11月5日，為期6天的第八屆中國國際進口博覽會正式拉開帷幕，大眾汽車集團攜旗下四大品牌共八款車型亮相，涵蓋從量產電動車到高端智能網聯車型的完整陣容。

回望前七屆征程，大眾汽車集團作為連續(xù)參展的“全勤生”，始終與進博會同行。從產品展示到戰(zhàn)略落地，從品牌發(fā)聲到公益實踐，九位親歷者的故事，勾勒出大眾汽車集團與進博會相互成就的生動軌跡。

開放共贏的國家級合作平臺

在大眾人眼中，進博會早已超越普通展會的意義。大眾中國政府事務部的白云峰直言：“進博會彰顯了中國政府推動高水平開放、維護經濟全球化和貿易便利化的理念?！弊鳛閺牡谝粚镁蛥⑴c進博會的“全勤參與者”，他認為進博會是“比較獨特的，與相關政府部門及廣大公眾開展互動交流的平臺”，外資企業(yè)能借此充分展示技術、產品與發(fā)展戰(zhàn)略。

保時捷中國公關部的陳媛則精準點明進博會的差異化價值：“普通車展從行業(yè)角度出發(fā)，主要面向專業(yè)受眾展示產品；而進博會則是一個多功能、綜合性的國際合作平臺，能夠吸引更廣泛的受眾，展示我們的最新成果?！?/p>

歷經七屆，展會的專業(yè)性與配套服務持續(xù)升級。大眾中國公關部負責活動管理的梁瑩瑩感受深刻：“政府對進博會的支持，以及展會主辦方的組織工作也是越來越專業(yè)。發(fā)放‘首日貼’，說明了主辦方在持續(xù)落實細節(jié)、優(yōu)化參展體驗。”大眾中國公關部內容組的李曉昕也提到，“即使是疫情期間，進博會在保證安全的前提下仍然如期舉辦，從這一點能看出政府對通過這個平臺展現深化改革開放的決心?！边@些變化讓大眾汽車集團對進博會的平臺價值愈發(fā)認可，參展投入不斷加大。

從產品到生態(tài)的持續(xù)進化

大眾集團的參展內容，是企業(yè)轉型與進博會內涵升級同頻共振的縮影。大眾汽車品牌市場部的趙錚坦言：“‘發(fā)展與進步’是我對進博會最深的印象！” 他回憶，2018年首屆進博會時，進口燃油車型與技術還是展示主力，“自2019年第二屆進博會開始，大眾品牌即開始將重點轉向了品牌先進的新能源技術與全新的電動汽車產品”。此后幾年，從電動平臺到充電方案，從電池安全技術到智能產品，參展成果全面覆蓋產業(yè)核心領域。本屆進博會，大眾品牌攜ID.EVO、ID.AURA和ID.ERA三款概念車亮相，它們“由大眾汽車總部為中國市場特別設計和打造，搭載最新的純電及增程技術”，2026年將全部國產并投入市場。

奧迪中國市場部的孫屹用“變革”概括這一過程：“從最開始展示進口車、燃油車，到后來展示技術、新能源車，再到現在全方位展示各個層面的成果，還有未來規(guī)劃、理念等等，是一個持續(xù)進化的進程。”大眾中國公關部內容組的梁新宇也認為“進化”是參展感受的核心：“最早我們展示進口產品，近些年開始展示融合了中國實力以及德國大眾DNA的創(chuàng)新成果，這和進博會內涵的持續(xù)升級實現了同頻共振?！?/p>

同時，集團對進博會的重視不斷升級。梁瑩瑩提到：“前幾屆集團旗下品牌獨立參展，后來集團承擔總協調角色，參展品牌從3個增加到包括CARIAD在內的多個，2024年起全球董事會成員也開始來進博會，這表明總部對中國市場和進博會平臺的認可。”

品牌傳播與社會責任的多元呈現

進博會為大眾汽車集團提供了全方位展示舞臺，助力品牌傳播創(chuàng)新與公益實踐落地。大眾中國公關部媒體組的徐穎回顧道，2018年首屆進博，集團各品牌分區(qū)參展，“當時帶所有媒體參觀，準備路書，安排多個品牌CEO專訪，雖時間緊任務重但完成得很好”。如今傳播愈發(fā)系統，“2024年社交傳播效果比2023年高了很多，今年力爭觸達率增長25%以上”，還會邀請車主、合資廠達人、大學生等群體，“借助他們的社交平臺觸及更大潛在消費層”。正如她所說：“這幾年走過來，我們想更多、更好、更充分地通過進博會這個平臺，做好企業(yè)傳播?！?/p>

社會責任領域，進博會同樣發(fā)揮重要作用。大眾中國公關部負責企業(yè)社會責任的陳賽表示，2020年“綠帶行動-大眾中國公益林項目”在進博會上正式宣布，“承諾10年支持10個生態(tài)脆弱地區(qū)修復生態(tài)”；2023年項目成果重返進博會，“甘肅省領導看到后非常高興，因為項目有兩個造林點在甘肅”。她認為進博會 “很適合展示企業(yè)公益和可持續(xù)發(fā)展成果，展現外資企業(yè)對中國社會和市場的堅定承諾”。

深化合作共赴未來新篇

對于第八屆進博會，大眾人滿懷期待并提出務實建議。白云峰希望“主辦方能進一步加大對汽車展區(qū)的宣傳力度，提升影響力”，同時“借展會在進出口方面給予參展企業(yè)一些支持政策，回應外企當下的訴求”。梁新宇則期盼進博會“持續(xù)辦下去，繼續(xù)給企業(yè)提供開放的交流平臺”，因為它是“稀有的綜合性展會，把各個行業(yè)、各個層面的人融合在一起交流”。陳賽也建議主辦方“更多地傳播外資企業(yè)在中國做的公益項目，讓進博會更多元、有溫度”。

從第一屆的探索起步到如今的從容布局，大眾汽車集團在進博會上實現了業(yè)務與品牌的雙重成長。第八屆進博如約而至，大眾汽車集團將繼續(xù)以開放姿態(tài)擁抱機遇，與進博會攜手，在高水平開放的舞臺上書寫更多合作共贏的新篇章。（中國經濟網記者 郭濤）