作者：管學(xué)軍、賈衛(wèi)中

今年“MPV市場(chǎng)，亂成一鍋粥”。 插混、燃油互不相讓，純電MPV蠢蠢欲動(dòng)，魏牌高山上市讓局面大為改觀。10月全新高山家族以10000+輛的月銷量成績(jī)榮獲全國(guó)MPV銷量冠軍，數(shù)次占據(jù)全國(guó)MPV銷量榜首。

10月15日正式上市的魏牌高山7，在24小時(shí)里訂單就突破了5900輛，再度引爆MPV市場(chǎng)。該車官方指導(dǎo)價(jià) 28.58 萬(wàn)元，圍繞靈活、空間、智能、性能、安全五大維度，切中操控笨拙、空間局促、智駕孱弱、動(dòng)力不足、安全堪憂等MPV用車痛點(diǎn)，成為家庭用戶30 萬(wàn)內(nèi)產(chǎn)品力天花板 MPV 產(chǎn)品。

魏牌高山7多維“破壁”，全新高山家族又添主攻手

魏牌高山7精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了容量最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的主流家用MPV市場(chǎng)。它以靈動(dòng)操控、輔助駕駛、四驅(qū)性能、全維安全等特點(diǎn)，全方位解決了 30 萬(wàn)以內(nèi)主流 MPV 的主要痛點(diǎn)。

一般的家用MPV很容易陷入兩難境地：個(gè)頭小了無(wú)法滿足全家人出行需求，個(gè)頭大空間寬敞但在城市中行駛操控難免笨拙，而基于MPV專屬平臺(tái)打造的魏牌高山7，5050mm的車長(zhǎng)恰到好處，在滿足全家出行需求的前提下避免了過(guò)剩，乘員艙最大尺寸 2867mm，達(dá)到同級(jí)最高水平。純平地板的設(shè)計(jì)，可以輕松實(shí)現(xiàn)二三排座椅共軌，軌道長(zhǎng)度達(dá)到 1.84 米，車廂內(nèi)高 1277mm，整體61.1%的超高得房率，堪稱30 萬(wàn)以內(nèi)得房率最高的中大型 MPV，真正成為了一家人的移動(dòng)大客廳，讓每個(gè)家庭成員都有好位置。配合自主研發(fā)的“靈動(dòng)轉(zhuǎn)向”功能，魏牌高山7最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，在城市街道中可以做到靈活穿行。

當(dāng)下，輔助駕駛是全家人長(zhǎng)途出行必不可少的功能，但高階輔助駕駛多裝配在40萬(wàn)元以上車型中。剛剛上市的魏牌高山7，儼然成為30 萬(wàn)以內(nèi)唯一標(biāo)配激光雷達(dá)的中大型 MPV，這款車輔助駕駛硬件配置與魏牌高山 8、9 一致，可以實(shí)現(xiàn)車位到車位的輔助駕駛功能。

多年來(lái)，主流的MPV都沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，全新高山家族上市讓局面大為改觀，而魏牌高山7成為30 萬(wàn)以內(nèi)唯一標(biāo)配智能四驅(qū)的 MPV。這款車標(biāo)配 Hi4 性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，不僅打破了傳統(tǒng) MPV“重舒適、弱操控” 的刻板印象，更以卓越的四驅(qū)性能和動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，為用戶帶來(lái) SUV 同樣的駕駛樂(lè)趣與穩(wěn)健操控。

承載全家人幸福出行，安全自然是第一要?jiǎng)?wù)。魏牌高山7力求打造30 萬(wàn)以內(nèi) MPV 安全新標(biāo)桿。這款車不僅采用同級(jí)最高 2000MPa 超高強(qiáng)鋼，且高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 81.96%；針對(duì)至關(guān)重要的A柱，全新高山家族采用了創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，于國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用了熱氣脹成型管，強(qiáng)度是普通管梁強(qiáng)度的三倍；作為魏牌新能源的標(biāo)桿車型，魏牌高山 7 的電池包通過(guò)了包括擠壓、沖擊、震動(dòng)、底部球擊、熱失控、過(guò)充過(guò)放等在內(nèi)的89項(xiàng)測(cè)試，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的安全水平。此外，超 3.1 米側(cè)氣簾，行業(yè)內(nèi)首款“零甲醛”認(rèn)證 MPV，同級(jí)唯一紫外線殺菌 MPV……魏牌高山7旨在從不同維度捍衛(wèi)車內(nèi)乘員安全。

市場(chǎng)是最好的試金石，魏牌高山7上市 24 小時(shí)訂單沖破 5900 臺(tái)，上市一周首批現(xiàn)車秒搶，店內(nèi)一車難求。集全新高山家族最核心、最普適的技術(shù)和價(jià)值于一身，更多元化的去滿足年輕家庭的多人出行需求。

魏牌全新高山家族，重塑MPV市場(chǎng)新格局

傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)往往依靠“一款明星車”打天下，而全新高山家族首創(chuàng)了覆蓋不同尺寸、不同場(chǎng)景的“產(chǎn)品家族”，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)打擊。

魏牌高山7：作為主流家用市場(chǎng)的“顛覆者”，以5米級(jí)車長(zhǎng)，精準(zhǔn)解決了“開(kāi)得愜意、停得方便”的家庭痛點(diǎn)。同時(shí)，MPV專屬平臺(tái)造就61.1%的超高得房率，大空間與靈活性完美融合；30萬(wàn)以內(nèi)的售價(jià)更是有望成為全新高山系列的銷量基石。魏牌高山8：作為場(chǎng)景的“拓展者”，以更靈活的大空間，滿足二胎、三胎家庭或多成員家庭的常態(tài)化出行需求，開(kāi)拓了新的細(xì)分市場(chǎng)。魏牌高山9：作為品牌的“引領(lǐng)者”，以頂級(jí)技術(shù)和旗艦配置，拉高了魏牌天花板，充分展示出長(zhǎng)城汽車的技術(shù)實(shí)力，定義了MPV未來(lái)出行方向。

依托長(zhǎng)城汽車35年良性經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的研發(fā)積累，魏牌通過(guò)技術(shù)平權(quán)定義MPV級(jí)別價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。具體看，魏牌高山7作為“30萬(wàn)內(nèi)唯一標(biāo)配激光雷達(dá)的MPV”，讓城市NOA等高階輔助駕駛不再是40萬(wàn)以上車型的專屬，迫使整個(gè)市場(chǎng)跟進(jìn)。全新高山家族全系搭載Hi4性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，讓MPV徹底告別了 “動(dòng)力肉、油耗高”的刻板印象，實(shí)現(xiàn)了V8級(jí)的性能與家轎級(jí)的能耗并存，讓動(dòng)力成為MPV的標(biāo)配而非選配。

此外，全新高山家族重新設(shè)計(jì)了MPV的核心體驗(yàn)，使其從單一的“乘坐”工具，變?yōu)槿珗?chǎng)景的“移動(dòng)空間”。 通過(guò)純平地板、超長(zhǎng)共軌設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部空間的“魔變”能力，可以輕松在露營(yíng)模式、會(huì)議室模式、親子模式等之間切換，極大拓展了車輛的功能邊界。全新高山家族采用超高強(qiáng)度鋼車身和遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，將安全從“達(dá)標(biāo)”提升到“超標(biāo)”水平，重新樹(shù)立了新能源MPV的安全標(biāo)桿。

總體看，全新高山家族通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局和技術(shù)平權(quán)，對(duì)中國(guó)MPV市場(chǎng)帶來(lái)了多層面沖擊。

魏牌向上突圍，全新高山家族注入強(qiáng)心劑

全新高山家族的成功，對(duì)魏牌的復(fù)興與向上起到了關(guān)鍵的提振作用。

今年以來(lái)，高山、藍(lán)山銷量持續(xù)走高，推動(dòng)魏牌重返主流賽道。全新高山家族數(shù)次成為新能源 MPV 周銷榜冠軍，藍(lán)山累計(jì)交付突破 10 萬(wàn)，成為第三臺(tái)交付破 10 萬(wàn)臺(tái)的新能源大六座 SUV。2025 年 10月，魏牌以 12699臺(tái)的月銷量再創(chuàng)歷史新高!

魏牌直達(dá)用戶的DTC模式，構(gòu)建起覆蓋 “銷售、交付、售后”的全鏈路直營(yíng)體系。截至目前，魏牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已拓展至全國(guó) 110 多個(gè)城市，有超過(guò) 500 家的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，人員超過(guò) 4500 人。到明年初，直營(yíng)服務(wù)渠道將覆蓋超過(guò) 200 個(gè)以上城市。通過(guò)這種模式，魏牌能夠直接聆聽(tīng)用戶需求，做到快速響應(yīng)。

盡管低成本的增程式技術(shù)路線引發(fā)行業(yè)跟風(fēng)，但長(zhǎng)城明確表示“打死不做增程”，堅(jiān)持研發(fā)效率更優(yōu)的Hi4混聯(lián)系統(tǒng)。這種對(duì)技術(shù)路線的戰(zhàn)略定力，在浮躁的市場(chǎng)環(huán)境中猶如一股清流，讓全行業(yè)都清楚地看到，注重短期紅利與堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的深刻反差。

作為魏牌新能源雙旗艦布局中的一顆重要落子，魏牌高山7上市不僅豐富了高山/藍(lán)山的產(chǎn)品矩陣，而且有助于長(zhǎng)城汽車奠定在高端家庭出行市場(chǎng)的基本盤。

憑借自信穩(wěn)健務(wù)實(shí)，長(zhǎng)城扛鼎中國(guó)制造

全新高山家族的成功，同樣折射出中國(guó)汽車智能制造的整體躍遷。

全新高山家族將中國(guó)MPV市場(chǎng)“盲目配置堆砌”的局面，帶入到“體驗(yàn)革新”新階段。以剛剛上市的魏牌高山7為例，作為“一家人的移動(dòng)大客廳”。這款車雖然只有5050mm車長(zhǎng)，卻實(shí)現(xiàn)了3468mm的車內(nèi)有效空間和極高的空間靈活性。這種以“用戶場(chǎng)景定義產(chǎn)品”的思路，是中國(guó)汽車品牌走向成熟的重要標(biāo)志。

全新高山家族及其背后的長(zhǎng)城體系，展現(xiàn)了通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路徑。這與當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)調(diào)發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”的方向一致，即通過(guò)技術(shù)突破和智能化生產(chǎn)，提升效率和質(zhì)量，最終實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

全新高山家族，特別是魏牌高山7的推出，并非只是一款產(chǎn)品的成功，它通過(guò)精準(zhǔn)滿足家庭用戶需求、推動(dòng)高端技術(shù)平權(quán)、堅(jiān)守高效技術(shù)路線，不僅有力地沖擊了現(xiàn)有的MPV市場(chǎng)，重塑了MPV市場(chǎng)新格局。同時(shí)，相對(duì)于SUV車型，誕生于MPV專屬平臺(tái)的全新高山家族系列產(chǎn)品離地間隙更低，能夠提供更好的駕駛感受；車內(nèi)空間更大，提供了更舒適的乘坐體驗(yàn)；而側(cè)滑門的設(shè)計(jì)也提升了上下車便利性、增強(qiáng)了私密性，適應(yīng)了城市狹窄停車環(huán)境……因而對(duì)部分SUV車型的目標(biāo)用戶也具有可觀的競(jìng)爭(zhēng)力。

在現(xiàn)代汽車消費(fèi)觀念中，一款優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品應(yīng)該可以無(wú)縫融入用戶的多元化生活，滿足多元化場(chǎng)景的用車需求。曾經(jīng)中國(guó)家庭用戶的主力車型是合資轎車，而今是優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)SUV，未來(lái)作為中國(guó)制造扛鼎之作的魏牌高山家族也成為不錯(cuò)的選擇，全新高山家族滿足了用戶不同場(chǎng)景的用車需求。

全新高山家族作為魏牌品牌向上的重要支點(diǎn)，通過(guò)銷量提振、渠道革新和技術(shù)沉淀，引領(lǐng)魏牌重回增長(zhǎng)軌道。更重要的是，它所體現(xiàn)的以用戶體驗(yàn)為中心、堅(jiān)守安全標(biāo)準(zhǔn)和注重技術(shù)實(shí)效的制造理念，正是中國(guó)汽車智能制造邁向高質(zhì)量發(fā)展階段的縮影。