2010年的一場(chǎng)航母拍賣會(huì)，把一個(gè)荒誕的故事擺在了所有人面前。

三位華商出高價(jià)想買英國(guó)退役航母，英國(guó)拒絕了。轉(zhuǎn)手以不到300萬(wàn)英鎊的價(jià)格，把航母當(dāng)廢鐵賣給土耳其。

英國(guó)建造新航母時(shí)，不得不花2000萬(wàn)美元從中國(guó)購(gòu)買龍門吊。這場(chǎng)買賣里，誰(shuí)才是真正的輸家？

三個(gè)中國(guó)商人的航母夢(mèng)

2010年11月30日。英國(guó)國(guó)防部在政府網(wǎng)站上掛出公告，要拍賣"無(wú)敵號(hào)"和"皇家方舟號(hào)"兩艘退役航母。起拍價(jià)不高，條件只有一個(gè)，買家不能把它用作軍事用途。

消息一出，三位華商幾乎同時(shí)盯上了這筆生意。

英國(guó)皇家方舟號(hào)退役航母

第一位是香港船藝學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李慨俠。他給航母設(shè)計(jì)了一個(gè)"游艇母船"方案，把2萬(wàn)多噸的軍艦改裝成移動(dòng)度假平臺(tái)，載著游客環(huán)游世界，，報(bào)價(jià)280萬(wàn)英鎊。

李慨俠算過賬，航母甲板寬闊，艙室眾多，停幾十艘私人游艇完全沒問題。

客人可以把自己的游艇開到航母上，跟著這個(gè)巨大的"母艦"去南太平洋、加勒比海。想玩的時(shí)候開著小艇下水，累了就回航母休息。

這個(gè)創(chuàng)意在商業(yè)上說得通。

第二位是英籍華商林建邦。他的想法更大膽，把航母改建成"海上國(guó)際學(xué)校"。

航母本身就是一座移動(dòng)城市，有發(fā)電系統(tǒng)、凈水系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)，改造成教育設(shè)施，成本比在陸地上建學(xué)校低得多。學(xué)生們?cè)诤Ｉ蠈W(xué)習(xí)，每學(xué)期?？坎煌瑖?guó)家的港口，邊讀書邊看世界。

他直接報(bào)價(jià)4000萬(wàn)人民幣，這個(gè)價(jià)格是預(yù)估價(jià)的兩倍。

第三位競(jìng)拍者身份更特殊。國(guó)美前首富黃光裕，通過旗下的全資子公司"老鷹優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)管理公司"參與競(jìng)購(gòu)。

黃光裕的計(jì)劃是把航母打造成"世界最大流動(dòng)展館"。航母可以?？吭诓煌鞘械母劭?，作為商業(yè)展覽和娛樂場(chǎng)所。

想想看，一艘6層樓高的航母停在港口，里面是各種展覽、商鋪、餐廳，這個(gè)噱頭本身就值錢。

三位華商，三種思路，旅游業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)、商業(yè)地產(chǎn)。

他們都看到了同一個(gè)機(jī)會(huì)，把退役軍艦轉(zhuǎn)化成民用商業(yè)項(xiàng)目。在他們眼里，這不是一堆廢鐵，是能產(chǎn)生現(xiàn)金流的資產(chǎn)。

英國(guó)人的糾結(jié)

皇家方舟號(hào)1981年下水，造價(jià)3.2億英鎊。

到2010年，這艘航母已經(jīng)服役29年。設(shè)備老化嚴(yán)重，維護(hù)成本越來(lái)越高。英國(guó)國(guó)防預(yù)算被削減，養(yǎng)不起這些"吃錢怪獸"。

賣掉它，是唯一選擇。

可賣給誰(shuí)，英國(guó)國(guó)防部猶豫了。

英國(guó)民間給出過各種建議。有人說改成海上流動(dòng)醫(yī)院，可以開到非洲做人道主義救援。有人建議把它沉在海岸附近，搞成人工珊瑚礁。還有人提議改建成博物館或酒店，停在泰晤士河上當(dāng)直升機(jī)停機(jī)坪。

這些方案都沒被采納。

真正讓英國(guó)政府頭疼的，是那三位出高價(jià)的華商。

《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》亞太版編輯詹姆斯·哈迪接受采訪時(shí)說了一句話："中國(guó)商人和政府的關(guān)系總是很曖昧。"

這句話說透了英國(guó)人的擔(dān)心。

他們怕什么？怕航母被拖回中國(guó)，被拆開研究。

說起來(lái)很可笑，無(wú)敵級(jí)航母是輕型航母，滿載排水量才2萬(wàn)多噸。80年代的設(shè)計(jì)，技術(shù)早就不先進(jìn)了，英國(guó)人自己都嫌它落后。

可他們就是不放心。

路透社在2011年7月的報(bào)道里寫得很直白："西方戰(zhàn)略家懷疑，中國(guó)商人競(jìng)購(gòu)航母的真正目的，是北京發(fā)展海軍的野心。買回去可能會(huì)拆解研究建造秘密，或者直接被解放軍海軍征用。"

這個(gè)邏輯站不住腳。

中國(guó)在1998年就花2000萬(wàn)美元從烏克蘭買了"瓦良格號(hào)"。那是6萬(wàn)噸級(jí)的重型航母，比無(wú)敵級(jí)先進(jìn)得多。英國(guó)人不可能不知道這件事。

那他們到底在防什么？

英國(guó)是老牌海軍強(qiáng)國(guó)。把航母賣給中國(guó)商人，萬(wàn)一真被用于軍事研究，英國(guó)就成了笑話。媒體會(huì)怎么寫？"大英帝國(guó)的航母技術(shù)被中國(guó)人學(xué)走了"。

這個(gè)臉，丟不起。

2011年12月。李慨俠收到了英國(guó)海軍物資部的信。信里說得很客氣，大意是"經(jīng)過慎重考慮，我們無(wú)法完成這筆交易"。

沒有任何解釋，林建邦和黃光裕的競(jìng)拍，也都悄無(wú)聲息地黃了。

英國(guó)國(guó)防部最終的選擇是以不到300萬(wàn)英鎊的價(jià)格，把皇家方舟號(hào)賣給土耳其Leyal廢品回收公司。

直接拆成廢鐵。

羅塞斯船廠的尷尬

拒絕中國(guó)人買航母的故事，還有下半場(chǎng)。

2009年，英國(guó)啟動(dòng)伊麗莎白女王級(jí)航母建造計(jì)劃。這是英國(guó)海軍的翻身仗，要造兩艘6.5萬(wàn)噸級(jí)的大型航母。

造船廠在蘇格蘭法夫郡的羅塞斯，工程師們遇到了一個(gè)致命問題，沒有龍門吊。

現(xiàn)代航母都是模塊化建造，先在不同車間里造好各個(gè)分段，每個(gè)分段重達(dá)幾百噸甚至上千噸。最后用龍門吊把這些大塊頭吊起來(lái)，像搭積木一樣組裝。

沒有龍門吊，航母根本造不了。

英國(guó)人翻遍了國(guó)內(nèi)的重工企業(yè)，沒有一家能造千噸級(jí)龍門吊。

技術(shù)丟了。

上世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)擴(kuò)建黑海造船廠準(zhǔn)備造新航母時(shí)，也發(fā)現(xiàn)自己的龍門吊不行，精度達(dá)不到要求，最后從芬蘭進(jìn)口了兩臺(tái)900噸級(jí)的。

龍門吊看著簡(jiǎn)單，實(shí)際上是個(gè)精密活。

起吊能力要達(dá)到1000噸以上，吊裝精度要控制在5毫米以內(nèi)。差一點(diǎn)，航母的模塊就對(duì)不上，整個(gè)艦體會(huì)變形。

全世界能造這種設(shè)備的，只剩下中國(guó)。

2009年前后，英國(guó)巴布科克公司羅塞斯造船廠找到了上海振華重工。

訂購(gòu)了一臺(tái)1000噸級(jí)龍門吊，起重能力1000噸，高度超過10層樓，這臺(tái)設(shè)備被命名為"歌利亞"。

價(jià)格是2000萬(wàn)美元。

振華重工當(dāng)時(shí)已經(jīng)壟斷了全球80%的大型龍門吊市場(chǎng)，美國(guó)紐波特紐斯船廠造福特級(jí)航母時(shí)，也是從振華重工買的龍門吊，起重能力1050噸，號(hào)稱"西半球最大"。

英國(guó)人沒得選。

2014年7月4日，蘇格蘭法夫郡，羅塞斯船廠。

英國(guó)女王伊麗莎白二世親自出席新航母命名儀式，女王手持一瓶威士忌，砸在這艘6.5萬(wàn)噸巨艦的艦體上。伊麗莎白女王號(hào)正式命名。

所有媒體都在拍照。

細(xì)心的記者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)細(xì)節(jié)——船塢里那座巨大的龍門吊上，印著紅色的"ZPMC"標(biāo)志。

上海振華重工的英文縮寫。

英國(guó)媒體集體失聲。

他們剛剛拒絕了中國(guó)商人購(gòu)買退役航母的請(qǐng)求，理由是擔(dān)心技術(shù)外泄。轉(zhuǎn)身卻要用中國(guó)設(shè)備來(lái)建造新航母。

這個(gè)反差，怎么解釋？

《新浪軍事》在2014年的報(bào)道里，標(biāo)題直接叫《英國(guó)長(zhǎng)期對(duì)華武器禁運(yùn)，建航母卻靠進(jìn)口中國(guó)機(jī)械》。

文章里沒有評(píng)論，只列了事實(shí)，事實(shí)本身就夠諷刺了。

一場(chǎng)沒有贏家的交易

2012年，土耳其Leyal公司的工人們開始拆解皇家方舟號(hào)。

這艘造價(jià)3.2億英鎊的航母，被大卸八塊。鋼板、設(shè)備、零件，全部按廢金屬的價(jià)格賣掉。

英國(guó)民眾在社交媒體上罵開了。

有人說："我們的稅金造了這艘船，最后連300萬(wàn)英鎊都沒賣到。"

有人說："寧可拆成廢鐵，也不讓中國(guó)人買走改成酒店，這是什么邏輯？"

英國(guó)政府沒有回應(yīng)，李慨俠、林建邦、黃光裕三位華商，也沒再提這件事。生意談不成，各走各的路。

可故事還沒完。

2017年，英國(guó)準(zhǔn)備處理那臺(tái)從中國(guó)買來(lái)的"歌利亞"龍門吊，兩艘伊麗莎白女王級(jí)航母都建好了，龍門吊閑著也是閑著。

印度傳來(lái)消息，說想買。

印度當(dāng)時(shí)正在建造"維克蘭特號(hào)"國(guó)產(chǎn)航母，也需要大型龍門吊，印度船廠的技術(shù)和英國(guó)差不多，都造不出來(lái)。

印度政府不想直接從中國(guó)買，面子問題。買英國(guó)的二手貨，就沒這個(gè)顧慮了。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》2017年10月的報(bào)道說，印度代柯欽造船廠和英國(guó)羅塞斯船廠進(jìn)行了洽談，想買走那臺(tái)1000噸級(jí)的"歌利亞"。

價(jià)格沒有公開，印度人以為自己撿了便宜，買的是英國(guó)貨，不是中國(guó)貨。

龍門吊上的"ZPMC"標(biāo)志怎么辦？

噴漆蓋住就行了。

這個(gè)細(xì)節(jié)，完美詮釋了整件事的荒誕。

技術(shù)封鎖，最后封鎖的是自己。

英國(guó)拒絕華商買航母時(shí)，理由是怕技術(shù)外泄，可他們建新航母，離不開中國(guó)設(shè)備。

印度不想從中國(guó)直接買龍門吊，最后還是買了一臺(tái)中國(guó)制造的二手貨。

誰(shuí)贏了？

誰(shuí)也沒贏。

英國(guó)把航母拆成了廢鐵，損失了幾千萬(wàn)英鎊。

華商們的商業(yè)計(jì)劃全部泡湯。

印度花了冤枉錢買二手設(shè)備，還要擔(dān)心沒有售后服務(wù)。

唯一的贏家是振華重工，他們什么都不用做，龍門吊一臺(tái)接一臺(tái)地賣出去。

市場(chǎng)會(huì)說話。

你有技術(shù)，你就有話語(yǔ)權(quán)。你沒技術(shù)，面子再大也沒用。

2025年的今天，中國(guó)已經(jīng)有了三艘航母，遼寧艦、山東艦、福建艦。

福建艦用的是電磁彈射技術(shù)，美國(guó)之外只有中國(guó)掌握。

英國(guó)的伊麗莎白女王號(hào)，現(xiàn)在經(jīng)常被拿來(lái)和福建艦對(duì)比。

媒體不會(huì)告訴你當(dāng)年的航母拍賣故事。

可這個(gè)故事，值得所有人記住。

參考資料：
《封面新聞》2017年："中國(guó)航母史五：牟其中25年前曾想購(gòu)買'瓦良格'同級(jí)航母"，報(bào)道了李慨俠、林建邦、黃光裕三位華商競(jìng)拍英國(guó)航母的詳細(xì)過程。
《新浪軍事》2014年："英國(guó)長(zhǎng)期對(duì)華武器禁運(yùn) 建航母卻靠進(jìn)口中國(guó)機(jī)械"，記錄了英國(guó)從上海振華重工購(gòu)買龍門吊建造伊麗莎白女王級(jí)航母的事實(shí)。
《鳳凰財(cái)經(jīng)》2017年："你沒看錯(cuò) 印度為建航母求購(gòu)中國(guó)頂級(jí)龍門吊"，披露了印度從英國(guó)購(gòu)買二手中國(guó)龍門吊的交易細(xì)節(jié)。