眾所周知

浙江的降溫是“直線式”的

德清也不例外

伴隨著“斷崖式”的降溫

最大的“受害者”疑似出現(xiàn)

這幾天

有不少德清車主遇到了同樣的問題

“剛坐進(jìn)車?yán)锞吐牭降蔚蔚膱?bào)警聲

儀表盤上提示胎壓過低”

△小紅書截圖

小編的車也沒能幸免

早高峰的路上故障燈突然亮起

讓人猝不及防

為探尋原因，小編將車開到了位于千秋東街的一家汽修店，“天一冷，胎壓和電瓶電量出現(xiàn)波動(dòng)確實(shí)是普遍情況，屬于正?，F(xiàn)象?！?/strong>店內(nèi)的維修技師表示。

就在小編給車胎補(bǔ)氣的短短幾分鐘內(nèi)，又有幾輛車停在了店門口，車主紛紛表示自己的車也彈出了胎壓預(yù)警，經(jīng)店內(nèi)維修人員檢查后發(fā)現(xiàn)皆是由于突然的降溫導(dǎo)致的胎壓不足。

△微博網(wǎng)友曬圖

為什么會(huì)發(fā)生這種情況？

胎壓，即輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。溫度下降時(shí)，由于熱脹冷縮影響，輪胎里的氣體分子運(yùn)動(dòng)速度變慢、體積縮小，導(dǎo)致胎壓降低。

氣溫每降10度，胎壓會(huì)降0.1bar左右。

各個(gè)社交平臺(tái)上

網(wǎng)友的調(diào)侃也不少

“天氣忽然變涼，動(dòng)了胎氣”

“早高峰秒變打氣高峰”

△小紅書截圖

“胎壓會(huì)受季節(jié)影響。夏季氣溫高，輪胎行駛時(shí)會(huì)因摩擦生熱導(dǎo)致胎壓升高，可比標(biāo)準(zhǔn)氣壓低0.1bar左右，防止高溫爆胎；冬季氣溫低，輪胎里的空氣會(huì)遇冷收縮，胎壓可適當(dāng)調(diào)高0.1-0.2bar?！逼薜甑曛鞅硎荆?strong>近期由于氣溫下降明顯，前來為輪胎補(bǔ)氣的車主明顯增多了。

那么，天冷一定要調(diào)胎壓嗎？

視情況而定！

※ 如果出現(xiàn)胎壓報(bào)警，可以去補(bǔ)氣，但不要補(bǔ)得太高。不同車型、輪胎都有各自的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍，在調(diào)整胎壓時(shí)，要參考車輛說明書或向?qū)I(yè)人士咨詢，確保胎壓調(diào)整到合適數(shù)值。

※ 如果在突然降溫的環(huán)境中出現(xiàn)偶爾的虧氣，尤其是南方地區(qū)，可以先觀察，等氣溫回升時(shí)，胎壓可能也會(huì)隨之恢復(fù)。

溫馨提醒

若近期您的愛車在行駛過程中

發(fā)現(xiàn)胎壓異常指示燈變亮

請(qǐng)盡快檢查輪胎及胎壓哦

編　輯：陳羽然

責(zé)　編：歸李喆

審　核：程 昊