網(wǎng)）

10月31日，我國(guó)首座單索面矮塔曲面菱形塔身斜拉橋——彭家寨鄉(xiāng)互聯(lián)互通項(xiàng)目施工二標(biāo)段上跨京廣鐵路主塔正式封頂。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目涉鐵工程從基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)階段，為后續(xù)斜拉索掛鎖與調(diào)索、箱梁轉(zhuǎn)體奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)完善邯鄲市中心城區(qū)交通路網(wǎng)具有重要意義。

該斜拉橋是彭家寨鄉(xiāng)互聯(lián)互通項(xiàng)目的核心控制性工程，位于邯鄲市復(fù)興區(qū)彭家寨鄉(xiāng)，上跨繁忙的京廣鐵路，主橋采用（68+68）m獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)，墩底轉(zhuǎn)體法施工。此次封頂?shù)闹魉煨酮?dú)具特色，抽象于“鉆石”形態(tài)，取“璀璨永恒”之意，象征城市建設(shè)活力，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)均屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

據(jù)中鐵六局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王毅介紹，主塔總高32m，采用縱向六邊形實(shí)心混凝土截面，塔底為雙肢結(jié)構(gòu)，由塔底向塔頂逐漸聚攏，塔頂順橋向總長(zhǎng)2.5m，橫橋向保持2.7m等寬，塔身上部設(shè)分絲管式索鞍供斜拉索通過(guò)。施工中，施工單位創(chuàng)新采用“一次配模”工藝，搭配塔吊吊裝物料，針對(duì)鄰近京廣鐵路營(yíng)業(yè)線的復(fù)雜環(huán)境，提前完成接觸網(wǎng)支柱、電力貫通線等設(shè)備遷改，同步啟用第三方監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控鐵路路基沉降與線路安全，確保施工期間鐵路行車不受影響。

作為邯鄲市中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施提升重點(diǎn)工程，彭家寨鄉(xiāng)互聯(lián)互通項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善北倉(cāng)路“三塊板”式主干路功能，滿足周邊小區(qū)出行需求，助力城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展能力提升。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 賴志凱 通訊員 呂康）