（來源：安徽網(wǎng)）

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10月31日，隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)落位，淮桐高速合肥段01標(biāo)高劉樞紐跨白露寺路主線橋第21聯(lián)鋼箱梁主梁吊裝作業(yè)順利收官，標(biāo)志著該項(xiàng)目控制性工程取得關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破，為后續(xù)橋面系施工及全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為高劉樞紐的重要組成部分，該鋼箱梁采用分體箱式設(shè)計(jì)，由五片鋼箱主梁構(gòu)成，上部結(jié)構(gòu)采用(1×70)m大跨徑鋼箱梁設(shè)計(jì)，頂板隨路線設(shè)置橫坡，底板保持水平，腹板鉛錘布置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)充分適配受力需求，整體結(jié)構(gòu)輕盈且承載性能優(yōu)異。

此次吊裝的第 21聯(lián)鋼箱梁主梁位于跨白露寺路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，施工團(tuán)隊(duì)充分采用施工標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法對(duì)吊裝過程中的線形控制、結(jié)構(gòu)應(yīng)力等關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保每節(jié)段安裝精度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)延續(xù)“高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量”理念，運(yùn)用成熟的吊裝工藝和精細(xì)化管理模式，有效破解跨路吊裝作業(yè)受限、安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題，確保吊裝作業(yè)平穩(wěn)有序完成。

跨白露寺路21聯(lián)鋼箱梁主梁吊裝的順利收官，進(jìn)一步加快了主線橋貫通節(jié)奏，為年度產(chǎn)值目標(biāo)貢獻(xiàn)力量，同時(shí)積極響應(yīng)公司“生產(chǎn)技能大比武暨大干一百天，奮力沖刺全年產(chǎn)值，營(yíng)收目標(biāo)”為主題的活動(dòng)。下一步，項(xiàng)目部將持續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)精神，聚焦橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等后續(xù)工序，搶抓施工黃金期，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保如期完成年度建設(shè)目標(biāo)。

（劉瑞）