印尼這回是真的怒了，說是買戰(zhàn)斗機，結(jié)果花了2000多億，最后拿到手的，全是難以下咽的“廢鐵”，而韓國這邊也不再客氣，直接撕破臉皮，韓媒更是把鍋甩向中國！
2000多億韓元砸下去，結(jié)果換來一堆“高調(diào)卻不中用”的戰(zhàn)機，印尼這口氣哪咽得下？
眼看這筆投資打了水漂，韓國非但不認賬，反而先動手扣了印尼工程師，韓媒更是甩鍋中國，仿佛一切問題都能歸咎于“外部勢力”。
印尼一開始也不是瞎買東西，自家的F-16機隊年久失修，國防現(xiàn)代化迫在眉睫。
再加上印尼想借這次機會學(xué)點真本事，提升本國航空工業(yè)，技術(shù)換市場，算盤打得不賴。
韓國這時候就來了，帶著滿嘴“隱身能力”“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”的承諾，把KF-21“獵鷹”包裝成“準五代機”。
聽著夠誘人，印尼一咬牙，投了13億美元進去，占了整個研發(fā)經(jīng)費的20%，還計劃采購50架，派出100名工程師參與項目開發(fā)。
等待多年，印尼等來的不是技術(shù)、不是實力，而是一盆盆冷水。
KF-21被稱為“準五代”，可問題一大堆，核心問題就一個——它根本“隱不住”。
它的雷達反射面積（RCS）高達10平方米，跟殲-20那種0.001平方米級別的隱身戰(zhàn)機比，簡直就是夜空中最亮的星，敵人雷達一開，立馬閃紅燈。
更別提它還沒有內(nèi)置彈艙，導(dǎo)彈全掛外面，那隱身效果直接打個骨折。
還有更離譜的：隱身涂層在東南亞這種高溫高濕的環(huán)境下根本扛不住，沒飛幾次就脫落，維護成本奇高，出勤率更是低得嚇人。
簡而言之，紙面參數(shù)看著像那么回事，但真要上戰(zhàn)場，就是個“光說不練的秀肌肉選手”。
更讓印尼火大的，是當初韓國允諾的“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”幾乎成了笑話。
印尼派去的100名工程師，大多連核心實驗室的門都沒進過，只能圍著非關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈。
發(fā)動機是美國通用電氣的F414，雷達是以色列貨，航電系統(tǒng)也全靠外購，韓國自己掌握的技術(shù)非常有限，根本拿不出什么“干貨”來教。
印尼發(fā)現(xiàn)：自己既沒學(xué)到技術(shù)，也沒拿到像樣的戰(zhàn)機，換來的是“花錢買失望”。
于是，印尼干脆開始拖欠后續(xù)付款，欠款高達5000億韓元，采購量也從原來的50架減到48架，出資比例降到18.8%。
這事韓國當然不樂意，2024年初，直接把5名印尼工程師“留”在了韓國，算是徹底撕破了臉皮。
這事發(fā)展到這一步，韓國媒體突然開始“找替罪羊”。
一眾韓媒開始炒作“中國因素”，說什么“中國在南海的軍事存在讓印尼緊張，所以轉(zhuǎn)向法國買‘陣風(fēng)’”，又說“中國通過經(jīng)濟合作影響印尼決策”。
聽起來像那么回事，實則完全站不住腳。
印尼買“陣風(fēng)”一共花了81億美元，采購了42架，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定，還附帶實打?qū)嵉墓I(yè)合作內(nèi)容。
而且印尼還跟土耳其合作開發(fā)KAAN五代機，理由很簡單：看的是性能和實用性，不是虛頭巴腦的宣傳。
至于中國，印尼和中國的經(jīng)貿(mào)合作是正常的雙邊往來，跟KF-21一點關(guān)系都沒有。
中印尼之間沒有軍事對抗，也沒有軍事聯(lián)盟，說到底，這場風(fēng)波的源頭不在印尼，而在韓國軍工自己的“短板”。
韓國雖然在造船、汽車、芯片等領(lǐng)域有一席之地，但軍工特別是戰(zhàn)機領(lǐng)域，核心技術(shù)嚴重依賴外部。
KF-21雖然是韓國獨立研制的“標志性項目”，可里里外外能自己掌握的部分少之又少，更多是“系統(tǒng)集成”，說白了，就是買來零件組裝起來。
當初為了吸引印尼入伙，韓國確實“開了很多空頭支票”，如今兌現(xiàn)不了，就開始遮遮掩掩、推卸責任。
這種態(tài)度，別說印尼，換誰也會寒心。
韓國軍工的“結(jié)構(gòu)性問題”：對外依賴重，自主創(chuàng)新弱，遇到合作糾紛時往往選擇回避問題本身，而不是正面解決。
韓國軍工產(chǎn)業(yè)的“美夢”，在這次事件中，暴露得徹底。
這場“廢鐵風(fēng)波”，不僅僅是一次失敗的軍購合作，更是一記響亮的警鐘。
在國際軍火市場上，實力是基礎(chǔ)，誠信是底線，戰(zhàn)機不是靠廣告吹出來的，也不是靠外交手腕騙出來的，技術(shù)不行、承諾不兌現(xiàn)，就別怪別人用腳投票。
印尼這次的“止損”操作，其實很理性，面對一款性能縮水、技術(shù)轉(zhuǎn)讓落空的戰(zhàn)機，繼續(xù)投入只會越陷越深。
對其他發(fā)展中國家來說，這也是一次難得的提醒：選軍火合作伙伴，不能被表面宣傳迷了眼，要看誰能帶來真東西、真合作。
從“準五代”的春秋大夢，到如今的“廢鐵風(fēng)波”，這場印尼與韓國的合作劇，已經(jīng)演到了最難看的結(jié)尾。
印尼怒了，不是因為花錢，而是被耍；韓國急了，不是因為被拖欠，而是怕名聲砸了。
韓媒試圖甩鍋中國，只會讓自己更顯無力，真正該反思的，是韓國軍工那套靠包裝和外交“賣戰(zhàn)機”的路子。
靠嘴巴堆起來的信譽，一旦塌了，再想重建，比造一架真五代機還難。
未來的合作，靠的是清清楚楚的條款、實實在在的技術(shù)，而不是天花亂墜的承諾，更不是甩鍋式的外交借口。
別讓“廢鐵”變成常態(tài)，別讓信任再一次坍塌。
信源：澎湃新聞-印尼無視韓國的付款“最后通牒”，KF-21或?qū)⒂瓉硇碌暮献骰锇椋?/p>