10 月 30 日，“鋒芒已現(xiàn) 所行皆坦途（參數(shù)丨圖片） ——Frontier Pro 預(yù)售暨品鑒交流會(huì)” 在河南圓滿(mǎn)落幕。鄭州日產(chǎn)首款中國(guó)研發(fā)全球同步的皮卡車(chē)型 Frontier Pro 正式定名 “鋒坦”，以 17.69 萬(wàn) - 24.99 萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格矩陣開(kāi)啟預(yù)訂，同步宣告河南炎黃越野公園升級(jí)為 “鄭州日產(chǎn)河南越野基地”，標(biāo)志著中國(guó)皮卡龍頭企業(yè)正式構(gòu)建起 “技術(shù) - 產(chǎn)品 - 生態(tài)” 三位一體的全球化布局。

從 “本土執(zhí)行者” 到 “全球定義者”，中國(guó)智造反向輸出

“‘鋒’是進(jìn)取的矛，‘坦’是守護(hù)的盾?！?鄭州日產(chǎn)黨委書(shū)記姚利文在發(fā)布會(huì)上揭曉中文名時(shí)強(qiáng)調(diào)，這款由中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造的全球車(chē)型，徹底打破了 “海外設(shè)計(jì)、中國(guó)生產(chǎn)” 的傳統(tǒng)模式，成為中國(guó)智造反哺全球的標(biāo)桿之作。作為日產(chǎn)全球皮卡家族的全新成員，鋒坦基于正向開(kāi)發(fā)的 “星核” 全球多元越野平臺(tái)打造，該平臺(tái)并非簡(jiǎn)單的 “油改電” 產(chǎn)物，而是實(shí)現(xiàn)了燃油、混動(dòng)、純電動(dòng)力架構(gòu)的同步規(guī)劃，從根源上解決了不同動(dòng)力形式與底盤(pán)的融合難題。

這種身份蛻變的底氣，源自鄭州日產(chǎn) 32 年的皮卡制造積淀。數(shù)據(jù)印證市場(chǎng)熱度：自 10 月 16 日盲訂通道開(kāi)啟后，全國(guó)訂單持續(xù)走高，來(lái)自甘肅金昌的用戶(hù)代表直言：“我之前開(kāi)的 NV200 讓我見(jiàn)識(shí)了鄭州日產(chǎn)的可靠，鋒坦的技術(shù)升級(jí)讓我毫不猶豫下訂，它能帶我去更遠(yuǎn)的地方?！?br/>

四維技術(shù)壁壘，重構(gòu)豪華皮卡標(biāo)準(zhǔn)

鋒坦的產(chǎn)品力突破，核心在于四大技術(shù)維度的全面升級(jí)，尤其在動(dòng)力與智能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了越級(jí)突破：

動(dòng)力革新：燃油混動(dòng)雙線(xiàn)領(lǐng)跑

燃油版搭載的第三代 M9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng) “黃金心臟”，全鋁缸體搭配高壓共軌與可變幾何渦輪技術(shù)，配合采埃孚 8AT 變速箱，迸發(fā)出 500N?m 的峰值扭矩，既能實(shí)現(xiàn) 100% 爬坡能力和 3.2 噸牽引力，又能將 NEDC 油耗控制在 8.1L 的同級(jí)超低水平。而 PHEV 車(chē)型搭載的 AHT 全場(chǎng)景電混科技更具顛覆性 ——47.06% 的行業(yè)頂尖熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 95% 高效電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到 800N?m，零百加速僅需 7.6 秒，媲美 4.0T V8 超跑動(dòng)力。更實(shí)用的是其 6kW 外放電功能，三種放電模式覆蓋露營(yíng)火鍋、戶(hù)外作業(yè)、應(yīng)急救援等六大場(chǎng)景，讓皮卡變身移動(dòng)能源站。

安全守護(hù)：鋼筋鐵骨 + 智能防護(hù)

車(chē)身采用超 70% 高強(qiáng)鋼比例，車(chē)架高強(qiáng)鋼占比更是高達(dá) 97%，配合 100% 雙面鍍鋅板覆蓋件，在提升抗扭性的同時(shí)，將防銹性能拉滿(mǎn)。針對(duì) PHEV 車(chē)型，鋒坦獨(dú)創(chuàng) “預(yù) + 防 + 堵 + 疏” 四維電池安全系統(tǒng)，通過(guò)液冷溫控、獨(dú)立 BMS 管理等技術(shù)，確保極端工況下的電池安全。整車(chē)經(jīng)過(guò)超 300 萬(wàn)公里全球耐久測(cè)試，順利通過(guò) C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，為越野出行筑牢防線(xiàn)。

智能舒適：皮卡進(jìn)入 “移動(dòng)頭等艙” 時(shí)代

打破皮卡 “工具車(chē)” 的刻板印象，鋒坦在內(nèi)飾科技感上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。同級(jí)最大的 14.6 英寸豎置中控屏搭配 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成 ACC 自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。90° 開(kāi)啟的后排車(chē)門(mén)與三擋可調(diào)靠背，配合多連桿后懸架，讓后排乘坐舒適性媲美 SUV；行業(yè)首創(chuàng)的電動(dòng)貨箱門(mén)、貨箱蓋與自動(dòng)伸縮踏板聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，讓裝卸貨物變得優(yōu)雅便捷。法國(guó)勁浪音響加持的座艙，更讓越野途中的影音體驗(yàn)升級(jí)。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言：硬核與科技的融合

傳承日產(chǎn) V-Motion 家族前臉的同時(shí)，鋒坦以垂直車(chē)頭燈、三段式燈組和懸浮激光鐳雕 logo，營(yíng)造出力量感與未來(lái)感兼具的視覺(jué)沖擊，重新定義了豪華皮卡的設(shè)計(jì)美學(xué)。

全周期權(quán)益 + 生態(tài)布局，打造用戶(hù)共創(chuàng)體系

為回饋首批用戶(hù)，鄭州日產(chǎn)推出覆蓋 “購(gòu)車(chē) - 用車(chē) - 養(yǎng)車(chē)” 的五大預(yù)售權(quán)益：增換購(gòu)補(bǔ)貼、靈活金融方案、老客戶(hù)專(zhuān)屬福利、智聯(lián)服務(wù)套餐，以及 PHEV 車(chē)型專(zhuān)屬充電樁贈(zèng)送。用戶(hù)可通過(guò) “鄭州日產(chǎn)俱樂(lè)部” 小程序鎖定權(quán)益，提前享受全球化產(chǎn)品的技術(shù)紅利。

而河南越野基地的成立，更讓產(chǎn)品體驗(yàn)落地。鄭州日產(chǎn)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)李巖表示，該基地將成為用戶(hù)試煉車(chē)輛性能、交流越野文化的核心平臺(tái)，通過(guò) “產(chǎn)品 - 場(chǎng)景 - 用戶(hù)” 的生態(tài)閉環(huán)，讓皮卡從交通工具升級(jí)為生活方式載體。正如姚利文所言：“我們正迎來(lái)皮卡黃金時(shí)代，鋒坦不僅是一款產(chǎn)品，更是中國(guó)皮卡工業(yè)定義全球標(biāo)準(zhǔn)的宣言。”

隨著新能源皮卡市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)（2025 年一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超 180%），鋒坦的到來(lái)恰逢其時(shí)。這款集中國(guó)研發(fā)智慧、全球制造標(biāo)準(zhǔn)、用戶(hù)生態(tài)思維于一體的標(biāo)桿產(chǎn)品，不僅將重塑?chē)?guó)內(nèi)豪華皮卡市場(chǎng)格局，更將帶著中國(guó)皮卡的技術(shù)自信，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。