進(jìn)入11月，車市迎來一波重磅新車上市潮。其中有經(jīng)濟(jì)家轎，有豪華電動轎跑，還有全尺寸SUV，還有性能旅行車，為消費者提供了更為豐富的選擇空間。

有些車型已經(jīng)上市，比如寶馬M3（參數(shù)丨圖片）旅行車已經(jīng)上市，售價94.39萬元，它搭載了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)390千瓦，零百加速僅需3.6秒。還有同一天上市的第三代藍(lán)電E5 PLUS，其核心亮點在于230km的純電續(xù)航和新增的智能電混全時四驅(qū)系統(tǒng)。還有2026款比亞迪夏在11月4日上市。作為改款車型，其主要升級點是純電續(xù)航從180km提升至218km，綜合續(xù)航超過1100km。它保持了原有空間優(yōu)勢，車身尺寸為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，定位家庭與商務(wù)兩用場景。

對于消費者來說，11月密集的新車上市和當(dāng)前的市場環(huán)境，意味著大家正處在購車“黃金窗口期”。因為，主流新能源車企都推出了針對2026年購置稅政策調(diào)整的兜底政策，消費者可以享受到政策調(diào)整前的最后紅利、車企兜底保障、新車上市選擇豐富等多重利好疊加。

除了上述新車，11月內(nèi)還有多款重要車型即將上市，覆蓋不同細(xì)分市場。

零跑Lafa5計劃在11月下旬的廣州車展正式上市。這款緊湊型純電兩廂車以其運動化的轎跑設(shè)計和年輕化的配色（如電掣黃、風(fēng)馳灰），明確指向追求個性的年輕消費群體。新車基于零跑LEAP 3.5架構(gòu)的B平臺打造。底盤由Stellantis歐洲團(tuán)隊參與調(diào)校，旨在強(qiáng)化其運動操控質(zhì)感。動力上搭載最大功率160千瓦的電機(jī)，零百加速時間為6.8秒，提供515公里和605公里兩種CLTC續(xù)航版本可選。

長安啟源A06已于11月9日正式上市。作為一款中大型轎車，它以11.99萬元起的預(yù)售價和均衡的產(chǎn)品力，主打?qū)嵱玫闹悄芗肄I定位。

憑借4885毫米的車長和2922毫米的軸距，新車注重車內(nèi)空間利用率。高配車型的后排座椅支持145°電動調(diào)節(jié)并具備按摩功能，提升了乘坐舒適性。新車提供純電和增程兩種動力選擇。純電版CLTC續(xù)航最高可達(dá)630公里，并基于800V高壓平臺打造，支持快速充電，官方宣稱30%-80%電量補(bǔ)充僅需9分鐘。增程版綜合續(xù)航里程超過1200公里。

朗逸Pro將在本月上市，它在延續(xù)朗逸家族高性價比的同時，在底盤和智能化上實現(xiàn)了顯著升級。本次升級最受關(guān)注的是后懸架由扭力梁非獨立懸架升級為多連桿獨立懸架，這將顯著改善駕乘舒適性。

智能化方面，新車基于MQB-EVO智能架構(gòu)打造，搭載高通8155芯片，配備了10.25寸全液晶儀表和12.9吋超大中控屏幕，交互體驗更順暢；語音交互方面，采用科大訊飛技術(shù)，輕松實現(xiàn)車內(nèi)人機(jī)多輪交互；輔助駕駛層面，朗逸Pro搭載15個雷達(dá)與5個攝像頭，可實現(xiàn)Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)和IPA 全方位智能自動泊車等多項實用功能。

動力方面，1.5T車型搭載榮獲“十佳發(fā)動機(jī)”稱號的EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動機(jī)，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙計劃在11月正式上市，這款車最大的亮點在于，它是全球首款搭載華為鴻蒙智能座艙的燃油車。

新車搭載了華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)，核心是一塊15.6英寸的HUAWEI車載智慧屏。系統(tǒng)集成了48個鴻蒙原生應(yīng)用，支持跨設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)和毫秒級響應(yīng)的AI語音助手，讓車機(jī)交互像操作智能手機(jī)一樣流暢直觀。同時，音響系統(tǒng)是與HUAWEI SOUND合作打造，配備了17個高保真揚聲器。可升降式星環(huán)散射體，能讓聲音在車內(nèi)實現(xiàn)180度均勻擴(kuò)散。

內(nèi)飾延續(xù)了天籟的舒適傳統(tǒng)，車內(nèi)可觸及區(qū)域約90%采用高級軟質(zhì)材料包覆。主副駕座椅均配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，副駕更是享有與主駕同標(biāo)準(zhǔn)的“女王副駕”。

新款享界S9計劃在11月內(nèi)完成上市。作為華為與北汽聯(lián)合打造的鴻蒙智行旗艦轎車，此次新款車型在智能駕駛、外觀細(xì)節(jié)和舒適科技上進(jìn)行了顯著升級。

智能駕駛系統(tǒng)的升級是本次改款的重點。新車將首發(fā)搭載華為乾崑智駕ADS 系統(tǒng)。其感知硬件包含全系標(biāo)配的4顆激光雷達(dá)（1顆192線激光雷達(dá)+3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)）。全車搭載的36個高精度傳感器以及新增的車外麥克風(fēng)，極大提高了復(fù)雜路況下的安全性和可靠性。

新車換裝了全新的“寰宇之星”立體車標(biāo)，取代了現(xiàn)款的“STELATO”字樣標(biāo)識。同時，大燈升級為華為XPIXEL百萬像素智慧大燈（璀璨星河大燈）。

新款享界S9繼續(xù)提供純電和增程兩種動力選擇。純電車型基于800V高壓平臺打造，前后雙電機(jī)的最大功率分別為158kW和227kW，續(xù)航里程將超過800公里，并支持快速補(bǔ)能；增程版本搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程預(yù)計超過1300公里，有效緩解里程焦慮。

嵐圖泰山作為嵐圖品牌的全新旗艦SUV，新車定位為大型六座豪華SUV。已于2025年9月開啟預(yù)訂，同樣計劃于11月正式上市。

新車搭載了頂配版華為乾崑ADS 4智能駕駛系統(tǒng)，配備包括1顆192線激光雷達(dá)在內(nèi)的4顆激光雷達(dá)以及共計超過30個高精度傳感器。其智能座艙搭載鴻蒙座艙5，支持多設(shè)備生態(tài)無感流轉(zhuǎn)和場景化智能推薦。

嵐圖泰山是華系首款800V智能超混SUV，搭載嵐海智能超混系統(tǒng)（由1.5T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成），配合65千瓦時三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)370公里，綜合續(xù)航超1400公里，并支持5C超快充（20%-80%電量補(bǔ)充僅需約12分鐘）。

嵐圖泰山采用了全新的“新時代旗艦SUV”設(shè)計語言，其前臉配備超大尺寸直瀑式格柵，與品牌LOGO融為一體，分體式大燈設(shè)計加上可選的雙色車身和“大餅式”輪轂，整體效果沉穩(wěn)大氣。

哈弗H6L作為哈弗品牌今年的重磅產(chǎn)品，新車預(yù)計將于11月上中旬正式上市，將與現(xiàn)款H6形成“大小組合”的市場策略。

新車身長度達(dá)到4800mm，軸距為2810mm，相比現(xiàn)款H6有所增加，這一尺寸升級直接轉(zhuǎn)化為更為寬敞的后排腿部空間。同時，后排座椅還支持27°和32°兩檔靠背調(diào)節(jié)，乘客可以根據(jù)需要調(diào)整坐姿，緩解長途乘坐的疲勞，大大提升了后排乘客的乘坐體驗。

儲物空間方面，新車后備廂常規(guī)容積為625L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1480L。此外，全車設(shè)計了28處人性化儲物格，方便放置各種隨身物品。

哈弗H6L搭載了與藍(lán)山同款的咖啡OS 3智能座艙系統(tǒng)。智能語音系統(tǒng)支持“一語十意”的交互方式，還能精準(zhǔn)識別方言，提高了使用便利性；智能泊車系統(tǒng)能識別超過200種車位類型，識別成功率98%。

百姓評車

綜合來看，通過11月扎堆上市的新車，能清楚看到當(dāng)前車市發(fā)展的三個脈絡(luò)，一是燃油車積極擁抱變革，二是新能源品牌在800V高壓平臺、高階智能駕駛和超長續(xù)航方面展開了更激烈的競爭，三是家用市場仍是主戰(zhàn)場。

面對如此豐富的選擇，消費者可以根據(jù)自身需求進(jìn)行判斷。無論是追求技術(shù)體驗，還是更看重均衡實用，大家一定要試駕體驗，盡可能多的去體驗。如果一次不行，那就兩次。

只有多體驗，才能做出最滿足自身需求的選擇。