11月3日，廣汽埃安正式宣布品牌首款增程+純電雙動(dòng)力車型i60開啟預(yù)售，其中增程版12.68萬元起。作為埃安從純電邁向“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略的首款車型，匯集了廣汽星源增程、GSD智駕輔助、彈匣電池2.0三大自研技術(shù)，i60憑借1240公里綜合續(xù)航、210公里純電續(xù)航以及5.5L/100km虧電油耗的硬核數(shù)據(jù)，徹底解決了增程車“虧電費(fèi)油”的痛點(diǎn)。

1240公里綜合續(xù)航，告別里程焦慮

埃安i60增程版搭載29.165度大容量電池，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)210公里，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先地位。對(duì)于日常通勤族來說，210公里的純電續(xù)航意味著一周通勤無需加油，完全可以用電覆蓋城市內(nèi)所有出行場(chǎng)景。

配合高效增程系統(tǒng)，i60的綜合續(xù)航達(dá)到了1240公里，足以支持從北京到上海的單程行駛。無論是日常通勤還是長(zhǎng)假跨省出游，i60都能徹底消除續(xù)航焦慮。還支持3C快充技術(shù)，從30%電量充至80%僅需15分鐘，大大提升了補(bǔ)能效率。

技術(shù)突破，顛覆增程車體驗(yàn)

埃安i60搭載的星源增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了3.73kWh/L的油電轉(zhuǎn)化效率，這一數(shù)據(jù)獲得了中汽研“增程器能效之星”認(rèn)證，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。該車采用廣汽自研的1.5ATK發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用最新的火山型燃燒系統(tǒng)，使每一滴燃油的效能都得到最大化利用。

在實(shí)際使用中，i60的虧電油耗僅為5.5L/100km，這意味著即使在電池電量不足的情況下，其油耗表現(xiàn)仍優(yōu)于大多數(shù)同級(jí)別燃油車。通過全域AI能量管理，i60能提前規(guī)劃能耗最優(yōu)路線和策略，有效提升油電協(xié)同效率，整體節(jié)油率提升15%，純電續(xù)航提升15%。

除此之外，還解決了以往傳統(tǒng)增程車在虧電狀態(tài)下的噪音問題。而埃安i60在這方面實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。i60獲得了中汽研“靜音之星AAA”認(rèn)證，怠速充電時(shí)車內(nèi)噪音僅40分貝，堪比圖書館的安靜環(huán)境。

即使在120km/h的高速行駛狀態(tài)下，其噪音表現(xiàn)也優(yōu)于部分進(jìn)口豪華純電SUV。這一成就得益于發(fā)動(dòng)機(jī)黃金懸停技術(shù)，使啟停抖動(dòng)分別降低70%和55%，啟停時(shí)車內(nèi)振動(dòng)僅0.08m/s2，與20萬級(jí)豪華增程SUV相當(dāng)。

技術(shù)平權(quán)重塑12萬級(jí)SUV價(jià)值體系

隨著11月正式上市日的臨近，市場(chǎng)對(duì)埃安i60的最終售價(jià)充滿期待。從產(chǎn)品定位來看，埃安i60精準(zhǔn)錨定了15萬元以下的主流家用SUV市場(chǎng)，這一市場(chǎng)區(qū)間用戶基數(shù)龐大，消費(fèi)決策更加務(wù)實(shí)。

埃安i60采用“增程+純電”雙線布局的策略，既覆蓋對(duì)純電出行接受度較高的城市用戶，也滿足對(duì)續(xù)航有顧慮、希望兼顧燃油便利性與電動(dòng)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

如果正式上市價(jià)格進(jìn)一步下探，i60很可能打破12萬級(jí)SUV市場(chǎng)價(jià)格體系，逼迫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向真正的“價(jià)值戰(zhàn)”。

汽車網(wǎng)評(píng)：

用戶要的從來不是便宜，而是花小錢買到真技術(shù)。埃安i60的出現(xiàn)，恰恰滿足了這一核心需求，讓12萬級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)回歸到產(chǎn)品本質(zhì)。