來源：湖南日報

11月2日0時起

長永高速公路終止收費

通行長永高速公路主線、匝道及連接線的車輛

按“0元”計算車輛通行費

長永高速公路是連接長沙主城區(qū)至長沙黃花機場、瀏陽市永安鎮(zhèn)等區(qū)域的快速通道，免費通行后，走長永高速公路在長沙、三一、黃花、永安四個收費站均可實現(xiàn)“0元”通行，不僅能為車主節(jié)省費用，還將進(jìn)一步降低區(qū)域內(nèi)的物流成本，縮短往來的心理距離。

正常進(jìn)出收費站

但通行費為“0元”

長永高速公路西起長沙收費站，東止瀏陽市永安鎮(zhèn)永安收費站，全長約22.25公里，設(shè)計為雙向四車道，設(shè)長沙、三一、黃花、永安四個收費站。

長永高速公路收費期于今年11月1日到期。11月2日，長永高速公路實行“零費率”方式終止收費，保留現(xiàn)有收費設(shè)施。據(jù)了解，所謂“零費率”，即對通行本路段的所有車輛按“0元”計算車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。

11月2日0時，記者驅(qū)車來到長沙收費站，走人工通道駛?cè)腴L永高速公路。雖然長永高速公路免費通行，但車輛進(jìn)出收費站依然和正常通行一樣，即走人工通道需要正常領(lǐng)卡，安裝有ETC的車輛也可走ETC通道通行。隨后，記者走長永高速公路前往機場，抵達(dá)黃花收費站，此前這段路程車輛通行費是8元，而長永高速公路免費后，記者在黃花收費站正常還卡，顯示車輛通行費為“0元”，不用繳納費用便可正常駛出高速公路，享受到了“0元”通行的暢快。

記者在黃花收費站看到，雖然是凌晨，但現(xiàn)場還是有不少高速公路工作人員在值守，確保“零費率”方式順利過渡。

需要注意的是，長永高速公路終止收費后，長沙收費站虛擬ETC門架保留G4京港澳高速臨湘至長沙段長沙連接線0.575公里的車輛通行費費率參數(shù)，如果車輛經(jīng)過這一連接線，仍需收取0.575公里的通行費用。

負(fù)擔(dān)更輕松

一個來回能省下一頓飯錢

“這是真正的‘老路煥新’！”“一個來回就能省下一頓飯錢，太好了！”“通勤更快，錢包更輕松?！遍L永高速公路免費通行，讓經(jīng)常需要走該路段的上班族、網(wǎng)約車司機等充滿了期待。

“單次收費8元，一天一個來回就是16元，即使辦了ETC也要近15元，一個月就能省下300多元，省下的錢可加一次油了?！笔忻駝⑾壬悄澈娇展镜墓ぷ魅藛T，每天需要在長沙主城區(qū)與機場之間通勤，他告訴記者，雖然主城區(qū)與機場之間有人民快速路可供選擇，可通行效率遠(yuǎn)沒有長永高速公路高。如今長永高速公路免費，既省時又省錢，長期積累下來能節(jié)省可觀的開支。

不止于此，長永高速公路還是前往長沙縣、瀏陽市的快速通道，免費通行后，將進(jìn)一步降低長沙經(jīng)開區(qū)、瀏陽經(jīng)開區(qū)等周邊區(qū)域的物流成本。在瀏陽經(jīng)開區(qū)從事物流生意的老板王先生給記者算了筆賬，他企業(yè)每天有多輛貨車走長永高速公路往返瀏陽經(jīng)開區(qū)和長沙主城區(qū)，通行費用根據(jù)車型各有不同。免費通行后，一臺車一個月至少能省通行費近千元，整體算下來，企業(yè)能省下一筆不小的開支。

同時，長永高速公路免費將有利于區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從長沙主城區(qū)前往瀏陽的市民，可以直接從三一大道上長永高速后在永安收費站下高速，接瀏永公路或金陽大道前往瀏陽城區(qū)，更低的通行成本將吸引更多人到瀏陽觀看周末焰火秀，以及前往大圍山等地旅游。

全國已陸續(xù)有

高速公路終止收費案例

長永高速公路是湖南省第一條高速公路，于1993年5月開工建設(shè)，1994年12月28日通車運營，迄今已服務(wù)近31年。

據(jù)了解，為拓寬公路建設(shè)資金渠道，長永高速公路采用“貸款修路、收費還貸”的模式，在短時間內(nèi)籌集了啟動資金。為在最短時間內(nèi)完成工程建設(shè)，當(dāng)時有4000多名施工人員參與長永高速公路修建，幾乎用上了所有能找到的挖機、推土機，夜以繼日地?fù)尮て凇②s進(jìn)度。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，政府還貸公路有一定的收費期限，在長永高速公路免費通行之前，全國已陸續(xù)出現(xiàn)高速公路收費期到期終止收費的案例。從湖南來看，繼長永高速公路之后，還有一些“老高速”即將走到收費期限上限，如果在運營期限到期前沒有進(jìn)行改擴建等，就有望開啟免費通行的篇章。

此外，長永高速公路實行“零費率”方式終止收費，將由湖南省高速公路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運營。

來源丨長沙晚報