大家都知道，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪已經(jīng)成為了標(biāo)桿級(jí)別的廠商和品牌，作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量和技術(shù)的領(lǐng)跑者之一，比亞迪的銷(xiāo)量和相關(guān)的技術(shù)，包括兆瓦閃充、e平臺(tái)3.0、DM5.0、易三方、易四方等等，已經(jīng)非常有說(shuō)服力了。但是所謂的“人紅是非多”，在車(chē)圈也是一樣，自從比亞迪成為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)一哥之后，很多廠商明里暗里對(duì)比亞迪的抨擊就沒(méi)有停止過(guò)，作為汽車(chē)博主，這些事情實(shí)在是太清楚了……

但是大家也看到了，在過(guò)去幾年時(shí)間里，比亞迪面對(duì)一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的拉踩，比亞迪幾乎都選擇了隱忍不言，包括比亞迪總裁王傳福、品牌和公關(guān)處總經(jīng)理李云飛，都在不同場(chǎng)合表達(dá)了比亞迪絕對(duì)不拉踩友商、只做好自己的態(tài)度。我們能夠看到的是，比亞迪的很多新車(chē)發(fā)布會(huì)上，都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拉踩友商、抨擊競(jìng)對(duì)的情況出現(xiàn)，更沒(méi)有出現(xiàn)高管出來(lái)陰陽(yáng)別人，甚至破口大罵的場(chǎng)面。

那么很多小伙伴就疑惑了，既然拉踩競(jìng)對(duì)，已經(jīng)成為了行業(yè)慣例，為什么比亞迪這么“慫”呢？

實(shí)際上，在兩三年前，比亞迪品牌和公關(guān)處總經(jīng)理李云飛就表達(dá)過(guò)比亞迪的態(tài)度，比亞迪的核心任務(wù)，就是通過(guò)不斷的技術(shù)研發(fā)和迭代，推出更多有益于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的汽車(chē)產(chǎn)品，而且相信國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于比亞迪在產(chǎn)品和技術(shù)方面的領(lǐng)先地位是有感知的，所以不需要通過(guò)拉踩友商、貶低競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)抬升自己的地位。這一點(diǎn)還是很有“高風(fēng)亮節(jié)”的。

當(dāng)然比亞迪也不是“一慫到底”，之前比亞迪已經(jīng)起訴過(guò)好幾位惡意抹黑、抨擊比亞迪的博主，其中有幾位，明顯就是之前公開(kāi)抨擊過(guò)比亞迪，甚至是舉報(bào)過(guò)比亞迪的某家廠商的座上賓，有些勝訴案件的賠償都已經(jīng)到賬了。所以對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，可能在他們的邏輯里，打嘴仗敗邪火沒(méi)有任何意義，只能讓別人看笑話，如果真感覺(jué)自己受到了“傷害”，相信法律、訴諸法律就好了。

不過(guò)，有一些網(wǎng)友就不太相信，比亞迪不拉踩友商，完全是因?yàn)榧夹g(shù)和產(chǎn)品“一覽眾山小”，不屑于搞那些七七八八！所以很多小伙伴就上網(wǎng)開(kāi)始“挖掘”證據(jù)了，還別說(shuō)，真讓他們給挖出東西了！

這些網(wǎng)友挖到的圖片，其實(shí)就是在很多其他品牌車(chē)型上，出現(xiàn)了比亞迪提供的零部件，比如問(wèn)界部分車(chē)型上，就用到了比亞迪的線束，小米汽車(chē)的電控系統(tǒng)，就用到了比亞迪的產(chǎn)品，就連長(zhǎng)城汽車(chē)旗下某些車(chē)型，也用到了比亞迪生產(chǎn)的霧燈總成，當(dāng)然更別提還有很多廠商采購(gòu)和使用了比亞迪的電機(jī)和刀片電池。所以比亞迪既是一家整車(chē)生產(chǎn)商，又是一家“包羅萬(wàn)象”的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。

所以在這些網(wǎng)友看來(lái)，汽車(chē)圈也是江湖，只要是江湖，那就不是只有“打打殺殺”，更多的是人情世故，比亞迪是這么多國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠的供應(yīng)商，本質(zhì)上就是乙方了。如果因?yàn)橛行┘追揭驗(yàn)楸葋喌系钠?chē)業(yè)務(wù)做得太好，發(fā)一些牢騷，噴一噴過(guò)過(guò)嘴癮，比亞迪就跳出來(lái)反唇相譏，那是不是就有點(diǎn)因小失大了？正如電視劇《潛伏》里謝若林的經(jīng)典名言：如果你一槍打不死我，我又活過(guò)來(lái)了，咱倆還能做生意，只要價(jià)格公道……

當(dāng)然了這些都是很多網(wǎng)友非常樸素的想法，在我們看來(lái)，比亞迪不屑于搞拉踩對(duì)手的勾當(dāng)，一方面是因?yàn)橥鮽鞲Ｆ鞄悯r明地反對(duì)這種不太體面的競(jìng)爭(zhēng)方式。另一方面，比亞迪足夠“忙”，忙著搞研發(fā)，忙著拓渠道，搞這些蠅營(yíng)狗茍，只會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、精力和資源。比亞迪不拉踩友商？網(wǎng)友貼出了幾張圖，還真是越“慫”越賺錢(qián)？