點(diǎn)擊上面↑“電動(dòng)知家”關(guān)注，記得加☆“星標(biāo)”！

電動(dòng)知家消息，11月3日，威馬汽車通過(guò)官方社交媒體發(fā)布“好事將近，敬請(qǐng)期待”的海報(bào)，并配文“念念不忘，必有回響”。據(jù)多家媒體報(bào)道，威馬汽車預(yù)計(jì)月底開新車發(fā)布會(huì)。這是自9月6日發(fā)布《致供應(yīng)商白皮書》后，威馬時(shí)隔59天的首次發(fā)聲，預(yù)示著這家沉寂已久的新勢(shì)力車企可能即將重啟生產(chǎn)。

威馬汽車曾是中國(guó)造車新勢(shì)力的明星企業(yè)。成立于2015年的威馬，由前吉利控股集團(tuán)副總裁沈暉創(chuàng)立，一度與蔚來(lái)、小鵬、理想齊名，被稱為“造車新勢(shì)力四小龍”。2018年，威馬首款車型EX5量產(chǎn)交付，并連續(xù)40個(gè)月位居A級(jí)純電SUV銷量前列。2019年，威馬更是憑借EX5車型奪得新勢(shì)力單車銷量冠軍。融資規(guī)模高達(dá)350億元，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)造車新勢(shì)力的融資紀(jì)錄。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，威馬汽車逐漸陷入產(chǎn)品力下滑、資金鏈緊張等多重困境。審計(jì)報(bào)告顯示，威馬科技集團(tuán)經(jīng)審計(jì)后賬面資產(chǎn)總額僅39.88億元，負(fù)債高達(dá)203.67億元。2023年10月，威馬汽車正式申請(qǐng)破產(chǎn)重整，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面停滯，十萬(wàn)車主陷入售后無(wú)門的困境。

根據(jù)法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃，深圳翔飛汽車銷售有限公司已正式接管威馬旗下四家主體公司。今年4月3日，上海市第三中級(jí)人民法院批準(zhǔn)了威馬汽車的重整計(jì)劃。新威馬制定了2025年至2030年的三階段發(fā)展戰(zhàn)略。在復(fù)興階段（2025-2026年），威馬計(jì)劃復(fù)產(chǎn)EX5和E5車型，確保年產(chǎn)銷1萬(wàn)輛，爭(zhēng)取2萬(wàn)輛，并布局泰國(guó)工廠開拓東南亞及中東市場(chǎng)。在發(fā)展階段（2027-2028年），目標(biāo)年銷量25-40萬(wàn)臺(tái)，量產(chǎn)高階輔助駕駛車型，并啟動(dòng)IPO籌備。在跨越階段（2029-2030年），威馬更是挑戰(zhàn)2030年產(chǎn)量100萬(wàn)輛、營(yíng)收1200億元的目標(biāo)。

威馬的“復(fù)活”之路面臨多重挑戰(zhàn)。深圳翔飛初期計(jì)劃投資10億元用于設(shè)備升級(jí)和供應(yīng)鏈恢復(fù)，但在新能源汽車行業(yè)動(dòng)輒百億級(jí)研發(fā)投入的背景下，這筆資金恐難解燃眉之急。新股東自身的財(cái)務(wù)情況也不容樂(lè)觀。企查查信息顯示，深圳翔飛與深陷自身經(jīng)營(yíng)困境的“寶能系”資本關(guān)聯(lián)密切。截至2025年6月，寶能投資集團(tuán)有限公司被執(zhí)行總金額已超過(guò)500億元。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也已發(fā)生巨變。與威馬停產(chǎn)時(shí)相比，中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量已從2021年的352萬(wàn)輛躍升至2024年的約1300萬(wàn)輛。威馬計(jì)劃率先復(fù)產(chǎn)的EX5與E5分別為2018年與2022年推出的車型，在技術(shù)層面與當(dāng)前市場(chǎng)主流產(chǎn)品存在代差。更為棘手的是品牌信任危機(jī)。一位內(nèi)部人士透露，公司已與超過(guò)80%的供應(yīng)商完成簽約，但如何挽回用戶信心仍是巨大挑戰(zhàn)。

盡管前路艱難，威馬汽車已開始局部重啟。9月8日，記者探訪發(fā)現(xiàn)威馬汽車設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心已悄然復(fù)工，約有五六十人辦公。根據(jù)招聘信息，翔飛已釋放近百個(gè)崗位，工作地點(diǎn)集中在溫州與上海。公司采取“召回老員工+新招聘”雙軌模式，已有前員工收到回歸問(wèn)詢。在售后服務(wù)方面，相關(guān)人士表示“售后團(tuán)隊(duì)已上崗”，雖然售后還沒(méi)完全恢復(fù)，但后續(xù)建網(wǎng)工作正在推進(jìn)。有內(nèi)部人士透露，深圳翔飛正在重新啟動(dòng)威馬車機(jī)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年10月可恢復(fù)APP功能。截至11月初，威馬汽車的官網(wǎng)與官方APP仍未完全恢復(fù)正常服務(wù)。在威馬官方微博的留言區(qū)，不少老車主仍在追問(wèn)售后維修與車機(jī)服務(wù)恢復(fù)的具體時(shí)間。