“怠速充電時(shí)車(chē)內(nèi)噪音僅40分貝，堪比圖書(shū)館的安靜。”埃安i60在增程技術(shù)上展現(xiàn)的實(shí)力，讓人幾乎忘記這只是一款起售價(jià)12.68萬(wàn)的車(chē)型。11月3日，埃安品牌首款增程+純電雙動(dòng)力車(chē)型i60正式開(kāi)啟預(yù)售，其中增程版12.68萬(wàn)起，純電版11.98萬(wàn)起。作為廣汽集團(tuán)首款15萬(wàn)以下增程車(chē)型，埃安i60匯集廣汽星源增程、GSD智駕輔助、彈匣電池2.0三大自研技術(shù)，試圖打破“低價(jià)低配”的市場(chǎng)刻板印象。預(yù)售期間，下訂用戶(hù)僅需99元就可獲得價(jià)值6660元的三重禮遇。這款被埃安稱(chēng)為“國(guó)民好車(chē)”的最新力作，能否真正滿(mǎn)足國(guó)民對(duì)增程車(chē)的剛需？

增程破局，技術(shù)普惠的市場(chǎng)雄心

在新能源市場(chǎng)滲透率過(guò)半的今天，埃安i60選擇“增程+純電”雙路線(xiàn)布局，凸顯了其對(duì)用戶(hù)多樣化需求的深刻理解。8年收獲超180萬(wàn)用戶(hù)的埃安，正在廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”指引下，全面打響“用戶(hù)需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)”?！坝脩?hù)需要增程車(chē)，是因?yàn)榭释娴没靹?dòng)的無(wú)續(xù)航焦慮，和純電的高品質(zhì)出行。”埃安i60產(chǎn)品經(jīng)理道出了增程車(chē)型的市場(chǎng)定位。

在當(dāng)前充電設(shè)施分布不均的背景下，增程車(chē)確實(shí)成為了許多家庭用戶(hù)的“折中優(yōu)選”。但埃安i60要做的不是簡(jiǎn)單的折中，而是通過(guò)技術(shù)自研實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)越級(jí)。搭載的星源增程技術(shù)已在20萬(wàn)以上豪華車(chē)型量產(chǎn)裝車(chē)，現(xiàn)在被下放至15萬(wàn)以?xún)?nèi)市場(chǎng)，這種“技術(shù)普惠”策略顯示出埃安搶占國(guó)民市場(chǎng)的決心。i60的推出也開(kāi)啟了埃安全新產(chǎn)品命名序列。以i為名，用AI傳遞大愛(ài)，代表著埃安希望讓科技服務(wù)生活，為國(guó)民創(chuàng)造更有愛(ài)的出行方式。

星源增程，六項(xiàng)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)力展現(xiàn)

增程技術(shù)的核心在于解決用戶(hù)的三大痛點(diǎn)：能耗、動(dòng)力和靜音。埃安i60搭載的星源增程技術(shù)在這三方面都給出了令人驚喜的答案。能耗方面，i60搭載了由行業(yè)唯一“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”打造的1.5ATK發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用廣汽自研最新火山型燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一的油電轉(zhuǎn)化3.73kWh/L，獲得中汽研《增程器能效之星》認(rèn)證。

更智能的是，i60采用全域AI能量管理，能提前規(guī)劃能耗最優(yōu)路線(xiàn)和策略，整體節(jié)油率提升15%，純電續(xù)航提升15%，靜音表現(xiàn)提升30%，最終實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的5.5L/100km虧電油耗表現(xiàn)。動(dòng)力性能上，i60的增程器平臺(tái)持續(xù)發(fā)電功率達(dá)85kW，行業(yè)第一，高出同級(jí)20%以上。這意味著即使虧電狀態(tài)下，車(chē)輛也能保持150km/h的持續(xù)高速行駛，實(shí)現(xiàn)“滿(mǎn)電虧電，迅猛不變”的承諾。靜音表現(xiàn)是增程車(chē)型的另一大考驗(yàn)。i60獲得中汽研“靜音之星AAA”認(rèn)證，運(yùn)用多種減震隔音技術(shù)，將怠速充電時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制在40分貝。黃金懸?？刂萍夹g(shù)使啟停抖動(dòng)分別降低70%和55，啟停時(shí)車(chē)內(nèi)振動(dòng)僅0.08m/s2，低于人體可感知幅度。

電池安全，超130萬(wàn)裝車(chē)驗(yàn)證的底氣

電池安全是新能源用戶(hù)的最大剛需。埃安i60搭載的彈匣電池2.0，已有超130萬(wàn)裝車(chē)驗(yàn)證，累計(jì)行駛500億公里0自燃，這一數(shù)據(jù)為用戶(hù)提供了最強(qiáng)的信任背書(shū)。安全標(biāo)準(zhǔn)上，埃安內(nèi)部測(cè)試在國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上“層層加碼”。近期，彈匣電池2.0順利通過(guò)中汽中心熱失控測(cè)試，提前一年滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)。全球首創(chuàng)的槍擊不起火電芯技術(shù)，甚至做到“擰成麻花都能用”，展現(xiàn)了全方位的安全防護(hù)。

整車(chē)安全設(shè)計(jì)上，i60按照嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，涵蓋橫向和縱向360°的電池托底保護(hù)。針對(duì)最薄弱的側(cè)面碰撞，采用1500MPa核艇級(jí)熱成型鋼，并在電池倉(cāng)兩側(cè)設(shè)置蜂窩狀鋁合金結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)碰撞時(shí)電池模組零侵入、不變形。這種“由內(nèi)到外”的安全防護(hù)理念，體現(xiàn)了埃安對(duì)用戶(hù)生命安全的重視。在新能源汽車(chē)自燃事件偶發(fā)的背景下，i60用數(shù)據(jù)和技術(shù)為用戶(hù)構(gòu)建了一條固若金湯的安全底線(xiàn)。

智駕輔助，安全第一的普惠理念

智駕輔助正成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)的重要考量因素。埃安i60搭載的廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)，累計(jì)主動(dòng)安全測(cè)試?yán)锍坛^(guò)60億公里，AEB功能誤觸發(fā)率40萬(wàn)公里小于1次，大幅領(lǐng)先行業(yè)平均10-15萬(wàn)/次的水平。功能覆蓋上，GSD系統(tǒng)覆蓋41類(lèi)主場(chǎng)景，392類(lèi)子場(chǎng)景，尤其在高速場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全覆蓋，上下匝道、變道高效絲滑。對(duì)于“泊車(chē)?yán)щy癥”用戶(hù)，i60支持300+種泊車(chē)場(chǎng)景，包括僅比車(chē)身寬40厘米的極窄車(chē)位，最快泊車(chē)速度僅22.3秒。更實(shí)用的是，i60同級(jí)首搭代客泊車(chē)功能，支持2km超長(zhǎng)代客泊車(chē)距離，這在狹窄的城市停車(chē)場(chǎng)中尤為實(shí)用。硬件上采用3R7V方案，在保證高性?xún)r(jià)比的同時(shí)，配置水平優(yōu)于主流競(jìng)品。埃安作為最早將激光雷達(dá)高階智駕輔助帶入15萬(wàn)級(jí)的車(chē)企，至今已有超140萬(wàn)用戶(hù)體驗(yàn)認(rèn)可。i60繼續(xù)延續(xù)這種技術(shù)普惠理念，將先進(jìn)算法和體驗(yàn)下放至更大眾市場(chǎng)。

設(shè)計(jì)哲學(xué)，國(guó)泰民安臉的審美智慧

一款國(guó)民好車(chē)，需要在設(shè)計(jì)上滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的審美。埃安i60的“國(guó)泰民安臉”設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了對(duì)主流審美的精準(zhǔn)把握。近4米7的車(chē)長(zhǎng)，2775mm軸距，給人以B級(jí)SUV的視覺(jué)體量感。

“門(mén)形前臉”挺拔開(kāi)闊，中正大氣的前臉格局彰顯穩(wěn)重氣質(zhì)。側(cè)面1:4的頭身比舒展協(xié)調(diào)，從車(chē)頭到車(chē)尾的尺寸比例遵循“0.618”黃金分割定律，展現(xiàn)設(shè)計(jì)上的用心。車(chē)漆工藝上，i60達(dá)到豪車(chē)級(jí)別的“3C2B車(chē)漆噴涂工藝”，比同級(jí)多了一道色漆層和一道清漆層，讓漆面更精致耐磨。兩道清漆層達(dá)到雙倍抗氧化、抗紫外線(xiàn)效果，保證車(chē)漆經(jīng)久不褪色。內(nèi)飾方面，大量圓弧設(shè)計(jì)營(yíng)造溫馨居家氛圍，翼展式IP帶來(lái)舒展環(huán)抱感。近4米長(zhǎng)的32色柔光氛圍燈環(huán)繞座艙，配合三種低飽和度內(nèi)飾色彩，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的審美偏好。

市場(chǎng)定位，價(jià)值重構(gòu)的勇氣與挑戰(zhàn)

埃安i60的定價(jià)策略凸顯了其重構(gòu)15萬(wàn)以下SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的決心。增程版12.68萬(wàn)起、純電版11.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，配合99元抵6660元的預(yù)售政策，顯示出較強(qiáng)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)面臨的市場(chǎng)環(huán)境既充滿(mǎn)機(jī)遇也不乏挑戰(zhàn)。一方面，增程市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，用戶(hù)對(duì)混動(dòng)車(chē)型的接受度不斷提高；另一方面，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，多家品牌都在這一細(xì)分市場(chǎng)布局產(chǎn)品。i60的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于其綜合產(chǎn)品力均衡：星源增程技術(shù)解決能耗痛點(diǎn)、彈匣電池保障安全底線(xiàn)、GSD智駕提供便利體驗(yàn)，再加上穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)，幾乎覆蓋了家庭用戶(hù)的主要需求。作為埃安新命名序列的首款車(chē)型，i60還承擔(dān)著品牌形象刷新的任務(wù)。以i為名，強(qiáng)調(diào)AI和智能化，預(yù)示著埃安未來(lái)產(chǎn)品的技術(shù)方向。

隨著預(yù)售開(kāi)啟，埃安i60正式踏入競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)。它的到來(lái)，不僅豐富了埃安的產(chǎn)品矩陣，更代表著自主品牌在增程技術(shù)上的成熟與自信?！翱萍计綑?quán)”不應(yīng)只是一句口號(hào)。i60將20萬(wàn)級(jí)車(chē)型的增程技術(shù)帶入15萬(wàn)以?xún)?nèi)，配合超130萬(wàn)裝車(chē)驗(yàn)證的彈匣電池2.0，以及經(jīng)過(guò)60億公里測(cè)試的GSD智駕系統(tǒng)，確實(shí)展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)恼\(chéng)意。新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，從來(lái)都是技術(shù)、價(jià)格、服務(wù)的綜合比拼。埃安i60能否成為真正的“國(guó)民增程大五座SUV”，答案將寫(xiě)在未來(lái)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中。