近日，一種被稱作“智駕神器”的方向盤配重塊在網(wǎng)絡上悄然走紅。這款售價僅數(shù)十元的小裝置，號稱能讓車主實現(xiàn)“全程免接管”的自動駕駛體驗。它看似小巧智能，實則是用來欺騙車輛輔助駕駛系統(tǒng)的“作弊器”，其背后隱藏的安全隱患不容小覷。

當前，市面上部分智能駕駛系統(tǒng)要求駕駛員必須手握方向盤，一旦系統(tǒng)檢測到手部離開，便會發(fā)出警報。而“智駕神器”正是鉆了這個空子——通過模擬手部壓力或發(fā)送紅外信號，讓系統(tǒng)誤以為駕駛員仍在正常操控，從而縱容駕駛員脫手駕駛。這種自欺欺人的做法，無疑是將自己和他人置于巨大的風險之中。

必須清醒地認識到，目前國內(nèi)在售車輛所搭載的智能駕駛系統(tǒng)，本質(zhì)上仍屬于L2級輔助駕駛范疇，遠未達到真正意義上的“自動駕駛”。系統(tǒng)在復雜路況、惡劣天氣、突發(fā)障礙等場景下的應對能力仍然有限，離不開駕駛員的實時監(jiān)控與及時接管。而“智駕神器”恰恰切斷了“人機共駕”中最關(guān)鍵的人為監(jiān)督環(huán)節(jié)，使得系統(tǒng)在需要駕駛員介入時陷入“無人可用”的絕境。

更深層次的憂慮在于，此類“神器”的濫用，反映出部分駕駛者對技術(shù)能力的盲目信任以及自身安全意識的嚴重缺失。技術(shù)可以不斷迭代，但生命無法重來。任何企圖繞過安全機制，將輔助駕駛當作全自動駕駛的僥幸心理，都是對生命的漠視。

從號稱能“凈化水質(zhì)”的“量子杯”，到宣稱可保健的“能量石”，再到打著護眼旗號的“防藍光貼”……面對層出不窮的偽科技產(chǎn)品，除了消費者需提高警惕、增強安全意識，更需要行業(yè)、平臺與監(jiān)管部門的協(xié)同發(fā)力。

就“智駕神器”而言，汽車企業(yè)應持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)的監(jiān)測邏輯與交互提醒，提升系統(tǒng)的精準性與抗干擾能力；電商平臺需加強對此類偽科技產(chǎn)品的審核力度，內(nèi)容平臺則應及時清理并屏蔽相關(guān)的炫耀教程與推廣視頻，從源頭上阻斷其傳播。監(jiān)管部門也需加大對使用“智駕神器”等行為的執(zhí)法力度，同時推動完善相關(guān)技術(shù)標準，要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車建立更可靠的身份驗證與行為監(jiān)測機制。

駕駛技術(shù)創(chuàng)新是為了讓出行更安全、更便捷，而非制造新的風險。在邁向高階自動駕駛的道路上，最不可或缺的永遠是駕駛者心中那盞為安全常亮的紅燈。唯有堅持安全底線，智能駕駛技術(shù)才能真正行穩(wěn)致遠。

文中圖片截自央視新聞