節(jié)假日開車進(jìn)高速服務(wù)區(qū)，最怕的就是“一位難求”。10月20日，這個(gè)“老大難”問題在長(zhǎng)沙西服務(wù)區(qū)迎來了“黑科技”解法——湖南長(zhǎng)沙西服務(wù)區(qū)高精建模及數(shù)字孿生場(chǎng)景正式啟用。這不僅標(biāo)志著“敢為人先”的湖南高速集團(tuán)率先步入“數(shù)字驅(qū)動(dòng)、智能決策”的新階段，也將讓過往司乘人員的體驗(yàn)煥然一新。

這套系統(tǒng)究竟有多“神”？其核心在于“高精地圖”與“數(shù)字孿生”兩大技術(shù)。

首先，由百度智能云提供的這張“高精地圖”精細(xì)程度令人驚嘆。它不再是傳統(tǒng)導(dǎo)航里的一個(gè)模糊區(qū)域，而是把服務(wù)區(qū)內(nèi)的每一條車道、每一個(gè)停車位、充電樁乃至加油站分區(qū)都標(biāo)注得清清楚楚。湖南高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于此，系統(tǒng)未來將能提供從高速主線到服務(wù)區(qū)空閑車位的“無縫導(dǎo)航”服務(wù)，有效緩解高峰時(shí)段的擁堵。

而對(duì)服務(wù)區(qū)的管理者來說，他們則像是開啟了“上帝模式”。一套“數(shù)字孿生”引擎在虛擬空間里，1:1復(fù)刻了一個(gè)與現(xiàn)實(shí)世界毫秒級(jí)同步的“數(shù)字克隆版”長(zhǎng)沙西服務(wù)區(qū)。管理人員在辦公室的屏幕前，就能“一屏觀全域”，實(shí)時(shí)掌握營(yíng)收金額、油品銷量、光伏能耗、實(shí)時(shí)車流客流等核心數(shù)據(jù)。

而對(duì)服務(wù)區(qū)的管理者來說，他們則像是開啟了“上帝模式”。一套由百度智能云提供的“數(shù)字孿生”引擎在虛擬空間里，1:1復(fù)刻了一個(gè)與現(xiàn)實(shí)世界毫秒級(jí)同步的“數(shù)字克隆版”長(zhǎng)沙西服務(wù)區(qū)。管理人員在辦公室的屏幕前，就能“一屏觀全域”，實(shí)時(shí)掌握營(yíng)收金額、油品銷量、光伏能耗、實(shí)時(shí)車流客流等核心數(shù)據(jù)。

“這個(gè)3D模型是可交互的?！焙细咚偌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說，“比如，我們用鼠標(biāo)點(diǎn)擊虛擬模型中的商業(yè)區(qū)，連紅牛、紅燒牛肉面這些暢銷品賣了多少，都清晰可見。這種‘所見即所得’的管理模式，讓我們無需現(xiàn)場(chǎng)巡查，就能直觀感知運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。”

△湖南長(zhǎng)沙西智慧服務(wù)區(qū)高精建模及數(shù)字孿生業(yè)務(wù)場(chǎng)景

長(zhǎng)沙西的這次“智慧變身”，不僅是湖南智慧交通建設(shè)的重要里程碑，更是全國性的“第一槍”。

據(jù)悉，去年5月，交通運(yùn)輸部與財(cái)政部聯(lián)合發(fā)文，在全國選取北京、湖南、廣東等8個(gè)地區(qū)，率先啟動(dòng)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)試點(diǎn)。而長(zhǎng)沙西服務(wù)區(qū)的落地，正是這批試點(diǎn)中收獲的首個(gè)標(biāo)志性成果。

作為試點(diǎn)省份，湖南省迅速行動(dòng)。今年10月，湖南高速集團(tuán)與百度智能云正式簽約，計(jì)劃構(gòu)建一個(gè)覆蓋湖南高速公路2738.5公里示范通道的“高精度、二三維一體化引擎”與開放服務(wù)平臺(tái)，為高速的資產(chǎn)管理、智慧養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急指揮等提供統(tǒng)一支持。

這套系統(tǒng)還只是開始。未來，雙方將繼續(xù)構(gòu)建能力更強(qiáng)的AI大模型能力底座。這個(gè)“超級(jí)大腦”將深度“學(xué)習(xí)”并“消化”來自全線的海量時(shí)空數(shù)據(jù)，為湖南高速的智慧養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急指揮、安全巡檢等核心業(yè)務(wù)提供強(qiáng)大的智能中樞，支撐更科學(xué)的決策，最終為三湘大地的司乘人員帶來更安全、更便捷的出行體驗(yàn)。

瀟湘晨報(bào)記者胡雄

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