北京
在2025年度“中國心”十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選中，比亞迪兆瓦閃充技術(shù)與三萬轉(zhuǎn)高速驅(qū)動電機(jī)雙雙入選。
兆瓦閃充技術(shù)基于全球首個量產(chǎn)乘用車“全域千伏高壓架構(gòu)”，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)1000V電壓與1000A電流的協(xié)同輸出，充電功率直達(dá)1兆瓦（1000kW），創(chuàng)造“1秒2公里”的峰值充電速度。
搭載該技術(shù)的漢L、唐L車型可實(shí)現(xiàn)“5分鐘補(bǔ)能400公里”，徹底拉近電動車與燃油車的補(bǔ)能效率差距。
比亞迪計(jì)劃建設(shè)超過4000座兆瓦閃充站，其中首批約500個站點(diǎn)已在4月初隨著漢L和唐L車型的上市而啟用。
三萬轉(zhuǎn)電機(jī)則刷新全球量產(chǎn)電機(jī)性能紀(jì)錄。該電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)30511rpm，功率密度16.4kW/kg，單模塊功率可達(dá)580kW，助力整車實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速2秒級、極速突破300km/h的強(qiáng)悍性能。
王傳福介紹稱，比亞迪做高轉(zhuǎn)速電機(jī)不光是為了速度，更有一套自己的理解，就是想把電機(jī)做的更小，重量做的更輕。得益于如此輕巧的電機(jī)，讓比亞迪漢L的后備箱整整多出20升的空間，可以多裝一個登機(jī)箱。
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