前言

如今，德國人才猛然發(fā)現(xiàn)，默克爾當年堅決不用默茨，原來是為德國躲過一劫。

這個曾經(jīng)被吐槽“太保守”的決定，現(xiàn)在看來，竟充滿了驚人的先見之明。

默茨上臺僅8個月，就把德國這艘巨輪，帶向了觸礁的險境，短短8個月到底發(fā)生了什么？

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編輯：CY

德國巨輪，觸礁！

2025年，德國總理默茨上臺才短短8個月，曾經(jīng)的歐洲“發(fā)動機”就陷入了全面危機，德國最賺錢的車企保時捷，前三季度利潤竟暴跌了百分之九十九，多家工廠準備無限期停產(chǎn)。

這種斷崖式的衰退，速度之快，程度之深，令人震驚，仿佛一夕之間，德國工業(yè)的心臟停跳了，聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)更是冰冷無情，工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下降百分之四點三，是俄烏沖突以來的最大跌幅。

曾經(jīng)支撐德國驕傲的制造業(yè)PMI，如今長期在榮枯線下掙扎，顯示出持續(xù)的深度收縮，走進大眾狼堡工廠，你能看到的是空曠的產(chǎn)線和焦慮的工人，冷卻塔早已停止了呼吸，巨大的車間里只剩下巡視保安的腳步聲。

德國工業(yè)聯(lián)合會主席發(fā)出了最嚴厲的警告，如果能源問題無法解決，德國將面臨“去工業(yè)化”的巨大風險，更尷尬的是，德國國內(nèi)的政治裂痕也在加劇，極右政黨聯(lián)合主席公然在議會上喊話。

他對著默茨怒吼，如果你想打仗，那就自己去前線好了，別帶著我們一起倒霉，這聲吶喊，是普通德國人對精英政治最直接的反叛，也刺破了默茨政府最后的偽裝。

短短8個月，從歐洲領袖到危機四伏，這艘德國巨輪，究竟是如何觸礁的？這背后，不是一個簡單的失誤，而是一系列主動選擇的必然結(jié)果。

誰按下了德國的“自毀按鈕”？

默克爾的執(zhí)政哲學，核心是“務實與平衡”，她清楚德國的短板，也懂得如何揚長避短，而默茨政府，卻一頭扎進了“價值觀大于利益”的理想主義泥潭，決策邏輯發(fā)生了根本性的扭曲。

他們天真地認為，只要緊緊追隨美國，就能換來安全保障與政治支持，卻不知這恰恰是“戰(zhàn)略自毀”的開始，看看美國是如何對待歐洲盟友的，特朗普多次與普京單獨會晤，根本不帶歐洲上桌談事。

不僅如此，美國還明言要讓歐洲買美國武器來支持烏克蘭，這哪里是盟友，分明是在把歐洲當成提款機和炮灰。

默茨政府呢，不僅全盤接受了，還主動打破德國堅持了二十多年的“債務剎車”，準備掏出萬億歐元來擴軍。

這筆錢從哪里來？只能從社會福利、教育和醫(yī)療這些民生領域里擠，最終壓力都轉(zhuǎn)嫁到了普通民眾身上，德國政府自己準備棄用北溪管道，全心全意支持歐盟對俄羅斯最嚴厲的制裁計劃。

結(jié)果就是，德國徹底失去了來自俄羅斯的廉價天然氣，能源成本飆升，像一把火燒向了德國的工業(yè)根基，更荒唐的是對華政策，德國外長瓦德富爾公然發(fā)表錯誤言論，觸碰中國的核心紅線。

中方反應迅速而冷靜，直接將其計劃好的訪華行程從部長級降為副部長級，這種“冷處理”讓默茨政府當場傻眼了。

緊接著，因為中國在稀土管制上的升級，加上荷蘭一場“安世大劫案”引發(fā)的連鎖反應，德國汽車行業(yè)遭遇了芯片限制的精準打擊。

大眾等車企不得不做好部分工廠停產(chǎn)的準備，甚至有些生產(chǎn)計劃要“脫離德國”才能進行下去，默茨政府這才慌忙更改口風，又說要給中國外長王毅打電話，又解釋說只是想晚點訪問，狼狽不堪。

對俄、對華、對美，三條看似獨立的政策線，最終卻擰成了一根勒死德國經(jīng)濟的繩索，慕尼黑大學的漢斯-維爾納·辛恩教授一針見血地指出，德國正陷入一場自我制造的衰退。

默茨政府的政策，是對默克爾十六年務實積累的瘋狂揮霍，這不僅是一場經(jīng)濟悲劇，更是令人扼腕的戰(zhàn)略短視。

默克爾的航海圖

回看默克爾執(zhí)政的十六年，她就像一位經(jīng)驗豐富的老船長，駕駛著德國這艘巨輪，穩(wěn)穩(wěn)地穿越了無數(shù)驚濤駭浪。

從金融危機到歐債危機，從難民危機再到新冠疫情，哪怕歐洲曾一度瀕臨四分五裂，德國也依舊屹立不倒，她的秘訣是什么？就是對現(xiàn)實最深刻的敬畏，和對客觀規(guī)律最堅決的遵守。

2014年克里米亞危機后，西方紛紛制裁俄羅斯，但默克爾從未停止推進北溪2號天然氣管道項目。

她心里跟明鏡似的，德國一半以上的天然氣依賴俄羅斯，而俄氣的廉價，正是德國化工、鋼鐵、汽車等高能耗產(chǎn)業(yè)的“成本優(yōu)勢密碼”。

她也深知，美國推銷的液化天然氣價格是俄氣的兩倍多，一旦放棄俄氣，德國工業(yè)的競爭力將瞬間崩塌。

在對華關系上，默克爾的思路同樣簡單直接，就是“合作優(yōu)先”，中國是德國制造業(yè)離不開的大市場。

她一門心思推動中德經(jīng)貿(mào)往來，盡量不讓政治分歧影響企業(yè)做生意，這操作看著普通，卻實實在在護住了德國經(jīng)濟的基本盤。

在她的任期內(nèi)，中德貿(mào)易額創(chuàng)下兩千三百五十一億美元的巔峰，德國汽車每賣出四輛就有一輛銷往中國。

朔爾茨后來也公開表示，默克爾時期德國與俄羅斯保持良好關系絕對不是錯誤，這話是對默克爾務實外交的最好注腳。

但默茨政府偏要反其道而行之，上臺就調(diào)整安全政策，把德國的軍事部署一個勁往東推，這一下就打破了幾十年的平衡，德國從歐盟內(nèi)部的中間角色，直接變成了地緣沖突的第一線玩家。

俄羅斯的反應很直接，公開把德國列為“敵對國家”，德國自己的安全風險反而跟著飆升了，如今再回頭看默克爾的預言，她告誡歐盟“要找到和中國打交道的方式，中歐經(jīng)濟脫鉤不會為我們帶來任何好處”。

這句話，現(xiàn)在聽起來，簡直就是神諭，而默茨政府正在試探的“去依賴化”道路，或許正是另一場經(jīng)濟災難的開始，歷史不會說謊，數(shù)據(jù)不會騙人，民心更不可欺，默克爾的智慧，在現(xiàn)實的檢驗下愈發(fā)閃亮。

未來的燈塔

德國的悲劇，是送給世界的一面鏡子，它清晰地照出了一個道理：任何脫離經(jīng)濟基礎的“價值觀外交”，最終都將被現(xiàn)實無情擊碎。

默克爾十六年應對各種危機的“實用主義法則”，構(gòu)成了她留給德國乃至世界最寶貴的遺產(chǎn)，那就是：正視經(jīng)濟規(guī)律，保持戰(zhàn)略自主，拒絕讓意識形態(tài)凌駕于國家利益之上。

布魯蓋爾研究所的報告預測，如果德國的“去風險”政策持續(xù)，到二零三零年，德國GDP將累計損失百分之四。

其工業(yè)產(chǎn)值會下降百分之八，而歐盟整體的經(jīng)濟領導力，也將從德法雙核，滑向法國單核，甚至徹底邊緣化。

再看看和德國同樣面臨能源危機的法國，馬克龍政府堅持能源自主，大力發(fā)展核能，并與中國保持相對穩(wěn)定的經(jīng)貿(mào)關系。

結(jié)果就是，法國的經(jīng)濟衰退幅度遠小于德國，這說明，在同樣的大環(huán)境下，選擇比努力更重要，德國的教訓，為所有國家敲響了警鐘，特別是那些正在試圖與中國“脫鉤”的政客們。

他們應該從德國外長訪華被降級，從德國車企的停產(chǎn)計劃中，讀懂什么是現(xiàn)實的骨感，默克爾的“保守”，不是膽小，而是對德國承壓能力的清醒認知，是對德國人民福祉的真正負責。

而默茨的“激進”，看似很有姿態(tài)，實則是對德國未來的一場豪賭，而且賭注是整個國家的命運，中國堅持自由市場和全球化，不是為了“卷死全世界”，而是通過互利共贏的合作，讓工業(yè)成果惠及全球。

這恰恰是德國曾經(jīng)走向成功的道路，也是它現(xiàn)在親手放棄的寶藏，選擇錯誤的方向，就算跑得再快，也只是離目標越來越遠，德國今天的處境，就是最好的證明。

結(jié)語

默克爾的智慧，在于她對現(xiàn)實最深刻的敬畏，和對規(guī)律最堅決的遵守，德國的悲劇警示世界，任何脫離經(jīng)濟基礎的理想主義，最終都將被現(xiàn)實無情擊碎。

尊重規(guī)律，保持清醒，這或許就是動蕩時代里，一個國家所能做的最好選擇。