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“蕪湖邁巴赫GLS”出圈,風(fēng)云T11開(kāi)啟“豪華平權(quán)”時(shí)代

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雙拼色涂裝,曾是頂級(jí)豪華品牌彰顯格調(diào)的專屬符號(hào)。如今,這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言正悄然走進(jìn)更多國(guó)產(chǎn)車(chē)型,成為市場(chǎng)上一道靚麗的風(fēng)景。

色彩只是表象,在雙色涂裝之下,國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)核同樣在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻蛻變。正如“舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化的浪潮中,中國(guó)品牌憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)與技術(shù)積淀,正將昔日豪車(chē)專屬的體驗(yàn),轉(zhuǎn)化為大眾觸手可及的現(xiàn)實(shí)。



自亮相以來(lái),風(fēng)云T11便憑借其獨(dú)特的雙拼色涂裝與豪華定位備受矚目,被網(wǎng)友親切地冠以“蕪湖邁巴赫GLS”之稱。10月30日,這款備受期待的車(chē)型終于在北京正式上市,以17.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元的限時(shí)搶鮮價(jià),將“豪華平權(quán)”的理念具象化。

這款“蕪湖邁巴赫GLS”究竟帶來(lái)了哪些超越期待的驚喜?它又將如何重新定義屬于新時(shí)代的豪華體驗(yàn)?

豪華價(jià)值重構(gòu):從高高在上,到觸手可及

在無(wú)數(shù)消費(fèi)者心中,梅賽德斯-邁巴赫GLS無(wú)疑是頂級(jí)豪華SUV的標(biāo)桿。它在奔馳的豪華底蘊(yùn)之上,進(jìn)一步將尊貴體驗(yàn)推向極致——無(wú)微不至的舒適、令人安心的安全保障,以及源于百年積淀的品牌尊崇,共同定義了何謂“頂級(jí)豪華”。

然而,其錨定的百萬(wàn)級(jí)價(jià)格門(mén)檻,也讓這份極致體驗(yàn)成為了大多數(shù)人“可望而不可及”的向往。這份普遍的渴望與現(xiàn)實(shí)之間的距離,恰恰為市場(chǎng)留下了一個(gè)待解的命題:能否有一款車(chē),能將這種標(biāo)桿級(jí)的豪華體驗(yàn),以一種更務(wù)實(shí)、更親民的方式,帶給廣大的中國(guó)家庭?



風(fēng)云T11的亮相,正是對(duì)這一命題的有力回應(yīng)。此前預(yù)售的火爆態(tài)勢(shì)已是明證,而10月30日上市后更延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭——24小時(shí)大定鎖單即突破38,169輛。

這組數(shù)字背后,是消費(fèi)者用真金白銀投下的信任票,也印證了市場(chǎng)對(duì)一款“豪華不妥協(xié)、價(jià)格卻親民”的六座旗艦SUV的深切呼喚。

網(wǎng)友們親切地稱其為“蕪湖邁巴赫GLS”,并非真要將其與百萬(wàn)豪車(chē)逐項(xiàng)對(duì)比。這一稱號(hào)背后,實(shí)則寄托著用戶對(duì)“百萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)下沉”的真誠(chéng)期待,也是對(duì)風(fēng)云T11所呈現(xiàn)豪華質(zhì)感的直觀認(rèn)可。



作為風(fēng)云品牌煥新后的首款旗艦SUV,風(fēng)云T11清晰錨定“智享大六座旗艦SUV”的市場(chǎng)定位。它的使命清晰而堅(jiān)定:將邁巴赫GLS所代表的那套遙不可及的豪華標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義與極致的價(jià)值誠(chéng)意,轉(zhuǎn)化為中國(guó)家庭用戶“看得見(jiàn)、摸得著、更用得起”的日常出行選擇。

全維豪華體驗(yàn):四大優(yōu)勢(shì),詮釋“理工男”誠(chéng)意

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一向幽默的奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍笑著說(shuō)道:“這款車(chē)我夸了很多,但唯一對(duì)風(fēng)云T11不滿意的地方就是定價(jià)。我們定了一個(gè)太有誠(chéng)意的價(jià)格,產(chǎn)品很豪華,價(jià)格一點(diǎn)都不豪華?!?/p>

這句看似“凡爾賽”的抱怨,恰恰揭示了風(fēng)云T11的核心競(jìng)爭(zhēng)力——用超越級(jí)別的產(chǎn)品實(shí)力,讓豪華變得觸手可及。

風(fēng)云T11深諳此道,圍繞價(jià)值、安全、智能與動(dòng)力四大核心維度,構(gòu)建起一套完整且均衡的優(yōu)勢(shì)體系,并將每一項(xiàng)技術(shù)參數(shù),都精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為用戶日常可感知的卓越體驗(yàn)。

風(fēng)云T11的顛覆性,始于對(duì)豪華價(jià)值的重構(gòu)——直接將11項(xiàng)“百萬(wàn)級(jí)”核心配置列為全系標(biāo)配,而這正是與“風(fēng)云T11”產(chǎn)品名稱巧妙呼應(yīng)的第一個(gè)誠(chéng)意彩蛋。



從震撼的30寸寰宇屏與23揚(yáng)聲器伯牙音響,到高效的黃金增程平臺(tái)與獵鷹智駕系統(tǒng),它以“入門(mén)即滿配”的誠(chéng)意直擊痛點(diǎn),徹底告別配置糾結(jié),重新定義了20萬(wàn)級(jí)SUV的市場(chǎng)標(biāo)桿。

頂格配置是風(fēng)云T11的誠(chéng)意,而無(wú)死角的安全守護(hù)才是它不容妥協(xié)的基石。全車(chē)標(biāo)配的11個(gè)安全氣囊,成為與“T11”之名深度契合的又一個(gè)“安全”彩蛋,為全家乘員織就一張緊密的守護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

尤為值得一提的是同級(jí)唯一的后風(fēng)窗安全氣囊,它精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了傳統(tǒng)SUV第三排的安全盲區(qū),為每一位家庭成員提供無(wú)差別的安全守護(hù)。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上,高達(dá)88%的高強(qiáng)度鋼鋁合金、2GPa潛艇級(jí)熱成型鋼以及37,300 N·m/deg的超高扭轉(zhuǎn)剛度,這些硬核數(shù)據(jù)共同鑄就了“磐石車(chē)身2.0”。

車(chē)身結(jié)構(gòu)的扎實(shí)用料,不僅在日常駕駛中賦予了車(chē)輛沉穩(wěn)的行駛質(zhì)感和優(yōu)異的NVH靜謐性能,更在危難時(shí)刻最大限度地保障乘員艙完整性。



這種在“看不見(jiàn)的地方”依然堅(jiān)持頂格標(biāo)準(zhǔn)的造車(chē)哲學(xué),恰好印證了福耀科技大學(xué)校長(zhǎng)王樹(shù)國(guó)對(duì)奇瑞的評(píng)價(jià):“所見(jiàn)之處都是用心,未見(jiàn)之處都是良心?!?/p>

在智能維度,風(fēng)云T11的追求是讓科技隱于無(wú)形,讓體驗(yàn)臻于絲滑。對(duì)于這輛車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米的全尺寸SUV,其搭載的獵鷹高階智能輔助駕駛系統(tǒng),致力于成為一位能減輕負(fù)擔(dān)、提升信心的“隱形伙伴”。

在高速與城市快速路上,其高速NOA功能如同經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),熟練完成智能上下匝道、主動(dòng)避讓大車(chē)、平穩(wěn)超車(chē)變道等操作,極大緩解長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。



而當(dāng)面臨復(fù)雜的泊車(chē)環(huán)境,“跨樓層記憶泊車(chē)”功能讓車(chē)輛能自己“認(rèn)路回家”;“循跡倒車(chē)”功能則可在誤入死胡同后,按原路自動(dòng)退回,輕松化解大車(chē)在狹窄空間里的“最后一公里”焦慮,整個(gè)過(guò)程決策果斷,執(zhí)行平穩(wěn)。

最終,一切體驗(yàn)都離不開(kāi)一套從容高效的動(dòng)力系統(tǒng)。風(fēng)云T11搭載的黃金增程CEM平臺(tái),其最高境界正是讓用戶幾乎忘記它的存在——無(wú)感于頓挫,無(wú)感于續(xù)航焦慮,無(wú)感于高昂能耗。

它用一組“黃金數(shù)據(jù)”建立了強(qiáng)大的技術(shù)信任:“45.79%的超高熱效率”位居行業(yè)頂尖,是實(shí)現(xiàn)超低能耗的基石;“220km純電續(xù)航+1400km綜合續(xù)航”消除了里程焦慮,覆蓋全場(chǎng)景出行需求;“5.4秒的零百加速能力”則提供了媲美性能車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力。



而精妙之處在于,增程模式下座艙噪音與純電模式的差異被控制在小于0.5dB以內(nèi),這意味著在絕大部分用車(chē)時(shí)間里,駕乘者享受的都是純電車(chē)型獨(dú)有的靜謐、平順與高級(jí)感。

體驗(yàn)真落地:限時(shí)搶鮮價(jià)17.99萬(wàn)元起,邁向豪華平權(quán)時(shí)代

風(fēng)云T11最動(dòng)人的,從來(lái)不是冰冷的參數(shù),而是它真正讀懂了家庭出行的每一個(gè)場(chǎng)景。

比如語(yǔ)音一鍵成床功能,便是一個(gè)貼心的設(shè)計(jì)。想象在長(zhǎng)途疲憊駕駛后,只需一句指令,車(chē)內(nèi)便悄然化作一張舒適的1.8米雙人床。配合覆蓋全車(chē)的5G網(wǎng)絡(luò)與獨(dú)立溫區(qū)空調(diào),無(wú)論是在高速服務(wù)區(qū)短暫休整,還是在郊外營(yíng)地安營(yíng)扎寨,它都能瞬間為您提供一個(gè)溫暖、自在的私密空間。



更難得的是,這臺(tái)車(chē)真正踐行了“座座皆平等”的理念。三排座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能,即便是第三排,也徹底告別了將就的“小板凳”體驗(yàn)。配合前排30吋寰宇屏與后排17.3吋娛樂(lè)屏組成的雙屏系統(tǒng),長(zhǎng)途旅行中,前排可專注導(dǎo)航,后排家人則可沉浸于影音世界,讓每位成員都擁有屬于自己的小天地。

正是這些對(duì)場(chǎng)景細(xì)膩洞察所體現(xiàn)的“設(shè)計(jì)溫度”,共同構(gòu)成了風(fēng)云T11超越參數(shù)的真實(shí)價(jià)值。它的出現(xiàn),正悄然重塑20萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),證明一臺(tái)優(yōu)秀的家用車(chē)無(wú)需讓用戶在空間、舒適、智能與安全之間做任何妥協(xié),它可以在每一個(gè)維度上都做到貼心與可靠。



為讓豪華體驗(yàn)走進(jìn)更多家庭,風(fēng)云T11在提供17.99萬(wàn)元限時(shí)搶鮮價(jià)的同時(shí),更疊加了豐厚的“7+7”限時(shí)權(quán)益:不僅包含10000元增換購(gòu)補(bǔ)貼、免費(fèi)零重力座椅等重磅購(gòu)車(chē)禮遇,更提供了整車(chē)終身質(zhì)保等7項(xiàng)安心服務(wù),價(jià)值誠(chéng)意直接拉滿。

那些曾專屬百萬(wàn)豪車(chē)的體驗(yàn),如今正通過(guò)這樣一臺(tái)車(chē),悄然駛?cè)雽こ0傩占?。風(fēng)云T11發(fā)出了一個(gè)清晰信號(hào):高品質(zhì)的出行生活,不應(yīng)是少數(shù)人的特權(quán),而是每一個(gè)認(rèn)真生活的家庭,都理應(yīng)擁有的日常。

從“蕪湖邁巴赫GLS”的戲稱,到尹同躍那句“價(jià)格定低了”的凡爾賽,風(fēng)云T11用產(chǎn)品力宣告了一場(chǎng)關(guān)于“豪華”的價(jià)值重構(gòu)。

隨著風(fēng)云A9L、T11等車(chē)型陸續(xù)落地,奇瑞“豪華平權(quán)”的路徑愈發(fā)清晰——那是一條用心造好車(chē)、讓高端體驗(yàn)走向普及、讓科技回歸人文的價(jià)值創(chuàng)新之路。

這份初心與實(shí)踐,恰如尹同躍在上市現(xiàn)場(chǎng)的總結(jié):“動(dòng)靜皆風(fēng)云,處處見(jiàn)真心?!?/p>

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