導(dǎo)語(yǔ)

理想，總是超越期待

10月23日，一臺(tái)理想MEGA（參數(shù)丨圖片）不幸發(fā)生起火事故。然而10月31日，理想汽車(chē)便公布該事故的調(diào)查結(jié)果，以及對(duì)應(yīng)處理辦法。

回到事故本身，造成該事故的原因，按照理想的調(diào)查結(jié)果：

“冷卻液防腐性能不足，特定條件下會(huì)導(dǎo)致冷卻回路中動(dòng)力電池和前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮、動(dòng)力受限及無(wú)法上電的情形，極端情況下會(huì)造成動(dòng)力電池?zé)崾Э?，存在安全隱患?！?/p>

在披露的QA資料中，理想表示：“此次事故發(fā)生前各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯自身異常而導(dǎo)致的起火。”

所以這臺(tái)MEGA起火事故，也終于真相大白，原因在冷卻液防腐性能不足，且與電芯無(wú)關(guān)。換言之，就是電池包設(shè)計(jì)存在一定缺陷。

不過(guò)這個(gè)缺陷，也并非無(wú)解，正常情況下，它其實(shí)還是能夠保證基本的安全。

因?yàn)榘凑绽硐氲恼f(shuō)法：“在車(chē)輛起火約4個(gè)多小時(shí)前，我們的云端預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)收到相關(guān)告警提示，工作人員也第一時(shí)間與車(chē)主和駕駛員聯(lián)系。”

這個(gè)告警，當(dāng)時(shí)沒(méi)有被引起足夠重視，這才是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

“由于此前從未出現(xiàn)過(guò)非碰撞起火的先例，我們當(dāng)時(shí)未能在第一時(shí)間采取緊急措施，這也導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)了提前介入處理的最佳時(shí)機(jī)?！崩硐氡硎尽?/p>

所以，終歸是理想太自信了，加上流程制度上還有優(yōu)化提升空間。

這個(gè)過(guò)失，理想也清楚，所以表示：“此次事故給用戶(hù)帶來(lái)的困擾與擔(dān)憂(yōu)，我們深表歉意，也認(rèn)真反思了整個(gè)過(guò)程?！?/p>

除了“反思”和“致歉”，理想表示將努力修正這個(gè)錯(cuò)誤：

“會(huì)把這次事件作為重要的改進(jìn)契機(jī)，即便是極小概率的安全隱患，也會(huì)提前采取果斷行動(dòng)，堅(jiān)決守護(hù)每一位用戶(hù)的用車(chē)安全?！?/p>

鑒于這次事故，以及事故原因，理想宣布：召回11,411輛同批次的MEGA車(chē)型。同時(shí)強(qiáng)調(diào)：此次召回不涉及理想汽車(chē)其他車(chē)型。

針對(duì)召回，李想本人也出來(lái)發(fā)聲，他強(qiáng)調(diào)：

“這次召回是主動(dòng)召回。事故調(diào)查需要時(shí)間，有時(shí)候一兩個(gè)月都出不來(lái)。我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致事故的隱患，面對(duì)萬(wàn)分之一的風(fēng)險(xiǎn)我們不能等。事故可能是萬(wàn)分之一，但是生命只有一次，是百分之百。”

李想的現(xiàn)身出場(chǎng)，除了是對(duì)用戶(hù)的負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)，也為理想品牌加分不少，因?yàn)樵诖蠹矣∠笾校孟裥履茉窜?chē)著火，從來(lái)沒(méi)有老板出來(lái)“主動(dòng)認(rèn)賬”。

這個(gè)“主動(dòng)召回”，也不簡(jiǎn)單。

近段時(shí)間以來(lái)，由于部分品牌、車(chē)型事故不斷，業(yè)內(nèi)呼吁召回的聲音不斷，可相關(guān)主機(jī)廠(chǎng)就是無(wú)動(dòng)于衷。

而理想此次主動(dòng)召回，可以說(shuō)在業(yè)內(nèi)起到了一定的示范引領(lǐng)作用。

前段時(shí)間，針對(duì)汽車(chē)圈當(dāng)下發(fā)展亂象，官媒《半月談》下場(chǎng)發(fā)文，希望撥亂反正，而李想作為正面教材，被官媒點(diǎn)名贊揚(yáng)。

再到這次主動(dòng)召回，可以看出，李想和理想汽車(chē)都深知自己的角色、以及帶領(lǐng)中國(guó)新能源向前、向上的崇高使命所在。

說(shuō)到召回，很多人談之色變。其實(shí)在傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)，召回本就是汽車(chē)業(yè)的常規(guī)操作，沒(méi)有召回，反而是問(wèn)題，汽車(chē)是大工業(yè)品，沒(méi)有完美的車(chē)。

尤其是BBA等豪華品牌，召回基本是家常便飯，但這絲毫沒(méi)有影響用戶(hù)對(duì)他們的喜愛(ài)與追崇。

站著用戶(hù)視角，一個(gè)有問(wèn)題不召回的車(chē)企，和一個(gè)有問(wèn)題負(fù)責(zé)召回的車(chē)企，哪個(gè)該買(mǎi)，哪個(gè)不該買(mǎi)，孰優(yōu)孰劣，不言自明。

“挺驚訝的，主動(dòng)承認(rèn)，繼續(xù)高看一眼?！贬槍?duì)理想此次召回，一位網(wǎng)友表示。

所以縱觀(guān)這起事故的發(fā)展脈絡(luò)，可以說(shuō)理想又打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗，從當(dāng)時(shí)事故發(fā)生后的一片質(zhì)疑，到現(xiàn)在公布事故原因及解決辦法后的各種贊許。

比如事故原因這一項(xiàng)，這著實(shí)有些令人大跌眼鏡，因?yàn)檫^(guò)往的新能源汽車(chē)著火事故，基本都是不了了之。

而這次事故，理想?yún)s僅用一周時(shí)間，除了調(diào)查出事故原因，并公布于眾，還把其它事兒都給辦了，包括召回同批次車(chē)型，向用戶(hù)致歉，以及老板不逃避、現(xiàn)身給說(shuō)法，等等。

這一次，理想的效率之高，態(tài)度之坦誠(chéng)，可謂絕無(wú)僅有。

當(dāng)然，我們也希望從今往后，其它車(chē)企的新能源車(chē)在發(fā)生著火事故時(shí)，也都能向理想學(xué)一學(xué)，一方面是給用戶(hù)負(fù)責(zé)，另一方面也讓我們這個(gè)行業(yè)發(fā)展越來(lái)越好。

唯有透明、真誠(chéng)，才能產(chǎn)生信任，才能產(chǎn)生良好口碑，進(jìn)而推動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)不斷向好。