11月3日，悅生活 越熱愛 秦PLUS&秦·宋2026款上市發(fā)布會在石家莊時光宴會藝術中心隆重舉行。河北區(qū)域主流媒體齊聚現(xiàn)場，備受矚目的第二代秦PLUS及2026款秦L（參數(shù)丨圖片） DM-i&宋L DM-i以及宋Pro DM-i 四款新品聯(lián)袂登場，以全面進化的設計、混動、智能與安全技術，共同詮釋了比亞迪在主流家用轎車與SUV市場的強大實力。

本次活動中，石家莊市首批第二代秦PLUS、2026款秦L DM-i&宋L DM-i以及宋Pro DM-i 交付車主也來到的活動現(xiàn)場，在鮮花與掌聲中開啟集體交車儀式，正式加入比亞迪王朝大家庭。

作為比亞迪王朝網(wǎng)征戰(zhàn)主流市場的核心力量，秦·宋家族始終以卓越的銷量和口碑深入人心。本次煥新上市的四款新品，不僅是“悅生活，越熱愛”品牌主張的生動體現(xiàn)，更是比亞迪對用戶高品質出行需求的精準回應。

本次煥新上市的車型分別瞄準不同細分市場，第二代秦PLUS官方指導價7.98萬元-9.98萬元，2026款秦L DM-i官方指導價為9.68萬元-10.68萬元，2026款宋L DM-i官方指導價為13.98萬元-15.68萬元，2026款宋Pro DM-i的官方指導價為10.28萬元-12.58萬元。四款車以各具特色的產品魅力，滿足用戶從個人駕享到家庭出游的全場景需求。

第二代秦PLUS DM-i：油耗升級 越開越省

作為A級家轎市場的標桿車型，秦PLUS系列累計銷量已突破150萬輛大關，不僅蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍，更代表中國品牌打破合資壟斷，重塑了A級家轎市場格局。此次升級的第二代秦PLUS，在產品力與性價比上實現(xiàn)了全面升級。

在核心性能方面，第二代秦PLUS DM-i128KM進取型表現(xiàn)尤為亮眼，一次充電可以滿足大部分用戶一周通勤的需求，日常完全可以當純電開。同時，第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗進一步優(yōu)化低至2.69L，這一數(shù)據(jù)再次鞏固了其在插混車型能效方面的領先地位。

2026款秦L DM-i：引領中級 刷新油耗2時代

2026款秦L DM-i 起步就是長續(xù)航，純電續(xù)航從原來的80公里增加至128公里，足夠支持大部分用戶一周出行所需，可以做到充電一次，通勤一周。不僅純電續(xù)航增加，2026款秦L DM-i滿油滿電的綜合續(xù)航也提升至2148km，長途自駕無需中途補能，解決節(jié)假日服務區(qū)排隊加油的難題。作為一款純電續(xù)航128公里的長續(xù)航中級轎車，油耗進入“2字頭”，NEDC百公里虧電油耗僅2.79L。同時老用戶不用換車，通過OTA就能享受到全新的低油耗，80公里款型更是可以低至2.6L。

2026款宋Pro DM-i：百公里油耗低至3.2L，能耗再創(chuàng)新低

2026款宋Pro DM-i以3.2升/百公里的虧電油耗數(shù)據(jù)，創(chuàng)下全球SUV領域的油耗新低，按當前油價計算，日均通勤成本可控制在個位數(shù)水平。續(xù)航能力上，其搭載的DM-i混動系統(tǒng)配合大容量電池，綜合續(xù)航里程可達1508公里，完全打消用戶的長途出行焦慮。車身結構延續(xù)了5門5座SUV布局，前置前驅驅動形式與E-CVT無級變速箱的組合，確保了家庭用戶關注的駕乘平順性。

2026款宋L DM-i：純電續(xù)航200公里 輕松滿足日常通勤

2026款宋L DM-i在續(xù)航與操控上實現(xiàn)突破，純電續(xù)航提升至200公里，這一數(shù)據(jù)意味著多數(shù)用戶的日常通勤可完全依賴純電模式，實現(xiàn)“插混當純電開”的使用場景。新車全系標配云輦C智能車身控制系統(tǒng)，通過毫秒級的阻尼調節(jié)，大幅提升不同路況下的行駛穩(wěn)定性與舒適性，這一配置此前多出現(xiàn)于更高價位的豪華車型中。

秦·宋家族作為比亞迪的銷量基石，多年來以過硬的產品實力贏得用戶的信賴。此次煥新上市，并非簡單的配置疊加，而是基于第五代DM-i技術平臺，在設計、智能、安全、舒適性上的全方位價值躍遷。它們以各自鮮明的產品定位共同構成了滿足中國主流家庭用戶多元化需求的“夢想車隊”。