在杭州古老的大運(yùn)河與氣勢(shì)磅礴的錢(qián)塘江交匯之處，一座造型獨(dú)特的人行天橋即將啟用。

這座“大運(yùn)河門(mén)戶大橋”，由國(guó)際知名的扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所操刀設(shè)計(jì)，以流暢交織的白色拱門(mén)勾勒出輕盈而有力的輪廓，成為這一帶水陸交匯處的新地標(biāo)。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從杭州源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的絲綢刺繡技藝中汲取靈感，將傳統(tǒng)縫紉中線的交織、重疊與連接，轉(zhuǎn)化為建筑語(yǔ)言。

橋體由三個(gè)拱形結(jié)構(gòu)相互纏繞、支撐，形成視覺(jué)上的韻律感與結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性，不僅呼應(yīng)地方文化，也賦予橋梁獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)。

整座橋仿佛絲線在空間中自由穿梭，串聯(lián)起運(yùn)河北段與南向水道，也串起了兩岸正在興起的住宅區(qū)、市政空間與商業(yè)區(qū)域。

橋梁采用雙曲線人行通道布局，路徑在中央的混凝土島上交錯(cuò)后又各自延伸，形成豐富的空間體驗(yàn)。

行人或騎行至此，可在不同高度與角度駐足，不僅欣賞運(yùn)河的寧?kù)o悠遠(yuǎn)，也能眺望錢(qián)塘江潮水奔騰的壯闊景象——那被稱(chēng)為“銀龍”的潮汐奇觀，在此與建筑形成自然與人文的無(wú)聲對(duì)話。

除了美學(xué)追求，該橋也注重實(shí)際建造與使用的合理性。全部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制模塊化構(gòu)件拼裝，大幅壓縮現(xiàn)場(chǎng)施工周期，并盡可能減少對(duì)運(yùn)河原有航運(yùn)的影響，體現(xiàn)出當(dāng)代建筑對(duì)生態(tài)與城市功能的雙重尊重。

扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所在橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域早有建樹(shù)，如成都的雙拱對(duì)稱(chēng)橋及臺(tái)灣即將通車(chē)的丹江大橋等，每一座都試圖在結(jié)構(gòu)、功能與在地文化之間找到平衡。

而杭州這座大運(yùn)河門(mén)戶大橋，無(wú)疑成為該事務(wù)所在中國(guó)語(yǔ)境下的又一次詩(shī)意實(shí)踐——不只是交通的連接，更是一處讓人停留、凝視與感受的城市客廳。