印尼總統(tǒng)當(dāng)場(chǎng)拍板：再買4架大飛機(jī)！

11月3號(hào)，第一架A400M降落在雅加達(dá)哈利姆空軍基地。飛機(jī)剛停穩(wěn)，總統(tǒng)普拉博沃就站在跑道邊宣布：后面還有四架，已經(jīng)排上日程。

這飛機(jī)塊頭大，能拉能裝，跑得了遠(yuǎn)海，也降得進(jìn)爛泥地。印尼空軍把它當(dāng)成“救災(zāi)神器”，不光國(guó)內(nèi)用，還要飛加沙送人道物資。一句話，買它不是為了打仗，是為了救人。

現(xiàn)場(chǎng)畫面很簡(jiǎn)單：飛機(jī)落地，儀仗隊(duì)敬禮，總統(tǒng)講話，媒體拍照。沒(méi)有花里胡哨的剪彩，也沒(méi)有漫天煙花，但消息一出，網(wǎng)上炸了鍋。

有人說(shuō)，印尼終于開竅了，知道先救自己人再談別的。也有人嘀咕，四架夠干啥？全國(guó)一萬(wàn)七千多個(gè)島，跑一圈都不夠油錢。

我聽完這些議論，心里只有一句：別光看數(shù)量，先看態(tài)度。

總統(tǒng)敢在交接當(dāng)天就追加訂單，說(shuō)明他真把這飛機(jī)當(dāng)日常工具，不是買回來(lái)擺拍。印尼年年地震、火山、海嘯，救災(zāi)飛機(jī)永遠(yuǎn)不夠用。過(guò)去靠租、靠借、靠鄰國(guó)幫忙，現(xiàn)在自己有，底氣就是不一樣。

有人擔(dān)心貴。確實(shí)，一架A400M頂?shù)蒙蠋资_(tái)消防車，可消防車過(guò)不去海，也飛不進(jìn)災(zāi)區(qū)。飛機(jī)一次能拉三十多噸貨，還能在土跑道降落，省下的時(shí)間能救回多少人？這筆賬，怎么算都不虧。

還有人酸：買歐洲貨，咋不買國(guó)產(chǎn)？大哥，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)咱們自己還不夠用呢，印尼排隊(duì)也輪不上。再說(shuō)，人家買的是現(xiàn)貨，急著救命，不是搞政治站隊(duì)。

我更關(guān)心的是，飛機(jī)到位后，飛行員夠不夠？地勤會(huì)不會(huì)修？零件囤沒(méi)囤？別到時(shí)候飛機(jī)趴窩，只能拍照發(fā)朋友圈。好在印尼空軍說(shuō)了，培訓(xùn)、維修、備件全打包，五年之內(nèi)不掉鏈子。

再往遠(yuǎn)看，這四架只是個(gè)開頭。印尼把救災(zāi)當(dāng)成國(guó)防新任務(wù)，思路就活了。軍隊(duì)不光扛槍，還能扛水、扛糧食、扛希望。哪天鄰國(guó)出事，印尼飛機(jī)第一個(gè)到，國(guó)際形象立馬加分。

別忘了，加沙的物資運(yùn)輸，印尼已經(jīng)放話要參與。飛機(jī)還沒(méi)飛，名聲先起飛。這叫花小錢辦大事，比買什么戰(zhàn)斗機(jī)都劃算。

有人擔(dān)心印尼被西方綁架。其實(shí)恰恰相反，飛機(jī)是買的，航線是自己的，飛行員也是自己人。真遇到卡脖子，印尼照樣能飛東南亞，飛太平洋，誰(shuí)也攔不住。

說(shuō)到底，這四架A400M買的是安全感。老百姓知道，下次海嘯來(lái)了，頭頂會(huì)有大飛機(jī)轟鳴而過(guò)，投下的不是炸彈，是餅干和藥品。這種感覺，比啥口號(hào)都踏實(shí)。

總統(tǒng)一句話，四架飛機(jī)跟上，動(dòng)作干凈利落。接下來(lái)就看落地效果。只要第一批救災(zāi)任務(wù)順利完成，后面再追加訂單，沒(méi)人會(huì)反對(duì)。畢竟，誰(shuí)也不想下一次災(zāi)難來(lái)臨時(shí)，只能對(duì)著天空干瞪眼。

飛機(jī)落地是起點(diǎn)，不是終點(diǎn)。希望印尼把這條路走到底，讓軍用飛機(jī)不只屬于軍人，也屬于每一個(gè)需要幫助的普通人。

災(zāi)難無(wú)情，人有情。飛機(jī)飛得快，但愿人心更快。