日前，德國突然計劃拿出165億人民幣，用納稅人的錢給企業(yè)補貼，要把華為等中企5G設(shè)備一鍋端。

這一操作，不僅讓德國國內(nèi)一片嘩然，也在國際社會掀起波瀾，更“湊巧”的是，德國總理默茨原定的訪華之行也可能被“無限期拖延”。

外界一時看不懂：中美關(guān)系剛剛緩和，歐洲本有機遇走出獨立姿態(tài)，德國卻偏偏選擇向中企開刀，這到底是戰(zhàn)略清醒，還是外交走火？

拆設(shè)備燒錢？

這場鬧劇的起點，其實并不新鮮，早在2019年，美國就開始四處游說，要求盟友封殺華為，但德國當(dāng)時并沒有照單全收，反而采取了“拖字訣”。

如今，德國突然按下“快進鍵”，宣布將在2025年年底前，用高達165億元人民幣的國家補貼，強推企業(yè)拆除華為設(shè)備，改用歐美廠商的替代產(chǎn)品。

讓人更疑惑的是，有數(shù)據(jù)指出，華為設(shè)備在德國5G網(wǎng)絡(luò)中占比高達三成，幾乎所有主要運營商都在用，這就意味著，一旦拆除，德國的數(shù)字化進程不但會被拖慢，還可能直接停擺。

而且，德國企業(yè)此前一直以“成本太高”為由，拒絕換設(shè)備，現(xiàn)在，政府一邊掏錢補貼，一邊強制執(zhí)行，不僅邏輯混亂，也讓企業(yè)苦不堪言。

更魔幻的是，這一切發(fā)生的時間點非?！拔⒚睢?，2025年初，中美科技層面剛剛達成階段性共識，全球大環(huán)境正趨于緩和。

歐盟本有機會在中美之間尋找平衡，推動自身利益最大化，但德國此時卻“逆勢而動”，反而主動挑起與中國的技術(shù)矛盾，還把自己推上了風(fēng)口浪尖。

德國此舉完全背離了歐盟多數(shù)國家的“拖延戰(zhàn)術(shù)”，顯得格外孤立，那德國為什么突然“動真格”，要說是美國在背后使勁，目前來看，華盛頓的動作并不算激烈。

更大可能是德國內(nèi)部政治的“自我施壓”，默茨政府面臨國內(nèi)右翼民意壓力，希望在外交上展示強硬；但手法選錯了對象，對華出招，反而像是搬起石頭砸自己的腳。

工業(yè)強國變“空殼”？

如果說替換設(shè)備只是技術(shù)層面的問題，那它背后的經(jīng)濟后果，才是真正的大坑，先不說165億的財政支出壓力，光是拆除舊設(shè)備、培訓(xùn)新系統(tǒng)、重新部署網(wǎng)絡(luò)，這一整套流程就足以拖垮企業(yè)的運營節(jié)奏。

而德國的工業(yè)體系，本就已經(jīng)處在高壓之下，自從俄烏沖突爆發(fā)后，德國失去了廉價俄羅斯能源，轉(zhuǎn)而關(guān)閉火電廠和核電廠，制造成本翻倍上漲。

數(shù)據(jù)顯示，中國是德國最大的貿(mào)易伙伴，僅對華出口就占了德國出口總額的近一半，一旦中德關(guān)系受損，德國的汽車、機械等支柱產(chǎn)業(yè)可能遭遇滑鐵盧。

大眾、寶馬、奔馳這些德企巨頭，幾乎都把中國當(dāng)作最重要的市場，中國市場不僅貢獻了銷量，更是它們利潤的主要來源。

現(xiàn)在德國政府卻反其道而行，先是砍掉華為，接著可能還要面臨中國的反制措施，比如提高德系車關(guān)稅、限制高端設(shè)備進口等，都是中國手中的“合法選項”。

更讓人擔(dān)憂的是，德國似乎誤判了全球科技競爭的節(jié)奏，它想要在中美科技競賽中找準定位，但第一步卻是對中國出手。

這不僅打亂了自己與中國的合作節(jié)奏，也可能失去在未來技術(shù)生態(tài)中的話語權(quán)，德國此舉不僅是“自廢武功”，更可能讓歐盟在美國的“科技收割”中失去主導(dǎo)權(quán)。

一邊是成本飛漲的制造業(yè)，一邊是逐漸失衡的對華貿(mào)易結(jié)構(gòu)，德國若繼續(xù)走這條對抗路線，恐怕不僅不會“贏回技術(shù)主權(quán)”，反而會把自己推向工業(yè)空心化的深淵。把車開向懸崖，踩油門不是辦法，拐彎才有生路。

德國外交陷入“左右互搏”

就在德國宣布替換中企設(shè)備的同時，另一件事也被悄悄按下了暫停鍵，默茨原計劃的訪華行程突然變得不確定，外交部內(nèi)部消息稱“可能推遲”。

這不是個別現(xiàn)象，此前德國外長的訪華行程也在最后一刻取消，顯然，德國對華外交，正在經(jīng)歷一場內(nèi)部撕裂。

從目前釋放出的信號看，默茨政府內(nèi)部的分歧正在擴大，德國親美派在政府層面掌握主導(dǎo)，而企業(yè)界則普遍傾向于維持與中國的穩(wěn)定合作，這種政策姿態(tài)的搖擺，讓德國在外交上顯得立場不清、方向不定。

更具諷刺意味的是，默克爾時代留下的“務(wù)實外交”正被逐步拆解，默克爾任內(nèi)曾多次強調(diào)，德國必須在中美之間保持中立，不應(yīng)在大國競爭中選邊站隊。

如今來看，她的判斷正在一一應(yīng)驗，德國若失去與中國的合作窗口，不僅會在經(jīng)濟上受損，在地緣政治上也會陷入孤立。

在一項民調(diào)中發(fā)現(xiàn)，超過60%的德國企業(yè)明確反對與中國“脫鉤”，尤其是制造業(yè)龍頭企業(yè)，幾乎全員“倒向理性”。

但政府似乎聽不見這些聲音，反而一頭扎進意識形態(tài)的漩渦，是否還能訪華，已經(jīng)不只是一個行程安排問題，而是德國對華戰(zhàn)略是否還有回調(diào)余地的風(fēng)向標。

一旦德國徹底失去與中國的外交互動，不僅可能錯失在中美之間的平衡點，還將加速其在歐洲內(nèi)部的邊緣化，歐盟本就是一個松散聯(lián)盟，德國若變得激進，法國、意大利等國是否還愿意繼續(xù)“配合”，誰也說不準。

從“拆設(shè)備”到“訪華懸置”，德國這兩步棋看似獨立，實則連環(huán)，一方面是對華技術(shù)對抗的主動升級，另一方面則是外交關(guān)系的自我孤立，這不是“戰(zhàn)略自主”，更像是“戰(zhàn)略自殘”。

中美關(guān)系近來進入緩和階段，全球都在尋找合作路徑，唯獨德國選擇了“逆風(fēng)起跳”，而且是在沒有明確外部壓力的情況下，主動挑起技術(shù)摩擦。

從長遠看，這種“反常操作”不僅不會帶來安全感，反而會加劇國內(nèi)產(chǎn)業(yè)焦慮和外交困境，在全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)重塑的關(guān)鍵階段，多邊合作才是唯一出路，德國若繼續(xù)一意孤行，不僅自身工業(yè)會被拖垮，還可能成為歐盟未來分裂的“導(dǎo)火索”。

默克爾曾說，德國的未來取決于它是否能在變化中保持理性?，F(xiàn)在看來，這句話比任何時候都更貼切，德國還來得及轉(zhuǎn)向，但機會窗口不會永遠敞開。

信息來源：
德方：總理默茨訪華“不存在前提條件” 2025-10-29 10:01·環(huán)球時報