前言

10月25日，德國3萬人像圍觀嘉年華一樣，親手炸掉了兩座160米高的核電站冷卻塔，現(xiàn)場氣氛熱烈得像個大型派對。

作為工業(yè)強國，德國卻親手炸掉了自己的能源骨架，2021年炸掉全球最先進的燃煤電廠，今年又炸掉最后兩座核電站冷卻塔，工業(yè)界卻叫苦連天，電價飆升讓企業(yè)無法生存。

德國的環(huán)保決心為何如此決絕？這種自割肉式的轉型，最終會讓誰漁翁得利？

編輯：晚風

三萬人圍觀，德國炸掉自己的工業(yè)脊梁！

電視直播，媒體刷屏，仿佛德國人終于完成了什么“終極任務”，這兩座冷卻塔其實早在幾年前就停用了，一直留在那兒像個大號紀念碑。

可這回德國人非要親手送它們“上路”，還專門挑了個大晴天，大伙兒合影拍照，有人高呼這是德國徹底揮別核能時代的“歷史時刻”。

也有人覺得，這事兒怎么看怎么像是一場“自割肉”的表演，充滿了戲劇性的荒誕感，把炸掉自家發(fā)電廠當成了一種政治上的勝利來慶祝。

德國人對于核能的恐懼，那可是刻在骨子里的，福島核事故之后，德國輿論更是一邊倒，堅決要求政府把核電統(tǒng)統(tǒng)關掉。

煤電更不用說，碳排放高，歐洲一票環(huán)保團體天天上街抗議，德國政府也怕“背鍋”，干脆一起清理，炸掉莫爾堡發(fā)電廠之后，貢德雷明根核電站也必須炸掉。

炸完核電炸煤電，德國這盤棋下得有點懸，德國的“能源自殺”把企業(yè)逼上了絕路，北溪管道被炸后，天然氣只能從美國船運，成本飆升。

本該重啟的傳統(tǒng)電站卻被徹底摧毀，工業(yè)老板們只剩兩條路，要么遷去中國，要么賣給中國，大眾、巴斯夫這些工業(yè)巨頭，紛紛把新的生產(chǎn)線和投資轉向國外。

疫情后德國大企業(yè)砸百億在中國建生產(chǎn)基地，高管早備好綠卡，那些細分領域的隱形冠軍中小企業(yè)，面對不可持續(xù)的成本，干脆選擇把公司整個賣掉。

拔網(wǎng)線式轉型，德國親手埋下工業(yè)寒冬

這一炸，炸掉的不僅是冷卻塔，更是德國工業(yè)的未來，德國政府對綠色能源的執(zhí)著，放在全球看其實挺有魄力的，畢竟在環(huán)保方面，德國一直是“學霸”級別。

但問題是，這回他們下的棋有點太急了，核電、煤電說關就關，新能源卻還沒完全接得上，結果就成了“斷糧”，一場典型的“拔網(wǎng)線式”轉型。

德國人原本想靠歐洲電網(wǎng)互補，可鄰國也不是“活雷鋒”，誰都不想自己先斷電，再加上能源價格飆升，德國的工業(yè)用電成本已經(jīng)高得離譜。

去年冬天，德國不少城市就爆出“拉閘限電”的新聞，商場、超市提前關門，連啤酒節(jié)都差點停辦，電價水漲船高，老百姓叫苦連天。

德國原本引以為傲的制造業(yè)，也開始為電力成本發(fā)愁，有人調侃，德國的寶馬、奔馳以后可能得靠蠟燭工廠“發(fā)光發(fā)熱”了，這種說法看似夸張，卻道出了現(xiàn)實的無奈。

德國的“迷之操作”，正在把全球工業(yè)重心往中國推，目前中國工業(yè)化比重已達四十幾，照這趨勢突破50%指日可待，美國這艘大船在國債高企中搖搖欲墜。

還想拉歐洲小弟墊背，可企業(yè)家們不傻，誰愿做犧牲品，那些想著送孩子留學移民的，真該看清趨勢，現(xiàn)在不是往外跑的時候。

資本的用腳投票，為何偏偏涌向中國？

德國如此玩，難道真打算靠中國的電，德國的新能源裝備，尤其是光伏板和風電設備，有很大一部分都得靠中國供應，前幾年德國自己還有點產(chǎn)業(yè)。

現(xiàn)在基本被中國企業(yè)“包場”，德國工廠想換設備，得先問問中國能不能供貨，不僅如此，德國不少大企業(yè)也在考慮直接到中國投資建廠。

德國人發(fā)現(xiàn)，咱中國搞新能源的效率太高，成本低、技術成熟，有人說，德國以后要是再“斷電”，還真得指望中國企業(yè)支援，這種依賴正在變得越來越深。

隔壁荷蘭更離譜，強行接管安世半導體，斷了德國車廠的核心元器件供應，這哪是打壓中國，分明是給德國車企“遞理由”。

讓它們順理成章關廠遷華，畢竟中國合資廠能造同款產(chǎn)品，成本還低，現(xiàn)在更能獨資建廠，誰還留在歐洲，歐洲工業(yè)明珠阿斯麥的困境最具代表性。

荷蘭政府在美國壓力下，不僅禁售EUV設備給中國，連已售設備都不讓提供服務，可中國市場占了阿斯麥42%的營收，沒了這塊業(yè)務，不僅收入暴跌。

更可能逼出中國本土競爭對手，阿斯麥想遷去法國避險，可法國政府同樣硬不起來，其實答案很明顯，要想不被美國拖下水，不如直接遷到中國。

世界能源大戲開場，中國如何避免重蹈覆轍？

德國這波“炸發(fā)電廠”的操作，反過來把自己送到咱中國門口了，德國人以前老喜歡教別人怎么環(huán)保、怎么發(fā)電，現(xiàn)在倒好，自己先成了“求助小弟”。

這場面，要是放在幾年前，估計誰都想不到，德國的短視，反倒成了中國工業(yè)升級的“神助攻”，德國車企、荷蘭半導體企業(yè)用腳投票，已經(jīng)說明了一切。

阿斯麥會不會成為下一個遷華的巨頭，評論區(qū)聊聊你的看法，德國的“能源自殺”把企業(yè)逼上了絕路，工業(yè)老板們只剩兩條路，要么遷去中國，要么賣給中國。

現(xiàn)在西方嘴上喊“供應鏈多元化”，實則只有中國能提供穩(wěn)定的能源、完整的產(chǎn)業(yè)鏈和龐大市場，成為全球產(chǎn)業(yè)的避風港，歐洲政府的這些“迷之操作”。

客觀上成了中國產(chǎn)業(yè)升級的“神助攻”，推動著中國工業(yè)產(chǎn)值占比突破40%并繼續(xù)攀升，仿佛德國冷卻塔倒下的塵埃，最終飄洋過海，在中國落成了新的工廠。

這對咱中國來說既是機會也是提醒，機會在于，中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈成熟，無論是光伏、風電還是儲能，技術和產(chǎn)能都全球領先，德國一旦“斷糧”，自然會加大對中國設備和技術的依賴。

但另一方面，這也是個警鐘，德國“拔網(wǎng)線式”的能源轉型雖然有魄力，但也暴露出激進政策帶來的風險，咱中國現(xiàn)在新能源發(fā)展很快，但也得講究節(jié)奏。

結語

拔網(wǎng)線式的轉型看似決絕，實則是對經(jīng)濟規(guī)律的背叛，德國的教訓在于，任何時候都不能把姿態(tài)置于生存之上。

世界能源格局正在重塑，最大的紅利屬于那些能提供穩(wěn)定預期的國家，這既是中國的機會，也是我們的責任。

德國的“自斷后路”，是否會成為全球產(chǎn)業(yè)鏈東移的最后一推？評論區(qū)聊聊你的看法。