9月底，土耳其國防部宣布，第四架T-70多用途直升機(jī)正式加入土耳其空軍，入役儀式在土耳其科尼亞省第三主噴氣機(jī)基地司令部舉辦。土耳其國防部表示，T-70將執(zhí)行搜索救援、野火撲滅以及貨物或人員運(yùn)輸?shù)榷嘤猛救蝿?wù)。T-70直升機(jī)是土耳其與美國合作生產(chǎn)的直升機(jī)，此前由于美國對土耳其的裝備制裁，洛克希德·馬丁公司子公司西科斯基公司暫停了該合作。

TAI與西科斯基的合作

土耳其的通用直升機(jī)（TUHP）計(jì)劃起源于2007年，當(dāng)時(shí)土耳其試圖用國產(chǎn)平臺替換和擴(kuò)大其多用途直升機(jī)機(jī)隊(duì)，但很快這一想法就終止了。2009年，該項(xiàng)目重新啟動，競標(biāo)方包括阿古斯塔韋斯特蘭公司的AW149和西科斯基公司的S-70i。

2011年，土耳其正式將該項(xiàng)目命名為T-70。經(jīng)土耳其國防工業(yè)執(zhí)行委員會評估，西科斯基的S-70i直升機(jī)被選中。該合同于2014年簽署，并于2016年生效。

土耳其空軍T-70通用直升機(jī)

2016年6月，西科斯基宣布與土耳其航空工業(yè)公司（TAI）達(dá)成協(xié)議，TAI將在土耳其本土生產(chǎn)基于S-70i的T-70，該協(xié)議獲得了美國和土耳其政府的批準(zhǔn)。按照土耳其政府的計(jì)劃，10年內(nèi)將有109架T-70交付陸軍、空軍、憲兵等土耳其六大軍兵種。

合作將采用“技術(shù)轉(zhuǎn)移+本土制造”模式，TAI作為T-70的生產(chǎn)、交付的主承包商，負(fù)責(zé)制造、組裝、測試等工作；西科斯基則提供工程數(shù)據(jù)與初期散件，并與土耳其電子專業(yè)領(lǐng)域的公司ASELSAN聯(lián)合開發(fā)航電系統(tǒng)，土耳其發(fā)動機(jī)工業(yè)公司（TEI）則將在美國GE航空的許可下生產(chǎn)T700發(fā)動機(jī)。該項(xiàng)目價(jià)值約35億美元，如果進(jìn)展順利，不僅土耳其武裝部隊(duì)和民間機(jī)構(gòu)能獲得更先進(jìn)的直升機(jī)，土耳其國防工業(yè)也能獲得技術(shù)轉(zhuǎn)讓，增強(qiáng)其技術(shù)水平。

T-70直升機(jī)的最大起飛重量為22000磅（約9980千克），可容納2名機(jī)組人員和12名乘客。該飛機(jī)的客艙面積為8.18平方米，最大外部載荷9000磅（約4082千克）；最大巡航速度160節(jié)（296千米/時(shí)）、實(shí)用升限6096米、海平面懸停地效升限4572米。

該直升機(jī)由兩臺T700-TEI-701D渦軸發(fā)動機(jī)提供動力，這些發(fā)動機(jī)根據(jù)GE航空許可證在土耳其國內(nèi)生產(chǎn)，其中超過一半的發(fā)動機(jī)部件由土耳其發(fā)動機(jī)工業(yè)公司（TEI）生產(chǎn)。

2018年，西科斯基以套件形式交付了首批五架飛機(jī)，由TAI進(jìn)行組裝。2019年11月首架本土組裝T-70下線并測試。截至2024年8月已交付18架。機(jī)型分為通用型與消防型，性能與“黑鷹”一脈相承，可滿足多場景需求。

美國制裁導(dǎo)致重大挫折

但是由于全球政經(jīng)形勢的影響，在簽署協(xié)議近20年后，土耳其的通用直升機(jī)項(xiàng)目依然沒有完成，并且面對著巨大的不確定性。

自2020年美國根據(jù)《美國反恐與安全法》（CAATSA）對土耳其實(shí)施制裁以來，土耳其國防領(lǐng)域與美國企業(yè)的合作就開始停滯不前。2025年1月28日，洛馬公司在其年度財(cái)務(wù)報(bào)告中宣布，由于美國政府對土耳其實(shí)體實(shí)施制裁的不可抗力，該公司從2024年10月5日起部分暫停土耳其通用直升機(jī)計(jì)劃的工作。洛馬表示，制裁阻礙了其獲得關(guān)鍵出口許可證的能力，該項(xiàng)目只能暫時(shí)停止。

洛馬表示，于2024年10月5日起已經(jīng)部分停止了與土耳其通用直升機(jī)項(xiàng)目有關(guān)的工作，未來該項(xiàng)目合同可能會通過協(xié)商，進(jìn)行全部或部分地重組或終止，“我們可能面臨重大遠(yuǎn)期損失的風(fēng)險(xiǎn)，目前我們正與客戶討論下一步措施”。

土耳其空軍T-70通用直升機(jī)

土耳其仍在生產(chǎn)T-70

盡管美國企業(yè)表示了暫停生產(chǎn)，但土耳其政府仍維持著其國內(nèi)機(jī)身和零部件的生產(chǎn)，希望以較慢但穩(wěn)定的速度繼續(xù)交付。

洛馬公司表示，該項(xiàng)目首批39架直升機(jī)已經(jīng)完成，截至2024年12月31日，累計(jì)開發(fā)損失并不大。

9月23日最新交付的第四架T-70，是繼2024年8月土耳其空軍接收第三架T-70之后的又一次交付，但剩余的70架直升機(jī)仍需等待美國國會的命令之后才能獲得交付。

土耳其憲兵總司令部的T-70多用途直升機(jī)

土耳其國防部在接收第四架T-70直升機(jī)的同時(shí)，也發(fā)布了一系列與T-70相關(guān)的公告，表示后續(xù)還將接收一架T-70直升機(jī)以及其他系統(tǒng)。其他系統(tǒng)中包括KMG556輕機(jī)槍和“龍眼”-2熱成像儀等。這些都說明，土耳其依然在不斷加強(qiáng)T-70的能力，希望增強(qiáng)該直升機(jī)的空中機(jī)動能力、感知能力和武器能力，增強(qiáng)土耳其武裝部隊(duì)多個(gè)軍種及相關(guān)機(jī)構(gòu)的作戰(zhàn)能力。（文案：李優(yōu)）