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百人會(huì)張永偉:推動(dòng)“兩化”協(xié)同發(fā)展,穩(wěn)固汽車產(chǎn)業(yè)“新三角”競爭力

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“推動(dòng)汽車智能化與汽車服務(wù)業(yè)智能化二者協(xié)同發(fā)展,將讓中國建立起比其他國家更穩(wěn)、更扎實(shí)、更無可替代的汽車產(chǎn)業(yè)?!?1月7日,車百會(huì)理事長張永偉在第一屆自動(dòng)駕駛出行生態(tài)論壇上表示。


車百會(huì)理事長張永偉

張永偉隨后具體談及了推動(dòng)“兩化”協(xié)同發(fā)展的四個(gè)意義。他首先給出了智能化時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的“新三角模型”。

具體來看,“新三角模型”的第一個(gè)角是在非智能、包括新能源時(shí)期,汽車產(chǎn)業(yè)主要關(guān)心的是汽車自身的技術(shù)進(jìn)步和汽車制造,這構(gòu)成了汽車競爭力的主要來源。

第二個(gè)角是現(xiàn)在進(jìn)入智能化時(shí)代,更多可以為汽車賦能的是數(shù)字和AI技術(shù)。所以從一定意義上來講,未來會(huì)對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生根本性影響的是數(shù)字和AI技術(shù),這會(huì)成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的第二個(gè)重要來源。

第三個(gè)角是汽車服務(wù)業(yè),過去只關(guān)心汽車制造,當(dāng)汽車離開工廠就進(jìn)入了使用環(huán)節(jié)。未來,服務(wù)生態(tài)要植入汽車全生命周期價(jià)值的開發(fā)。

張永偉總結(jié):“所以從全球角度來講,評價(jià)一個(gè)國家的汽車產(chǎn)業(yè)競爭力如何,我們會(huì)重新建立新的評價(jià)模型。比如大家都在觀察的歐洲汽車制造很強(qiáng),但缺乏數(shù)字和AI技術(shù)能力。美國在數(shù)字技術(shù)、AI技術(shù)等方面走在前列,而中國則具備更加豐富的服務(wù)業(yè)態(tài),每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)為汽車產(chǎn)業(yè)提供新的價(jià)值創(chuàng)造空間?!?/p>

張永偉繼續(xù)給出第二點(diǎn)意義,即汽車服務(wù)業(yè)會(huì)是第二汽車產(chǎn)業(yè)。

張永偉認(rèn)為:“當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)價(jià)值越來越高時(shí),我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車離開工廠之后的價(jià)值空間甚至要大于制造環(huán)節(jié)?!?/p>

他具體闡述觀點(diǎn):“汽車服務(wù)業(yè)是待開發(fā)的第二汽車產(chǎn)業(yè),過去,這個(gè)領(lǐng)域在數(shù)字化、智能化等方面相對制造業(yè)要弱一些,但當(dāng)服務(wù)業(yè)和數(shù)字化、AI技術(shù)緊密深度融合的時(shí)候,就會(huì)帶來整個(gè)汽車服務(wù)體系長鏈條的轉(zhuǎn)型或者創(chuàng)新。傳統(tǒng)的養(yǎng)車、汽配、汽車金融、保險(xiǎn)等領(lǐng)域可能慢慢地就會(huì)更加具備數(shù)字化特征?!?/p>

“當(dāng)我們的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代,一定會(huì)需要一系列與自動(dòng)駕駛相適應(yīng)的、更加數(shù)字化的新型汽車服務(wù)業(yè)態(tài)與之匹配。所以‘兩化’協(xié)同就變得更加重要了?!睆堄纻?qiáng)調(diào)。

第三點(diǎn)意義是,智能化將是汽車服務(wù)的發(fā)展方向。

張永偉表示:“從大背景來看,智能化不僅僅是汽車制造業(yè)的發(fā)展方向,也是汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展方向。”

他繼而談到:“當(dāng)消費(fèi)者關(guān)注汽車本身的同時(shí),也會(huì)將更多的體驗(yàn)放在整個(gè)汽車的使用環(huán)節(jié)上,包括養(yǎng)護(hù)、停車等,這會(huì)極大地增加汽車對消費(fèi)產(chǎn)生的凝聚力。”

第四點(diǎn)意義是,要積極探索推動(dòng)“兩化”協(xié)同發(fā)展的路徑。張永偉提出:“總體來講,汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了‘新三角時(shí)代’,服務(wù)業(yè)會(huì)成為新興的第二汽車產(chǎn)業(yè)。汽車服務(wù)業(yè)和汽車制造業(yè)的發(fā)展方向都是智能化,因此推動(dòng)汽車本身智能化和汽車服務(wù)業(yè)智能化二者協(xié)同發(fā)展,是中國成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)國的重要的、獨(dú)特的路徑?!保▓D/文 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

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