中美釜山會(huì)談后，安世半導(dǎo)體風(fēng)波仍在發(fā)酵。來(lái)自安世中國(guó)的最新消息顯示，荷蘭安世半導(dǎo)體從10月26日起，對(duì)東莞封裝測(cè)試工廠實(shí)施的晶圓斷供措施并未解除。為此，安世中國(guó)在11月2日向客戶發(fā)出公開信，表示“已建立充足庫(kù)存，能滿足直至年底乃至更長(zhǎng)時(shí)間訂單需求”。安世中國(guó)還指出，荷蘭方面無(wú)中生有，惡意抹黑安世中國(guó)管理層“未能遵守約定的合同付款條件”，但事實(shí)是安世中國(guó)并不存在違約行為，反倒是荷蘭方面仍拖欠東莞工廠高達(dá)10億元人民幣的貨款。

荷蘭斷供晶圓一周后，安世中國(guó)已做好了最壞打算，準(zhǔn)備利用現(xiàn)有庫(kù)存維持供應(yīng)，同時(shí)加緊驗(yàn)證新的晶圓產(chǎn)能。這一信息表明，10月30日中國(guó)高級(jí)技術(shù)代表團(tuán)在布魯塞爾與歐盟舉行的會(huì)談，以及同一天中美領(lǐng)導(dǎo)人在韓國(guó)釜山的會(huì)晤，并沒(méi)有真正解決安世半導(dǎo)體問(wèn)題。而阻礙問(wèn)題解決的主要因素，也并不是美國(guó)，而是歐盟的“27根釘子”。

為什么這么說(shuō)？因?yàn)榘彩腊雽?dǎo)體事件的起因，是美國(guó)在9月29日發(fā)布的“50%股權(quán)穿透規(guī)則”，這項(xiàng)規(guī)則發(fā)布后的第二天，荷蘭政府就下達(dá)了“部長(zhǎng)令”，將安世半導(dǎo)體全球資產(chǎn)和業(yè)務(wù)調(diào)整凍結(jié)一整年。10月1日，安世的三名外籍高管又向荷蘭法院提交緊急請(qǐng)求，要求暫停中方董事職務(wù)和托管股權(quán)。之后不到一周時(shí)間，荷蘭法院就火速做出裁決，暫停CEO張學(xué)政的職務(wù)，任命擁有決定性投票權(quán)的獨(dú)立董事，并將聞泰科技所持的絕大部分股份交第三方托管。

在這一連串操作中，美國(guó)的“50%股權(quán)穿透規(guī)則”只是起到了一個(gè)導(dǎo)火索的作用，美國(guó)政府并沒(méi)有強(qiáng)制要求荷蘭方面凍結(jié)聞泰科技的股權(quán)，但荷蘭政府和法院卻表現(xiàn)得比誰(shuí)都積極，從“50%股權(quán)穿透規(guī)則”生效到安世股權(quán)被凍結(jié)，前后只用了8天時(shí)間，如此高的效率，在歐洲政府和司法機(jī)構(gòu)中可以說(shuō)打著燈籠都難找。

荷蘭方面異乎尋常的積極性，顯然不是因?yàn)槊绹?guó)在背后施壓，而是因?yàn)樗鼈円婚_始就想對(duì)聞泰科技進(jìn)行強(qiáng)取豪奪，美國(guó)收緊對(duì)華半導(dǎo)體出口管制，只是一個(gè)堂而皇之的借口。事實(shí)上中美釜山會(huì)談后，美國(guó)已經(jīng)將“50%股權(quán)穿透”規(guī)則暫停了一年，但荷蘭方面并沒(méi)有解除對(duì)安世股權(quán)的凍結(jié)，也沒(méi)有恢復(fù)對(duì)東莞封測(cè)工廠的晶圓供應(yīng)，搞得安世的客戶群體人心惶惶，安世中國(guó)這才不得不發(fā)出公開信，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)能在短期內(nèi)不會(huì)受到影響。

荷蘭之所以這么大膽，主要是因?yàn)樗谋澈笥袣W盟國(guó)家作為援軍。最近幾天，德國(guó)、法國(guó)和歐盟委員會(huì)不斷放出狠話，揚(yáng)言要對(duì)華采取報(bào)復(fù)措施，甚至不排除動(dòng)用《反脅迫工具法案》等貿(mào)易“核選項(xiàng)”。德法等國(guó)對(duì)中國(guó)的敵意，來(lái)自于不斷擴(kuò)大的對(duì)華貿(mào)易逆差。以德國(guó)為例，今年1月至8月，德國(guó)對(duì)華出口額同比銳減13.5%，對(duì)華進(jìn)口額暴增8.3%，德國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差同比擴(kuò)大142.8%，達(dá)到174億美元。在主要出口產(chǎn)品中，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)受傷最為嚴(yán)重。今年前8個(gè)月，德國(guó)燃油車對(duì)華出口額狂跌43.9%，從70億美元降低至40億美元，比黃金和藥品的出口額還低。而中國(guó)新能源車對(duì)歐洲出口額卻增加439.4%，電池出口增加36.6%。今年中國(guó)銷往德國(guó)的電池總額已超過(guò)90億美元，相當(dāng)于德國(guó)燃油車對(duì)華出口的兩倍還多。

歐洲制造業(yè)的衰落，既有自身不思進(jìn)取的原因，也有俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的原因。事實(shí)上自俄烏開戰(zhàn)以來(lái)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)連續(xù)3年零增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)。法國(guó)因?yàn)槟茉醋越o率高，經(jīng)濟(jì)勉強(qiáng)保持正增長(zhǎng)，但公共債務(wù)總額已高達(dá)3.3萬(wàn)億歐元，約占GDP的114%，財(cái)政赤字率也遠(yuǎn)超歐盟規(guī)定的3%上限。在這種情況下，大量中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品的涌入，無(wú)疑會(huì)對(duì)歐洲企業(yè)提出更多挑戰(zhàn)。荷蘭政府強(qiáng)取豪奪安世股權(quán)，本質(zhì)上是歐洲制造業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)失敗后采取的耍賴招數(shù)。對(duì)于這一點(diǎn)，中國(guó)出海企業(yè)必須要有清晰的認(rèn)識(shí)。