北京
作為雅閣（參數(shù)丨圖片）死忠粉，為啥他們寧愿開百萬公里老車，也不碰那些屏幕比車大的新勢力！
當(dāng)年選六代雅閣就是沖這VTEC引擎！
李生說：“2000年我花28萬提了六代雅閣，鄰居都說‘花這錢不如買桑塔納’。但25年跑下來，這車用實(shí)力打臉——30萬公里發(fā)動機(jī)沒大修，油耗始終6L左右，現(xiàn)在二手市場還能賣3萬！反觀同時(shí)期買的帕薩特，早成廢鐵了！“
堵車時(shí)i-VTEC比電動車還安靜！
每天早晚高峰堵車，七代雅閣i-VTEC發(fā)動機(jī)安靜得像電動車，油耗還保持在6L左右。而鄰居的特斯拉，冬天掉電快得像手機(jī)，充電還要找樁，麻煩！
20萬公里幾乎沒進(jìn)修理廠！
八代雅閣開了20萬公里，除了換機(jī)油和輪胎，幾乎沒進(jìn)過修理廠。而朋友的國產(chǎn)新勢力，三年修了八次，光電池就換了兩塊！
雅閣的底盤比新勢力穩(wěn)十倍！
“去年試駕朋友的十一代雅閣e:PHEV，高速過彎時(shí)車身穩(wěn)得像吸在地上，而新勢力的車，60碼過彎就飄！更別說雅閣的電池安全——0自燃、0漏電，開著放心！
從結(jié)婚、生子到孩子上大學(xué)，六代雅閣見證了所有重要時(shí)刻?，F(xiàn)在孩子考了駕照，第一輛車還是雅閣！這種傳承，是新勢力給不了的！“陳生說道。
百萬公里對雅閣來說只是熱身！作為車主，雅閣陪伴眾多雅閣粉從青蔥歲月開到退休——新勢力們別光顧著卷屏幕卷功能了，先學(xué)會怎么造輛能開一輩子的車吧！畢竟，能陪用戶跑完百萬里程的車，才是真·神車！
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