北京
天眼查APP顯示，近日，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司,清華大學(xué)深圳國際研究生院申請的“一種城市交通碳排放計算與關(guān)鍵傳播路徑識別方法及系統(tǒng)”專利獲授權(quán)。摘要顯示，一種城市交通碳排放計算與關(guān)鍵傳播路徑識別方法及系統(tǒng)，屬于城市交通碳排放計算技術(shù)領(lǐng)域。為解決城市交通碳排放精準(zhǔn)路徑識別的問題，本發(fā)明包括構(gòu)建完整的交通碳排放計算模型，用于計算不同時刻對應(yīng)的交通碳排放量和交通碳排放總量；計算交通碳排放強度和交通碳排放變化率，作為關(guān)鍵傳播路徑識別的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；構(gòu)建時空距離計算體系；建立區(qū)域耦合強度系數(shù)和連接影響力指數(shù)，考慮時空距離的衰減效應(yīng)、排放強度的差異性、以及變化率的協(xié)同性構(gòu)建區(qū)域耦合強度系數(shù)，連接影響力指數(shù)用于與區(qū)域耦合強度系數(shù)結(jié)合共同決定路徑的重要性；計算區(qū)域間的關(guān)聯(lián)強度，在關(guān)聯(lián)強度的基礎(chǔ)上，構(gòu)建路徑重要性評分指標(biāo)，用于綜合評估不同傳播路徑的重要程度。
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