全新奧迪Q5（參數(shù)丨圖片）海外版實車已經(jīng)出現(xiàn)了,這次最大的看點就是內(nèi)飾,跟老款比簡直是換了個時代。很多人關心的國產(chǎn)加長也基本確定了,畢竟奧迪在國內(nèi)玩加長已經(jīng)是輕車熟路,這臺海外標軸版軸距2820mm,國產(chǎn)后大概率會奔著2900mm去,后排空間這塊完全不用擔心。

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先說外觀,雖然整體還是熟悉的奧迪味道,但細節(jié)變化挺明顯。八邊形中網(wǎng)尺寸適中,內(nèi)部格柵間隙做得比較大,搭配黑色涂裝確實運動了不少。前大燈用的第二代數(shù)字OLED技術,有8種燈光效果能選,這個配置在同級別里算是領先的。車身尺寸4717/1900/1647mm,看著比現(xiàn)款更有氣勢,側面線條也更硬朗,黑化輪轂配上去運動感就出來了。

尾部變化最搶眼,貫穿式尾燈現(xiàn)在是標配了,下包圍用了蜂窩式設計,整個尾部看著層次更豐富。這套外觀設計雖然不算激進,但勝在耐看,符合大部分人的審美。

內(nèi)飾才是這次升級的重頭戲。老款那套內(nèi)飾說實話確實有點跟不上時代了,新款直接換成了家族最新的設計語言。11.9英寸儀表加14.5英寸中控屏,還給副駕單獨配了10.9英寸屏幕,這套三聯(lián)屏的科技感一下就上來了。方向盤用了雙平底設計還帶S標,握感和視覺效果都不錯。

中控臺采用以駕駛者為中心的布局,各個功能區(qū)域劃分得挺清晰,雖然看著稍微有點復雜,但實際用起來應該會比較順手,這是奧迪一貫的風格。

動力方面海外版提供2.0T汽油和柴油發(fā)動機,都配48V輕混系統(tǒng),傳動用7速雙離合,四驅當然是quattro。還有插混版本,純電續(xù)航能到100公里,這個數(shù)據(jù)已經(jīng)能滿足大部分人的日常通勤了。底盤配了FSD可變阻尼減震器,舒適和運動應該都能兼顧到。

說到國產(chǎn)版本,參考奧迪以往的做法,除了加長軸距,配置上肯定也會做本土化調(diào)整。大概率會增加一些國內(nèi)消費者喜歡的舒適性配置,比如座椅通風按摩這些。動力總成估計會保留2.0T汽油版和插混版,柴油版進國內(nèi)的可能性不大。

這臺車的定位很明確,就是沖著家用市場來的。空間夠大,配置夠高,品牌力也在那放著。如果價格能定得合理一些,在BBA中型SUV這個級別還是很有競爭力的。

你們覺得國產(chǎn)版的Q5會定多少錢合適,評論區(qū)說說你的預期價格。