本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者劉昱汝 徐蕓茜 香港攝影報(bào)道

晨光熹微，銅鑼灣的街道尚未完全蘇醒，一陣清脆的“叮叮”聲便從街角傳來。

車身漆著標(biāo)志性的紅與綠，雙層設(shè)計(jì)在高樓林立的都市中格外醒目——香港電車，這輛穿梭了121年的“移動(dòng)古董”，正緩緩駛?cè)胄乱惶斓穆贸獭?/p>

從1904年首輛電車投入運(yùn)營至今，它不僅是香港公共交通的“活化石”，更成為串聯(lián)起城市歷史、文化和旅游的獨(dú)特紐帶，讓每一位搭乘者在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)間，讀懂香港的過去與現(xiàn)在。

香港電車市場(chǎng)商務(wù)及品牌總監(jiān)張永恒在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“叮叮車”是香港歷史最悠久的交通工具品牌之一。不光本地人，很多游客朋友也表達(dá)對(duì)它的喜愛。香港電車的目標(biāo)不僅是傳承，更是為香港這座國際化都市持續(xù)服務(wù)、積極貢獻(xiàn)。

特色體驗(yàn)：不止于“坐”，更是沉浸式文化之旅

“到香港怎么能不坐‘叮叮車’？”在社交媒體上，關(guān)于香港旅游攻略的帖子中，體驗(yàn)一次“叮叮車”已成香港游打卡項(xiàng)目。

“叮叮車”是一種雙層有軌電車，因停站發(fā)出“叮叮?！钡奶崾疽舳妹?。和地鐵不同的是，“叮叮車”所有的路段均位于馬路之上，因此可以欣賞港島從東到西不同的自然和人文風(fēng)景。

據(jù)悉，1904年開始投入使用的香港“叮叮車”，目前共有165輛，其中包括兩輛古董派對(duì)電車及一輛懷舊觀光電車。香港電車曾在2021年獲評(píng)全世界“最大的服務(wù)中的雙層電車車隊(duì)”吉尼斯世界紀(jì)錄。香港“叮叮車”發(fā)展至今，已經(jīng)歷7次更新?lián)Q代，由早期的單層變?yōu)殡p層，由英國進(jìn)口變?yōu)橄愀壑圃臁?/p>

而在眾多車型中，“電車全景游”觀光電車無疑是游客的“心頭好”。這輛獨(dú)一無二的電車采用開放式頂層設(shè)計(jì)，配備了舒適的皮質(zhì)座椅和遮陽棚，乘客可以360度俯瞰港島風(fēng)光。來自上海的游客李女士舉著相機(jī)對(duì)記者說道，“風(fēng)吹在臉上很舒服，比坐在封閉的大巴里有意思多了?！?/p>

車內(nèi)的懷舊展示角讓人駐足，玻璃柜里放置著展示叮叮車及香港社會(huì)風(fēng)貌的新老照片與物件。

而創(chuàng)意體驗(yàn)角則是游客們的最愛。這里提供分層印章和空白明信片，游客可以根據(jù)自己的喜好，在明信片上蓋出電車、香港標(biāo)志性建筑等圖案，再寫下對(duì)家人的祝福，通過免費(fèi)郵寄服務(wù)寄往世界各地。

“我要把這張明信片寄給我爸媽，告訴他們我坐了香港的電車，還蓋了漂亮的章！”來自上海的麗麗（化名）興奮地對(duì)本報(bào)記者說道。而專屬限定的電車主題歡迎包，內(nèi)含叮叮形狀的糖果、迷你電車全景游電車DIY模型等，更是讓每一位游客都能把“電車記憶”帶回家。

在香港上環(huán)的“嫣裳記”旗袍租賃店，《華夏時(shí)報(bào)》記者推開店門便踏入了一片“老香港”氛圍中：典雅的木制家具靜立其間，頭頂?shù)娘L(fēng)扇緩緩旋轉(zhuǎn)，水晶吊燈折射出柔和光暈，時(shí)光仿佛在此刻慢了下來。

店內(nèi)，數(shù)十件旗袍掛滿衣架，尺碼齊全、款式各異，精致細(xì)節(jié)讓人目不暇接。店長向記者介紹，店里的旗袍布料均由她親自挑選，為保獨(dú)特性，每種花色通常只制作一兩件，且所有旗袍均為手工縫制，每一針線都飽含匠心。

“穿上旗袍坐在敞篷電車上，看著街道兩旁的騎樓、老字號(hào)商鋪，感覺自己好像變成了老電影里的女主角?！眮碜员本┑挠慰屯跖恳贿呎{(diào)整旗袍的領(lǐng)口，一邊笑著對(duì)記者說。當(dāng)電車緩緩駛過上環(huán)的老街，陽光透過樹葉灑在身上，耳邊傳來街邊茶餐廳的粵語歌，偶爾有行人揮手打招呼，時(shí)光仿佛在這里慢了下來。

在“電車全景游”的旅程中，身著旗袍的游客還能聽到更多關(guān)于老香港的故事。為了讓游客更深入了解香港文化，“電車全景游”還配備了十六種語言的語音導(dǎo)覽。“前面那棟紅色的騎樓，以前是一家綢緞莊，很多人會(huì)來這里買布料做旗袍；旁邊的老字號(hào)藥店，已經(jīng)開了近百年，現(xiàn)在還在營業(yè)；再往前就是皇后大道，以前是香港最繁華的商業(yè)街，電車每天都會(huì)從這里經(jīng)過……”

這些故事讓游客們意識(shí)到，原來香港的每一條街道、每一棟建筑，都藏著不為人知的歷史，而電車，正是串聯(lián)起這些歷史的“時(shí)光紐帶”。從“20世紀(jì)20年代風(fēng)格敞篷電車”到“電車主題歡迎包”，香港電車在打造“沉浸式懷舊體驗(yàn)”上不斷創(chuàng)新。張永恒對(duì)此表示，我們的創(chuàng)新靈感多元，核心是服務(wù)市民。競(jìng)爭(zhēng)中，因其他交通工具可外購升級(jí)，我們需靠自身突破；疫情期間，上海封城導(dǎo)致木頭斷供，推動(dòng)車廂空間采用鋁合金車身結(jié)構(gòu)；還依科技與市民期待實(shí)現(xiàn)到站預(yù)測(cè)，更以提升香港出行體驗(yàn)為動(dòng)力，不斷優(yōu)化。

美食體驗(yàn)：乘繽紛電車，1小時(shí)嘗遍7道港味

說起香港美食，許多人都如數(shù)家珍，從最經(jīng)典的點(diǎn)心蝦餃、腸粉到叉燒飯……

《華夏時(shí)報(bào)》記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，香港電車即將迎來全新項(xiàng)目——“叮叮美食團(tuán)”。與主打復(fù)古體驗(yàn)的“電車全景游”木質(zhì)電車不同，此次“美食團(tuán)”專用的88號(hào)電車以鋁質(zhì)車身打造，五彩繽紛的卡通圖案將香港高樓林立的國際都市風(fēng)貌躍然紙上，視覺上充滿活力。

這輛“美食團(tuán)”電車上下兩層均配備空調(diào)，背后藏著貼心考量。香港電車方面表示，下層需供員工備餐，空調(diào)環(huán)境能避免“四面通風(fēng)”帶來的灰塵問題，保障食品衛(wèi)生；同時(shí)也能為游客驅(qū)散高溫，避免影響用餐食欲。

受安全規(guī)定限制，電車上無法實(shí)現(xiàn)食物的長時(shí)間保存或加熱，而“現(xiàn)做現(xiàn)吃”則是“叮叮美食團(tuán)”的最大亮點(diǎn)。工作人員會(huì)從當(dāng)?shù)氐昙胰韯偝鰻t的餐食，迅速送到就近電車站，等待幾分鐘后抵達(dá)“美食團(tuán)”電車，確保游客吃到的每一口都是熱乎的。

“叮叮美食團(tuán)”的行程從香港電車廠出發(fā)，抵達(dá)上環(huán)后便與常規(guī)“電車全景游”路線一致。盡管窗外的街邊風(fēng)景相同，游客的心情卻大不一樣：“全景游”是愜意欣賞景致，“美食團(tuán)”則是滿心期待地等著品嘗美食。無需奔波找店，也不用排隊(duì)等候。

記者在車內(nèi)一次性嘗到7道香港特色食物——香甜軟糯的雞蛋仔、餡料飽滿的蝦餃與燒賣、濃郁鮮美的XO醬腸粉、甘甜爽口的鮮榨竹蔗水、外皮酥脆的蛋撻、肉香十足的燒味飯，還有甜中帶辣的湯圓配姜糖水，這些美食大多來自當(dāng)?shù)乜诒霰姷牡昙摇?/p>

整個(gè)行程約1小時(shí)，節(jié)奏十分緊湊：電車?？亢?，工作人員快速“上菜”，游客享用完美食，工作人員隨即收拾餐具，如此循環(huán)，讓游客在有限時(shí)間里既能感受叮叮車的獨(dú)特魅力，又能沉浸式體驗(yàn)香港美食文化。

文旅融合：電車，香港旅游業(yè)的“獨(dú)特名片”

在香港旅游業(yè)的發(fā)展中，電車始終扮演著重要角色。相較于地鐵、巴士等現(xiàn)代化交通工具，電車的速度更慢，卻能讓游客更細(xì)致地感受城市的風(fēng)貌。

“很多游客來香港，都會(huì)把坐電車列入必打卡清單?！睆堄篮闳缡钦f，電車不僅是一種交通方式，更是一種旅游體驗(yàn)。它價(jià)格便宜，常規(guī)成人票價(jià)只要3.3港幣，卻能看到香港最真實(shí)的一面，這是其他交通工具無法替代的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2024年，香港電車平均每天載客13.8萬人次。其中不少人會(huì)專門選擇“電車全景游”或敞篷電車，感受其獨(dú)特的文化魅力。

近年來，香港電車還與旅游業(yè)深度融合，推出了一系列主題活動(dòng)。例如，5月與香港迪士尼樂園度假區(qū)合作的“達(dá)菲與好友主題叮叮車”；在圣誕節(jié)，電車則會(huì)變身“圣誕列車”，車身掛滿彩燈與禮物，營造濃厚的節(jié)日氛圍等。這些活動(dòng)不僅吸引了大量游客，也讓香港市民感受到了電車的活力與創(chuàng)新。

“小時(shí)候跟著媽媽坐電車去銅鑼灣逛街，現(xiàn)在帶著我的孩子來體驗(yàn)，感覺時(shí)光好像沒怎么變。”土生土長的香港市民陳女士笑著說。對(duì)許多香港人而言，電車不僅是交通工具，更是童年記憶的載體——放學(xué)后趴在二層前排的窗戶邊，看街道兩旁的商鋪緩緩后退；雨天里聽雨滴打在車頂?shù)穆曇?，聞著車廂里淡淡的木質(zhì)香氣；甚至連電車駕駛員熟練的轉(zhuǎn)彎、?？浚汲闪丝淘诠亲永锏某鞘泄?jié)奏。

“我們希望讓‘叮叮車’跳出交通工具的‘框框’，融入更多人的日常生活，變成更生活化的大眾品牌?！睆堄篮惚硎?，同時(shí)不斷創(chuàng)新體驗(yàn)，讓更多人通過電車了解香港、愛上香港。未來，我們還計(jì)劃推出更多主題電車，讓電車成為展示香港多元文化的平臺(tái)。

責(zé)任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳